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Webike Buyers Collection -バイヤーブログ-

駆動系の新製品情報 全151件

KN4000RPM センタースプリング
new sale KN企画 ケイエヌキカク KN4000RPM センタースプリング  ¥5,694
国産強化ベルトシリーズ
new sale KN企画 ケイエヌキカク 国産強化ベルトシリーズ  ¥2,359
【American Prime Mfg(アメリカンプライム)】APM コンプマスタークラッチ
new Neofactory ネオ... 【American Prime M...  ¥68,400
クラッチクッションキット
new HINSON ヒンソン クラッチクッションキット  ¥10,800
クラッチフリクションディスクキット
new HINSON ヒンソン クラッチフリクションディスクキット  ¥12,420
インナークラッチハブ
new sale Neofactory ネオ... インナークラッチハブ  ¥10,069
GCレーシングゴールドチェーンシリーズ GC520TRU
new sale RK アールケー TAKA... GCレーシングゴールドチェーンシリ...  ¥5,828~
【American Prime Mfg(アメリカンプライム)】APM コンプマスタークラッチ
new Neofactory ネオ... 【American Prime M...  ¥60,700
軽量CNCクラッチアウター
new KOSO コーソー 軽量CNCクラッチアウター  ¥5,292
国産強化ベルトシリーズ
new sale KN企画 ケイエヌキカク 国産強化ベルトシリーズ  ¥3,591
クラッチドリブンプレート
new YOSHIMURA ヨシムラ クラッチドリブンプレート  ¥810
クラッチドリブンプレート
new YOSHIMURA ヨシムラ クラッチドリブンプレート  ¥1,026
強化クラッチドリブンプレートセット
new YOSHIMURA ヨシムラ 強化クラッチドリブンプレートセット  ¥7,776
クラッチドリブンプレート
new YOSHIMURA ヨシムラ クラッチドリブンプレート  ¥1,026
強化クラッチスプリングセット
new YOSHIMURA ヨシムラ 強化クラッチスプリングセット  ¥7,776
バックトルクリミッター リアクションスプリングセット
new YOSHIMURA ヨシムラ バックトルクリミッター リアクショ...  ¥15,120
クラッチドリブンプレート
new YOSHIMURA ヨシムラ クラッチドリブンプレート  ¥1,242
クラッチドリブンプレート
new YOSHIMURA ヨシムラ クラッチドリブンプレート  ¥1,242
クラッチオートセット
new PANOM パノム クラッチオートセット  ¥3,320
クラッチオートセット
new PANOM パノム クラッチオートセット  ¥3,320
クラッチオートセット 【X 5】
new PANOM パノム クラッチオートセット 【X 5】  ¥4,560
クラッチプーリー Em-C
new PANOM パノム クラッチプーリー Em-C  ¥4,278
クラッチプーリー Em-C
new PANOM パノム クラッチプーリー Em-C  ¥4,278
油圧クラッチシリンダー ADELIN C.N.C
new PANOM パノム 油圧クラッチシリンダー ADELI...  ¥11,642
油圧クラッチシリンダー ADELIN C.N.C
new PANOM パノム 油圧クラッチシリンダー ADELI...  ¥11,642
アウターコンプクラッチ3 ボルト
new PANOM パノム アウターコンプクラッチ3 ボルト  ¥2,086
アウターコンプクラッチ3 ボルト Em-C
new PANOM パノム アウターコンプクラッチ3 ボルト ...  ¥2,086
リアスプロケット 【E-mC】 32T
new PANOM パノム リアスプロケット 【E-mC】 32T  ¥5,225
リアスプロケット DUCATI 34T MUTARRU
new PANOM パノム リアスプロケット DUCATI 3...  ¥9,026
リアスプロケット MUTARRU 34T
new PANOM パノム リアスプロケット MUTARRU 34T  ¥5,225

駆動系の新着インプレッション 全4434件

NTB エヌティービー : いい走りに必要な小さなパーツ いい走りに必要な小さなパーツ

こちらはタイミングベルトの交換に伴い、ウエイトローラーも交換しました。消耗品なので周辺パーツを交換した際は確認しましょう。あわせてモリブデングリスを塗ってから装着してください。全部読む

ALBA アルバ : 意外と大切。ドライブベルトの交換 意外と大切。ドライブベルトの交換

ドライブベルトのヘタリはゆっくりと進行していくため気づきにくいと思います。しかし確実に走行性能に影響を与える部品なので、周辺のパーツを外した際は確認してみましょう全部読む

SUNSTAR サンスター : 歯ブラシもサンスター 歯ブラシもサンスター

【何が購入の決め手になりましたか?】・交換するならサンスターと決めていたため、コンバート用の520サイズを購入した【実際に使用してみていかがでしたか?】・STDスプロケットとは異なり消音ラバーが...全部読む

GALE SPEED ゲイ... : いいです(^-^) いいです(^-^)

ノーマルのクラッチホルダーに性能で不満があったわけではないですが見た目にはあり今回購入しました。最初はクラッチスイッチの部分が気になり他メーカーにするつもりだったのですがラジポンがゲイルだし合わ...全部読む

XAM ザム : エストレヤにお勧めです エストレヤにお勧めです

ノーマルはローですぐ吹け切ってしまいます。五速がその割に伸びません。私はエストレヤに強烈な加速を求めません。トップギアで低回転でゆっくり走りたいので16Tにしました。リアは40Tから38Tにして...全部読む

SUNSTAR サンスター : クロモリ クロモリ

CBR250RR MC51用を購入。参考画像の様な軽量孔はありません。重さは純正よりも少しだけ軽いですが、それは純正スプロケットには着いている防音ラバーが無いためその分です。全部読む

DAYTONA デイトナ : びっちりとはまり緩みなし! びっちりとはまり緩みなし!

プーリー交換時に同時購入しました。走行距離も多くなったせいか純正部品は少し緩くなっていましたが購入した部品はきっちりとはまり緩みもなくすんなり組み付けることができました。全部読む

DAYTONA デイトナ : 思ってたより良かったです。 思ってたより良かったです。

ノーマルエンジンに強化ベルトと共に取り付けです。タイ向けトルクカムを付けようかと思ってたのですが私には必要十分かもしれません。低速の加速も伸びるようになりましたし40km/h付近からの落ち込みも...全部読む

DAYTONA デイトナ : 可もなく不可もなく 可もなく不可もなく

 純正品にこだわるものでもないのでデイトナを購入。 問題なく装着できました。 耐久性は装着したばかりですので何ともですが。全部読む

DRC ディーアールシー : 満点ではないでしょうか? 満点ではないでしょうか?

強度、耐久性に文句ありません。強いて欠点を上げるとすれば見た目地味(ここは意見分かれるでしょう)、と専用のボルト、ナットでなければならないところ、そんなモノでしょうか?良い商品と思います全部読む

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