オフロード走行で転倒の際の肘保護の為に購入。

安価でお求めやすく保護性も必要にして十分です。
フィット感も良く、コンパクトなので装着感をあまり感じないので非常に楽です。
何度も肘をヒットしていますが今のところ機能的不満は無いです。

マイナスな点は細部の作り込みがイマイチ。
アチコチの縫い目が解れてきました、剥がれる程ではないですが、、、
あと、マジックテープ部分が貼ったり剥がしたりを繰り返してるうちに右左両方の細い方のマジック部分が粘着性が無くなり貼っても剥がれてしまうので貼り替えしました。この部分の耐久性がイマイチな様です。
通気性があまりないので発汗で蒸れが生じます。

まぁ、それほど高い商品ではないので不具合については妥協しています。

保護性は十分役割を果たしてくれているので概ね満足です。

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私は元々椎間板ヘルニア持ちで普段の生活でも腰椎ベルトが必要不可欠です。

オンロード、オフロード問わずバイクに乗る時は必需品です。
特にオフロードでは腰への負担が相当なものなのでベルトが無いとまず乗れません。

この商品を購入するまでは医療用の腰椎ベルトを使用していたのですが、夏場の暑い時季や、オフロード走行での発汗では蒸れ濡れて非常に不快。

そこで新たに二輪用のメッシュタイプのウェストベルトを購入したく検討。
オフロード専門メーカーの販売している物でも良かったのですが
安価でお求めやすいこのホンダブランドの物をショップで勧められたので購入しました。
使用してみて、もちろん医療用と比較してしまうのは、おかしな話ですが、もう比較にならないくらい、全てにおいて最高です。
ガッチリ腰周りをサポートしてくれて、かつサポートスプリングのお陰で縦剛性を非常に感じやすく、固く固定感を感じられる所がとても良いです。
医療用ベルトを使った時とは違い、腰周りの疲労もかなり軽減されます。
更にはメッシュ構造なので発汗でも殆ど蒸れる事なく快適です。
背部のラバーガードも万が一の際、衝撃を緩和してくれそうだし柔軟で良いです。

唯一あったトラブルですが、サブバンドのマジック部分が数回の使用頻度でゴムラバーの縫い目からほつれてきて両方とも先端部分から剥がれてきました。
ゴムに直接縫いつけているので、もしかすると剥離しやすいのかも知れません。
購入して間もないのに、剥がれてきたのでこれにはちょっとショックでしたが自分で何とか縫い直して使っています。

剥がれのトラブルがあったものの、非常に使用感が良いので気にいっています。
バイクのみならず最近は車の運転等、普段使いにも使用したりしてます。

コレはホント購入して良かったと思いました、今のが使えなくなっても、またコレを再購入したいと思っています。

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STDスプロケから歯数を46Tに変更するに辺りDRC製を選択。

耐久性を一番に考えてアルミではなく、スチール製であるのが最大のメリット。

最近はアルミやジュラルミン製ばかりでなかなかスチールが無いので有難いです。

もちろん耐久性に関しては申し分ありません、満足しています。

ただ、表面の滑る塗装の影響なのか、スプロケボルトナットの緩みが多々発生
液体ネジロックにて対処しました、その後、緩みは発生しなくなりました。

現在使用しているのが減って駄目になったら次もコレを購入します。

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【Webikeモニター】
OFF車のリアブレーキですので程々な効きが使いやすいです。
デイトナの赤パッドも時々使いますが持ちはRKの方が断然いいです。

自分だけかもしれませんが強くかけた時の鳴きが酷く面取りは必須。

値段、効き、耐久性から次回以降もコレでいこうかと思います。

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　購入理由は他のにはオイルシールが付いてないのに、この商品には付いていたからでです。

　わざわざ純正品番探して別で購入なんて手間がないのがいいです。かゆいところに手が届く良い商品だと思います。

　

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　この商品は、隠れた名品だと思ってます。

　テフロンシートでハンドルとグリップチューブの摩擦を低減してくれるものです。
通常、この部分にはグリス塗ることで摩擦を低減させて作動性良くしますが、オフロードをやる場合において、このテフロンシートがかなりいいです。

　グリスを塗っている場合、転倒して赤土などが進入するとかなり厄介です。ベトベトのグリスに土が付くのですから、想像出来ますよね。下手すると、土が抵抗してアクセルが戻らなくなったりします。こうなると、グリップを自分の手で戻してやるか、一度取り外して土を取り除いてやる必要があります。


　しかし、このテフロンシートを使えば、転倒して土の進入を許したとしても、シート自体がさらっとしているので、そこまで悪さをしません。アクセルも普通に戻ってきますし、多少のシャリシャリ感は残りますが、影響はグリスと比べると圧倒的に小さいです。


　また、グリスの場合は、定期的に清掃した方が、性能維持出来ますが、テフロンは基本ノーメンテで大丈夫です。さすがに土とかが入ればメンテは必要ですが、頻度としては、圧倒的に少なくて済むでしょう。


　悪いところも書いておきます。
　テフロンシートの入れ方が悪いと、グリップとハンドルの隙間からはみ出てきます。装着するときは丁寧に入れてあげてください。ハンドルに対して直交させて巻き付けないとはみ出てきやすいです。

　耐久性。たまにメンテでグリップを取り外すとすり切れて減ってたり破れてたりします。それでも十分な性能を発揮するので、再使用しますがもう少し丈夫に作れないのでしょうか。オフロードはオンロードに比べるとハンドルへの入力が大きいので負荷が高いのは分かりますが、改善してもらいたい点です。

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送料無料の調整品として購入しました。
手元に置いていても劣化するものではないので、消耗品として、金額合わせとしてはもってこいかと。

自分でオイル交換するようになってからは、毎度こちらの商品を愛用しています。
純正品と比較しても問題ありません。
前回のオイル交換の時に当フィルターをチェックしましたが、確実に仕事をこなしているのを確認しました。

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【Webikeモニター】


専用品だけあってやはり使いやすいです。
まったく問題ありません。

増量タイプなので、自宅でのタイヤ交換だけで使うと消費に何年かかるか？？？


私は100均で売ってる小型の化粧品容器に移して、ツーリング時のパンク修理キットと共に持参しています。

使わないのが一番ですけどね…＾＾

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