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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
XR250に汎用タイプの流用でオイルクーラーを装着した際、有り合わせの布メッシュホースを流用して、装着した際に純正パイプをカットした側のホースがスッポ抜けて、ひどい目に会いました。
そこで、エキパイの近くで、耐熱と膨張が少なくお値打ちなステンメッシュホースを使いたくて調べて見ました。
かなり取り付けがキツイくらいのホースですが、30分アイドリングで様子を見たけど、今回は大丈夫でした。
これで実走テストに出られそうです。
M8バンジョーにもしっかりとはまります。
測って必要長さで買えば、無駄なく使えるのでいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
効果は分かりませんが、純正より軽いし吸い込みの抵抗も少なくなるんじゃないかと思える見た目。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
コントロール性 | 5 |
交換前のローターの表面がかなり波打っていたこともあり、ローターと一緒に交換。
以前から使用していますが、公道上での使用には十分な制動力とコントロール性。
価格も手頃で耐久性も高いので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
コントロール性 | 5 |
今回はまだ交換していないのですが、次回の交換に備え送料節約のために購入しました。
制動力とコントロール性、耐久性の割に手頃な価格なので、毎回こちらを選んでいます。
画像は、現在装着している同じ製品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
元々の装着品が毛羽立ってしまったので購入しました。
純正品は廃盤でした。
引き側と一緒に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正品と相違はないです。
ナット位置も同じです。
【使ってみていかがでしたか?】
純正品と同じなので、何も問題ありませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないので安心です。
引き側とセットで買うといいでしょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他はあまりないので助かりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
元々の装着品が毛羽立ってしまったので購入しました。
純正品は廃盤でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正品と相違はないです。
【使ってみていかがでしたか?】
純正品と同じなので、何も問題ありませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないので安心です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他はあまりないので助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
信頼の3年保証。
長さが有り、放熱はしっかり出来る様なので安心感が有ります。
しかし、丸形ヘッドで後ろのクリアランスが無い車両だと取り付け出来ません。
試しにVMAXに当ててみたら、ヘッドライトが閉まりません。
XR250につける為に購入したので、全然余裕でしたが。
カットの関係で両ワキが明るく、センターあたりが暗く感じますが、左右が明るくてカットがしっかりしている為だと思います。
追加スポットライトを付けていますが、アシストビームのおかげでハイビームの時、手前が明るくて良いです。
後ろのクリアランスのある車両ならば、電源ボックスが片付け出来るので、大丈夫です。
クリアランスの無い車両ならば、ライジングアルファーの方をオススメします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 3 |
コントロール性 | 5 |
定番の赤パッド。
オイルクーラーを試しに装着してみたら、ホースが抜けてキャリパーにかかって、パッドがオイルを吸ってしまいました。
すぐにパーツクリーナにて脱脂を試みたのですが、やはりもう使用不可の状態なくらい効かないゴミパッドになってしまいました。
そこで、ローターも脱脂してパッドも新調。
やはり、効きが良くなりました。
油の付着には気をつけましょうね。
XR250にXR400モタードのブレーキを換装しているので、パッドの品番は参考にならないですけど。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
エレメントをそろそろ交換時期でしたので購入しました。
経済的に何回も使用できるものと思い、スポンジタイプが見つかってよかったです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正品と形が異なるので、適合が不安でしたが、問題ありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
漬け込みオイルを使用しました。
よく染みて、垂れにくかったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時は真ん中にポッチがあるので、はまりようにすれば問題ありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
機能性は変わらないので、定期的にメンテすれば長く使えそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
譲り受けた古い車両のエアクリーナエレメントがボロボロだったため、比較的リーズナブルなこの商品を購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
少し小さいかな?と思いましたがケース?ケージ?に組み込んだらピッタリサイズでした。雑に組み込もうとすると破損する可能性もあるので慎重に作業したほうが良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正同様の品質だと思います、寿命はオーナーのメンテナンス次第で変わると思いますので定期的なメンテナンスを心掛けましょう。
【注意すべきポイントを教えてください】
上の方にも書きましたが、サイズがピッタリ?少しだけ小さめなので乱雑に作業するとスポンジが切れたり接着面が剥がれたりしてしまう可能性があります。
慎重に作業しましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
エレメント以外には何も入っていません、とてもシンプルな商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
エアクリーナエレメントに染み込ませる「フィルターオイル」を購入しておくと良いかもしれません(私はその昔はエンジンオイルで代用していました、エンジンオイルはフィルターオイルと違い粘度が低いので、しっかりと絞らないとエアクリーナーボックス下部にオイル貯まりが出来るときも・・・)
汚れた時の洗浄用に専用クリーナーもあると更に良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
古い車両になると、メーカーによっては純正エアクリーナエレメントが販売終了になっていたりします。
そんな時の強い味方になり続けてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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