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    N PROJECTNプロジェクト : キャリパーアダプター キャリパーアダプター

    CB400用ですがアウターケースが同じなのでVTR250へNSR250mc18キャリパーを取り付けに使用ましたバッド上端が少しディスクより、はみだすので定期的にパットの修正が必要ですが片押し2ポ...全部読む

    Bremboブレンボ : リアブレーキキャリパー 旧... リアブレーキキャリパー 旧...

    スイングアーム交換することになったので、ついでにリアブレーキキャリパーも交換しました。あえて旧カニにすることで、見た目も効きもちょうどいいくらいだと思って購入しました。もちろんノーマルに比べれば...全部読む

    SBS : オフロードレーシングシンタ... オフロードレーシングシンタ...

    制動力のなかったZ125を純正パッドから交換です。握った分しっかりと止まってくれます。純正感覚で少しキツめにブレーキしたら、リアが浮きビックリしました。全部読む

    ai-netアイネット : ハイパーブレーキパッド 前... ハイパーブレーキパッド 前...

    前オーナーが乗りっぱなしで、全くパットがない状態でびっくり!早速、オーバーホールを兼ねて前後交換しました。交換後の感想としては、想像していたよりは硬い感触ですが、ブレーキタッチはいいと思います。...全部読む

    ACTIVEアクティブ : エア抜きポンプ チューブ付 エア抜きポンプ チューブ付

    ブレーキのエア抜きに使用しました。値段も安いので気に入りました。よく使うものではありませんが、一つ持っていると使える商品だと思います。全部読む

    ガッツクローム : DSI製 ブレーキフルード... DSI製 ブレーキフルード...

    なんといっても純正よりも値段が安いです。厳密な性能ではどちらが優れているかわかりませんが、普通に使えますので定期的に変えるにはとてもよいと思います。全部読む

    DAYTONAデイトナ : 赤パッド 赤パッド

    コブラ250のブレーキオーバーホール時に交換しました。前から赤パッドが気になっていたのでようやく試す事ができました。ただレストア時の交換ですので純正との比較はできません。交換後慣らす前からすでに...全部読む

    DAYTONAデイトナ : 赤パッド 赤パッド

    コブラ250に取り付けました。我が家のコブラはリアがRGV250γのリア周りに一式交換されているのでこちらを購入しました。レストアにあたっての交換となりましたので純正との比較はできま...全部読む

    DAYTONAデイトナ : プロブレーキシュー プロブレーキシュー

    SPタケガワ:強化ブレーキアームキット(フロント用)を先に付けていたので、このシューを付ける事で合わせ技1本!(完成)です。強化アームだけではまだグニャ?っとしたフィーリングでしたが、シュー追加...全部読む

    Neofactoryネオフ... : モーターファクトリー ブレ... モーターファクトリー ブレ...

    DOT5のブレーキフルードは、取り扱っている業者が少なく価格も高めです。そんな中、この商品は安い価格で買うことが出来て満足してます。レースユーズ等ハードな使い方はしないので、その辺りの性能評価は...全部読む

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