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    AC PERFORMANC... : 車種別ボルトオン ブレーキ... 車種別ボルトオン ブレーキ...

    ゲイルスピードのマスターに変更する際にボルトオンキットを購入しました。取説どおりにホースを取り回すとカウルに当たり、タイラップ固定していてもタイラップが切れてしまいました。YじゃなくてTだったら...全部読む

    GOODRIDGEグッドリッジ : ビルドアライン 車種別ブレ... ビルドアライン 車種別ブレ...

    純正のセパレーターが使えなく、T型ジョイントになるのね?。そんな意味とは知らず。セパレーターが使えるタイプがヤッパリ良いです。タイラップとホース形状のカバーじゃね、心配ですよ。アクティブ?のスエ...全部読む

    SWAGE-LINEスウェ... : スウェッジライン プロ イ... スウェッジライン プロ イ...

    製品そのものの出来は満足です。フィッティングは長期的にはアルミ製は割れるので、ステンレスを選択しました。一つだけ難点を述べるならば、この製品を購入する人間は事前にデータが無い場合もあるはずです。...全部読む

    SWAGE-LINEスウェ... : スウェッジライン フロント... スウェッジライン フロント...

    取り付け後しばらく走ってみましたが、問題なく使えています。長さはちょうどよかったです。赤青のアルマイトが嫌だったので、黒色があるのが大変助かりました。全部読む

    SWAGE-LINEスウェ... : スウェッジライン プロ 車... スウェッジライン プロ 車...

    キャリパーをブレンボに変えているのでバンジョーボルトは使わず、フィッティングアダプターで接続しました。長さもピッタリで、問題なく取り付けできました。タッチも問題なくいい感じです。エアー抜きはめん...全部読む

    SWAGE-LINEスウェ... : スウェッジライン フロント... スウェッジライン フロント...

    車種専用となっているので今までは問題なく使ってきましたが、今回は少し長さがあいませんでした。マスター側が少し長くおさまりが悪かったので5cmほど切りました。キャリパー側もブレンボに交換しているか...全部読む

    GOODRIDGEグッドリッジ : ビルドアライン 車種別ブレ... ビルドアライン 車種別ブレ...

    Ninja250ABSに取り付けました。外観をノーマル風にカスタマイズしているので黒のホースにしました。GOODRIGEは大好きなブランドで以前乗っていたバイクも同社のブレーキホースに交換してい...全部読む

    SWAGE-LINEスウェ... : スウェッジライン イージー... スウェッジライン イージー...

    ハーレーソフテイルのリアブレーキキャリパーを右から左へ移設する為購入。リアに使用する場合、ブレーキスイッチが油圧式なので別途「アクティブ製のハーレー対応ジョイント」と油圧スイッチが必要になります...全部読む

    DAYTONAデイトナ : ハイスペックライン ブレー... ハイスペックライン ブレー...

    NSR50のサーキット仕様車で使用しています。ブランドを気にしなければ性能は問題なく価格が安いのでお勧めできます。屋内保管していますので錆や色あせについては分かりません。全部読む

    SWAGE-LINEスウェ... : スウェッジライン フロント... スウェッジライン フロント...

    VTR 250にて使用。外観が変わって、いい感じ。ブレーキのタッチは期待通りのカチッとしたものでした。ブレーキ関連パーツなので、価格相応の物を購入する事をお勧めします。全部読む

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