長期保管していた車両のFCRを稼働させてみたら、やはり燃料漏れ。

純正ならば間違い無いですが、ガスケット程度ならばお値打ちな物を試して見たくて購入しました。

普通です。念のために２つ購入しました。

漏れても大丈夫です。組んでしまえば漏れ出る事は無いです。社外品でよくあるのは、ガソリンを吸って膨張して伸びるので、付ける事が出来なくなるという事です。

全く違和感無く使えるかな?

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前回の、クリアタイプから防振対策でタオルを詰め込んだ物が見えて気になってしまったので、スモークカラーに仕様変更です。
クリアタイプの方が付けて無い感が有ったのですが、スモークタイプだと、フロントフェンダーの反射が緩和されて一長一短ですね。

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以前XR250に、冬の風対策の為に原付用風防（カブによく付いている物）を付けていました。
ミラーの取り付けに共締めだったので下から風が巻き込むし、オフロードヘルメットのバイザーが当たるので外して早数年｡
最近は、CRFrallyとかのイメージで小ぶりなバイザーを付けるか、ノーマルのままにする方がいいのか考えていました。
当方、田舎の夜間に帰宅という、まさに虫攻撃を喰らうと言うシチュエーションなので、これからのシーズンに向けて装着を敢行しました。

取り付けは、汎用ということで、加工前提にて購入。追加汎用ステーにて角度と高さを調整｡

風防効果は、ポジションにもよりますが、ゴーグルに虫が直撃するのが少なくなったので、効果はありました。シールドの上端部が、少し反りが付けて有るのも効果に影響が有るのかな？

クリアタイプのシールドにしたため、視界不良はありません。2点固定なので、危険な時は可動する様に固定しましたが、多少びびりが出る為、タオルが詰めてあります。
パッと見は、わからない見栄えなので、さりげなくてお気に入りです。

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他者様のインプレッションを拝見しBAJAにも取付可能ということで、ためしに1灯購入しました。商品のレンズとリフレクターのみを使用、ヘッドライトのリムとケースはBAJAのものを流用、ガラスが少し小さいので、裏からの固定バネを6ヶ所位で固定しました。
LEDに変更しましたがライトケースの奥行きが足らずライトケースの後ろを50Φ位で貫通し、その後ろにVP50(水道工事で使用)のキャップを取り付けて対応。見事点燈です。マルチリフレクターの効果もあり対向車には迷惑でないレベルだと思います。

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