ホームセンターでオイラーを買っていたので、AZの品質は分かっていたので、安く箱買いしたくて。

使用用途は、四輪のATF交換した時の油量微調整、四輪の燃料添加剤、二輪の燃料添加剤、等多岐にわたります。

デメリットは、フタのネジのところが経年劣化で締めると割れるくらいかなぁ。

あとは、検索でオイルフィラー、ジョッキ、オイル挿し、スポイト、とかで検索がかかれば、拾いやすいと思います。

ど忘れで、カタチはイメージできていても、正式名称が出て来ないと買えないので。

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オイルからガソリンなんでも使えます。
私はオイル4リットル缶用に購入しました。
用途は幅広く対応していますねー。
この値段で文句はありませんが強いて言えばあと5センチ長いと良かったかな。

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XR250正立フォークの分解にマスト工具です。純正は高価ですが、こちらは1回分の工賃で元が取れるくらい安価です。頑丈さもバッチリで使いやすいです。

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ストライプにセットでもいいくらいの、必需品です。
最初は、説明書通りにパーツクリーナーで脱脂して拭き取り、洗剤希釈水をかけて貼り始めました。
でも、このゲージが有ればキレイに貼りやすいので、ティッシュで拭き取りをして乾燥させて直貼りを敢行。
やはり、想定通りに出来ました。
一発勝負でうまくいったのでとてもうれしいです。
ゲージを使い、乾いた状態で貼り付けした所用時間はわたくしの場合、1/3まで短縮出来ました。

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今までは、工具メーカーの厚手のスポークレンチを使用していました。
しかし、位置によっては肉厚で強度が有る反面、回せる角度が無い場合も有り、作業性が悪い事が有りました。
そこで、スポークの固着が無い前提の場合、こちらの方が使い勝手はいいです。
無理は禁物です。材質がスチールの固まりのスポークレンチと同じと思い使い勝手開いてしまう可能性は十分考える事ができます。
わたくしの場合、バランスをとるついでにリム調整もしました。かなりおすすめです。

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オフロード走行でプラグを持ち運ぶために購入しました。今までは箱のまま工具袋に入れて持ちあるいたり、チャック袋に入れたりしておりましたが、この商品に入れて於けば蓋を外して取付もできますのでオススメです。水濡れもあまり気にしなくて良さそうなので、今後とも使っていこうと思っています。

購入するときはプラグサイズに気をつけて購入して下さい（自分は一度間違えました…）

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キャブレターを変えたので、燃料コックからのホース内径が、合わず何か、変換するパーツを探していたところ丁度見た目もいいので、購入しました。
燃料の流量も代わることなく使用出来ているので良かったです。

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タンク容量が少ないため、ガソリンスタンドを探す分の量だけあればと思い購入。遠出の時は、安心感を求めリュックに入るサイズで重たくもなく、丈夫である。

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特に難もなく使えています。メンテナンス工具ですし目立つ工具ではないですが必要十分ですし重宝しています。安くて買ってよかったと思います。

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これまで、他人のワイヤーインジェクターを借りて注油したことがありますが、上手に使えた経験がないため、購入には至りませんでした。
この商品は幅広なので、使い易いだとうと思い、試しで買いました。
そして実際に使ってみた結果、ワイヤー全体に難なく注油できましたので、使用勝手と効果は良好でした。
当然ながらクラッチは軽くなりました。また、0発進時からのフロントアップもし易くなった気がします。
今後は、アクセル、クラッチ共にワイヤーメンテの機会が増えそうです。
欠点を強いて言えば、幅広な分、作業スペースに制約があるかもしれない事です。でも、これは、ワイヤーを車体から外してフリーにすれば、どうとでもなる事ですね。

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