パーツ・用品の一致： 449 件中 1 - 20 件目
■商品情報■タイプ：スナップインバルブ
■商品情報■SC用L バルブ
■商品情報■MC用ストレートバルブスナップインタイプ
■商品情報■【タイプ】74度バルブ【サイズ】対応ホイール：Φ11.5(ノーマルホイール対応)【付属品】アルミキャップ
■商品情報■タイプ：スナップインバルブ
■商品情報■タイプ：スナップインバルブ
■商品情報■【タイプ】74度バルブ【サイズ】対応ホイール：Φ8.5(ゲイルスピード対応)【付属品】アルミキャップ
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IMPACT インパクト
■適合■ 汎用■商品情報■■セット内容エアバルブキャップ本体×2
■商品情報■タイプ：クランプインバルブ
■適合■ 汎用※ノーマルチューブレスホイール等に適合■商品情報■チューブレスホイール専用タイプ：2仕様：L型入数：1ヶ素材：アルミ削り出し／アルマイト仕上げ適応リム穴サイズ：Φ11
■商品情報■【タイプ】ストレートバルブ【サイズ】対応ホイール：Φ8.5(ゲイルスピード対応)【付属品】アルミキャップ
■適合■ 汎用■商品情報■素材：アルミ削り出し アルマイト仕上げ
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WEBIKE MODE ウェビックモード
■商品情報■■セット内容バルブキャップ本体×2
■商品情報■【タイプ】ストレートバルブ【サイズ】対応ホイール：Φ11.5(ノーマルホイール対応)【付属品】アルミキャップ
■適合■ 汎用■商品情報■●入数：1個
■商品情報■入数：10個
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MARCHESINI マルケジーニ
■商品情報■◆素材：アルミニウム
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GALE SPEED ゲイルスピード
■商品情報■φ11.5/74バルブ対応
■商品情報■90度変更アダプター
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WEBIKE MODE ウェビックモード
■商品情報■■セット内容バルブキャップ本体×2
タイヤ交換では必ず交換しています。今まで2個入りを購入してましたが。今後もタイヤ交換の予定がある為10個入りを購入しました。古くなると使用できなくなるが、頻繁に交換するなら購入するのがオススメします。全部読む
ノーマルは味気ないので、アクセントとして交換してみました。付け替えるだけで手軽にカスタムできます。安いのでカスタム入門にはちょうどいいです。全部読む
ストレート形状からＬ型に変更しました。エアゲージの種類によってチャック部がブレーキと干渉するので調整に一手間かかってました。横からエア調整が楽になるのでおすすめですよ！全部読む
行きつけのバイク屋でタイヤを交換してもらう際に、交換時の使用バルブはダンロップ製でないとのことだったため、買っておいて持ち込みました。2年経ちましたが、劣化はまったくありません。作業を脇で観てい...全部読む
知人のKSR110のタイヤ交換を依頼されて使用。小径ホイール・チューブレス採用の標準的なバルブで、タイヤと合わせて交換するのが最良。価格も実売で300円以下で、これをケチってエア漏れする方が何か...全部読む
ネジ部の造りが雑。汎用品なら、どうしてネジ山をあと2ミリくらい伸ばさないのか、一撃でネジ部がダメになった。説明書の図も分かりにくい。パーツリスト風に描いているが、こういった細かい部品で向き一つで...全部読む
今回、フロントタイヤの交換作業で一緒に交換しました。バルブはまだまだ使用出来そうでしたが交換しました。以前、使えると思ってバルブそのまま使用、タイヤのみ交換したところ、ある時エア調整中にいきなり...全部読む
１．メッキが剥げてくる。２．旧タイプに比べ高価。３．旧タイプのデザインがシンプルで良かった。ということで旧タイプ（税別９００円）に軍配が上がりました。安価なメッキパーツはダメ。シルバーにすれば良...全部読む
みなさんどうやって空気入れてますか？私はこれまでバルブの先にくっつける90°のL字アダプタをつけてガソリンスタンドで空気を入れてました。バイク用の空気入れを置いてるスタンドはほとんどない...全部読む
フォーサイトのリアに使用ゴムの純正タイプだとエアーを入れるとき、バルブが逃げて入れにくいので、カチっとしてほしく使用しましたストレートのエアガンタイプで入れるのは楽になりましたバルブキャップのネ...全部読む
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