ホンダ  XR250

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XR250 のインプレッション (全 921 件中 1 - 10 件)

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 523件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
約15年前に職場の人が中古で購入したXR250のシートに最初から張り付けられていた本商品。
シート以外の外装が痛んでいたので、その当時の私が出来る範囲でレストアしていた車両が長い年月を経過し数年前に私の所に流れ着いてきました。
職場の人が購入後の数年はそれなりに大切にされていたらしいのですが、興味が無くなり放置されるうちに外装は紫外線等でボロボロ・・タイヤもヒビ割れが酷く、ブレーキが固着している状態で我が家にやってきました。
前振りが長くてすいません、そんな外装ガサガサ状態でもシートだけは柔軟性を保っていました。
表面こそ水垢や埃でツヤが無くなっていましたが、洗車後に保護材を塗り込むと15年前の状態に戻っていました。
さすがにWebikeさんで10,560円で売られている商品なだけのことはあります、純正のシート表皮よりも間違いなく耐久性があると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
私の所有車になって再び各部位をレストア整備したのですが、シートは張り替えずにしばらく乗っていました(最終的には塗り直した外装に合わせてシート表皮を別のメーカーのモノに張り替えてしまいました)。
メーカの歌い文句に「抜群の柔軟性とグリップ力を発揮するグリッパー素材を全面に採用。
ライダーのマシンコントロールをアシストする。」と書かれているだけあって紫外線や雨風埃に晒されても柔軟性とグリップ力は衰える事がありませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
上にも書いた通り他社製のディンプル加工のシート表皮に張り替えてしまったのですが、新品のシート表にも負けない柔軟性が15年以上経過したシート表皮には残っていました。驚異的なタフさだと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意と言う程ではありませんが、グリッパー素材という名のシート表皮の堀が深く、泥を浴びてしまうと深い堀に入り込み汚れが落ちにくいシートでした。
XR250(MD30)用に立体縫製されている商品なので過去にシート張り替えの経験がある人であれば比較的簡単に作業できます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
始めに書いた通り中古車で購入時点で既に張られていました。
【使用状況を教えてください】
基本的には街乗りメインです、当時の4Stデュアルパーパス車としては高性能なバイクであることは充分承知しているのですが、不整地で足が地面に届かないので技術不足の私には扱いきれませんでした。
【付属品の有無】
シート表皮1枚と貼り方の説明書がセットになっています。
タンデムベルトは付いて居なかったと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
シート生地をシート台座に留めるための「タッカー(ホッチキスの少し大きいヤツ)」と足の短めな芯。
生地の繋ぎ目が純正同様の圧着タイプなので滑がありません、コーキング剤は必要ないかと思います。
【メーカーへの意見・要望。】
オフロードバイク界に無くてはならないメーカー。
これからも多種多様なラインナップ展開をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/19 21:32

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 523件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
使用感 5

【使用状況を教えてください】
20年くらい前に近所のホームセンターで購入し暫く使用していた電動サンダー。
サンディングペーパーの形を見ても分かる通り小型のアイロンのような三角形の独特な形状であったために汎用品が使用出来ず、近所のホームセンターのラインナップ落ちでサンディングペーパーが入手できなくなり機械は壊れていないのに物置の奥で眠っているような状態でした。。
何気にWebikeさんの商品紹介欄を見ていた時に偶然見つけた本商品、喜び勇んで注文しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品の仕様欄には「SK11充電パームサンダーSPS-108V-13Li用」と記載されていたので適用外のリスクも覚悟していましたが、本商品の外径がわずかに大きいくらいで集塵用の穴の位置は電動サンダー側とピタリと合っているので問題なく使用できます。
イメージ通りの商品でとてもありがたいです。
【取付けは難しかったですか?】
ペーパーの裏側がベルクロになっているのでサンダー本体の形に添って貼り付けるだけ。
目詰まりが酷くなったらベリッと剥がして新しいペーパーに取り換えるだけの簡単なお仕事です。
【使ってみていかがでしたか?】
サンディングペーパーとしての性能は汎用の丸型ペーパーと変わりません。
電動サンダー本体が持ちやすい形をしているので作業が捗ります。
【付属品はついていましたか?】
同じ番手のサンディングペーパーが3枚入っています、丸型の汎用品と比較してしまうと少し割高な感じがしてしまいますが、アイロン型の専用品と考えると仕方が無い事かもしれません。
【期待外れな点はありましたか?】
個人的にはありません、しっかりと使用する事が出来るだけで本当にありがたい商品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上にも書いたようにサンダー本体にペーパーの裏面であるベルクロ部を貼り付けるだけ。
本体は極力均一に力を掛け削りたい部分に当てて削る部分の状態を確認しながら作業をしていくだけです。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、パッケージの裏面に貼り付け方が図解で表記されています。
分かり易さはこれ以上無い程分かり易い商品です。
【注意点】
特に無いような・・
本商品には粗目~細目と数種類の番手がラインナップされているので、削りたい対象に合わせた適切な番手のペーパーを購入してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品対応の電動サンダーがある事が前提の商品なので、サンダーがあるならば取り立てて必要な商品は無いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
少なくとも私が所有している電動サンダーが壊れるまではラインナップの継続をお願いします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/18 21:42

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あさりさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: XR230 | XR250 )

サイズ:M
利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像と全く同じ商品でした!
後述でも書きますが、タイトなレザージャケットなので、サイズ表をよく確認してサイズを測ってからの購入をオススメします。

【フィット感はどうでしたか?】
ロングTシャツ1枚中に着て、ウェットスーツのようにピッタリなフィット感です。
一般的なレザージャケットと違って、かなり柔らかい皮なので、タイトに着れます。


【使ってみていかがでしたか?】
シャツのように着れるので、秋冬は重宝してます。
そのままアウターとして着るのですが、薄手のレザージャケットなので、その上にさらにコートを着ることができます。
バイクウェアではちょっと寒いコートでも、これを下に着ればお気に入りのコートをライディングで着用できるのはありがたいです。

【期待外れな点はありましたか?】
特にないですが、薄手のレザージャケットとということを念頭におく必要があります。
ポケットは一切ないです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは一切ないですし、プロテクターポケットもないです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
どちらかというと、レザーシャツに近いものですが、他に類を見ないジャケットです。
体型に自信がある人はぜひ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/05 07:16
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たかぽんさん(インプレ投稿数: 270件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 長期に使っています

    長期に使っています

  • 帰って来たらこんな感じで塗布

    帰って来たらこんな感じで塗布

至って普通。
普通って事は難しいです。良くも悪くも方向性が振って有れば分かるのに、バランスが性能と金額が取れた商品なので。

ホワイトルブの方が、やった感が有っても、カラーチェーンに使って場合、みっともない感が出てしまうので。

わたくしの場合、塗布してから最低1日車庫で寝かすので、他のユーザーみたいな比較が出来ません。

使って気に入った商品のウチのひとつです。
ワコーズ、DID、ラベーン、AZ、

塗布直後はサラサラ、時間が経つと粘度が出てくるタイプばかりですが、これが好きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/24 14:58

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 270件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • ハイエースのDPFクリーナー添加剤注入画像

    ハイエースのDPFクリーナー添加剤注入画像

  • XR250の燃料添加剤注入

    XR250の燃料添加剤注入

ホームセンターでオイラーを買っていたので、AZの品質は分かっていたので、安く箱買いしたくて。

使用用途は、四輪のATF交換した時の油量微調整、四輪の燃料添加剤、二輪の燃料添加剤、等多岐にわたります。

デメリットは、フタのネジのところが経年劣化で締めると割れるくらいかなぁ。

あとは、検索でオイルフィラー、ジョッキ、オイル挿し、スポイト、とかで検索がかかれば、拾いやすいと思います。

ど忘れで、カタチはイメージできていても、正式名称が出て来ないと買えないので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/24 13:09

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もんじろうさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XR250 )

カラー:マットゴールド | オプション:無し
利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 4
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

取り付けからペアリングまで、とても簡単に出来ました。通話や音楽の音質、マイクの感度も良く非常に満足です。
個人的にですが、スピーカーがもう少しだけ薄ければよかったです。

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投稿日付: 2023/10/17 18:33
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たかぽんさん(インプレ投稿数: 270件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 10cmX4です

    10cmX4です

  • 内径約7.8mmくらい

    内径約7.8mmくらい

  • バンジョーをはめて見ました。ステンバンドを締める前。

    バンジョーをはめて見ました。ステンバンドを締める前。

XR250に汎用タイプの流用でオイルクーラーを装着した際、有り合わせの布メッシュホースを流用して、装着した際に純正パイプをカットした側のホースがスッポ抜けて、ひどい目に会いました。
そこで、エキパイの近くで、耐熱と膨張が少なくお値打ちなステンメッシュホースを使いたくて調べて見ました。
かなり取り付けがキツイくらいのホースですが、30分アイドリングで様子を見たけど、今回は大丈夫でした。
これで実走テストに出られそうです。

M8バンジョーにもしっかりとはまります。
測って必要長さで買えば、無駄なく使えるのでいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/15 20:23

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 270件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

丁数:39T
利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 旧型のDRCスチールスプロケット

    旧型のDRCスチールスプロケット

  • 新型のDRCスチールスプロケット

    新型のDRCスチールスプロケット

オフロードとストリートの使い分けをする為に、モタードホイールも作ったので、フロントスプロケットは信頼のサンスター、リヤスプロケットは使用して良かったDRCのスプロケットを購入しようと思い、ウェビックで調べて見ました。
39Tが納期未定だったので、バックオーダーをかけてから、新車初期の頃に購入したDRCスチールスプロケットが有るはずと思い、探し出してとりあえず装着しました。

だがしかし、予定よりも納期が早く到着しました。

最近は、旧型に優しくないご時世なので、スペアは入手出来る時に購入した方がいい事が、身をもって感じたので、即発注しました。

またそのうち、と思い購入しようと思ったら廃盤という事が良く有ります。それで何度か失敗を繰り返したので。

使用感は、以前から知っているので同じです。
スプロケットの取り付けは、ボルト側に六角レンチを入れて押さえながら、裏側のナットを回して固定、及び緩めるとボルトを痛める事無く確実に作業出来ますよ。

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投稿日付: 2023/10/15 19:50

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マッツさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

全長:約170mm
利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

オイルからガソリンなんでも使えます。
私はオイル4リットル缶用に購入しました。
用途は幅広く対応していますねー。
この値段で文句はありませんが強いて言えばあと5センチ長いと良かったかな。

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投稿日付: 2023/10/07 19:01

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 270件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5
  • 開封後すぐ。

    開封後すぐ。

  • 開封後すぐ。フラッシュ無し

    開封後すぐ。フラッシュ無し

  • 開封後すぐ。比較

    開封後すぐ。比較

オイルクーラーのホースを、少し太くする為にバンジョーを変更。
オイル流量は多い方が良く冷えると思い、太くしました。
通常、M6タイプをよく使用するみたいで、少しでもロスを減らす為に、M8タイプに交換しました。
アルマイトもキレイです。
しかも安い。なので早速注文。
更に、先日追加で購入する可能性があったので、在庫を調べたら取り扱い終了の文字が。
そこで、無い商品を待っても仕方がないので、調べて見ました。
https://www.webike.net/sd/23865070/
これが、シルバーの同サイズで次に購入する場合、これかな?って思いました。
が、しかし、取り扱いを再開したみたいです。
良かった、良かった。

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投稿日付: 2023/10/05 23:21

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