ホンダ  XR250

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    とおまわりのしん
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    XR250

    2023.8.19 ストック用エンジンの組み立てが完了して、足回り、フレームのリフレッシュも終わり ようやく車体にエンジンを積んで試走できるようになったのが7月末。いざエンジンを始動しようとしたがエンジンがかからない?初爆がなく、クランキングを繰り返してバッテリーも弱り出したので一旦バッテリー充電。結構クランキングしていたがプラグがかぶった様子がないため燃費系か?とりあえずクランキングして火花が飛んでいる事と圧縮がある事を確認後、キャブを外して点検。??

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    とおまわりのしん
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    XR250

    2023.7.23 XR250のストック用エンジンの組み立てが完了したので試運転のためエンジン交換をした記録オイル交換には少し早かったが、加速時の異音が気になるのと毎日暑くてバイクに乗る元気が出ないのでエンジン載せ替えには良いタイミングかもしれない。?暑くて日中は出来ないので、作業は仕事が早く終わった時と仕事休みの日の夕方にコツコツと進める事にした。?

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    2023.7.5 IBさんに出していたシリンダーとヘッドがもう完成して戻ってきたのでさっそく作業に取りかかる。シリンダーはかなり良い状態だったらしくホーニングのみ。ピストンリング一式とピン、クリップを純正新品に交換。ヘッドはガイド打ち替え、シートカット等一式。組み付け前に一度洗浄、乾燥、給油。?

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    とおまわりのしん
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    ストックエンジンNO.1の組み立て作業の続き。シリンダー、シリンダーヘッドはIBさんにてリフレッシュ中。オイルポンプは一旦バラして内部の傷の具合を確認。インナーローターに若干の傷がある。部品は廃盤で手に入らないので軽くバフがけして、アウターローターとのクリアランス確認後くみつけ

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    とおまわりのしん
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    XR250

    注文していたエンジンスタンドが届いたので組み立てて使ってみた。商品名はSTRAIGHT/15-430 というもの。[外寸/WHD] 310×210×353(mm)[高さ] 200~300(mm)調整可能[スタンド幅] 210~390(mm)調整可能[付属品] M8/M10 エンジン固定用ボルトナットセット×各2[注意]▲横型エンジンは装着できません。との事。試しにXR250用ストックエンジンNO.1の腰下を固定してみた。(試しにというよりこの為に購入したのだが…)固定の仕方は至って簡単。最初に固定するエンジンのマウント穴2箇所間の長さと高さ、幅を大雑把に計測しスタンドの取り付け位置を調整。後は...

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  • オフロードバイクでクローズドコースを走ろう!【準備編】【Moto Guide】
    オフロードバイクでクローズドコースを走ろう!【準備編】【Moto Guide】

    『クローズドコース走行』というものについて皆様はどのような印象をお持ちでしょうか? アナタがもしもオフロードバイクに乗っているなら排気量やスキル、年齢に関係なく一度だけでもよいのでクローズドコースを走ってみることをオススメします。単純にスピードが出せるから!というのもありますが、それだけではなく遊び方の幅が広がります。初心者の方には敷居が高いと思われがちですが、実は誰でも気軽に利用できるものなのです。 今回はそんなクローズドコース走行について一つずつ解説していきます! 興味はあるけど参加方法がわからない クローズドコース走行といっても色々あります。公認レース、草レース、フリー走行、スクール、走行会、試乗会...などなど ザックリ言うとこのような感じですが、初心者の方には『走行会』がおすすめです。 →全文を読む 情報提供元

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    XR250

    最近またエンジンから嫌な音が聞こえ始めたのでまずタペットクリアランスの確認と思いタイミングホールキャップを外し、確認後締め付けたらキャップが破損…?ストック用エンジンを引っ張り出してきてとりあえず交換。ついでなのでストックエンジンの部品が使えるかバラしてみた。

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    とおまわりのしん
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    XR250

    2022.12 ?続き結局、ヘッドだけでなくシリンダーまで外しての作業になったが今回バラしている時に気付いた点が…ひとつはオーバーホールの際、強化バルブスプリングとチタンリテーナーを組み込んでもらっているが、そのリテーナーとバルブスプリングの接触面がかなり削れて薄くなっていた。カム山の削れやロッカーアーム等の回転部分にばかり目が行っていて気付かなかった。オーバーホール時に交換した部品も一緒に送り返されるのでそちらも確認したが、こちらはそこまで酷い削れ方ではなかった。今回交換したリテーナーの質が悪かったのか?バルブスプリングはカムシャフトのすぐ近くなのでオイルに混じったリテーナーの削りカスが影響...

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    XR250

    2023.4.26 ? 2003年式XR250を購入してから使っていたモリワキ製マフラーだが、排気音が大きくなってきた事とFMFマフラーを購入したこともありここ2年程は使用していなかった。一時期オークションに出そうかとか自分でグラスウール交換しようとか思ったがすっかり忘れていた。ここ最近のエンジンあたりからの異音の原因(エンジン内部は当然だが、排気系や駆動系、車体周りのガタによる共振も考えた方が良さそう)を追究するため、しまっておいたこのマフラーをまた取り付けてみたのだが、コレはコレで歯切れの良い気持ちいい音である。このまま使用しないのも勿体無いので思い切ってリペア修理に出す事にした。この際サ...

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    XR250

    2023.4.25 ?XR250のエンジン修理の記録。ショップさんにオーバーホールしてもらった費用やらオークションで手に入れたエンジンやら各種パーツ、予備でストックしている新品部品等を合わせると新車のCRF250Lの金額以上になる。さらにXR購入時からかけてきた費用となると4台分以上???かなり贅沢な趣味だと思う。ただこれからも長く気持ちよく乗っていくために、ここ2年程悩まされ続けた異音の原因と内容を記録しておく。(オイル交換した距離も忘れて日記を見直すぐらいなので記録は重要)画像は2022.10月 チャオスキーリゾートに日帰りで行った後、症状の改善が見られなかったため再修理する前に撮っておい...

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    2023.4.3 今日、明日と連休をいただいたので久しぶりにM1200に乗って日帰りツーリングとも思ったが、明日は10何年ぶりかの広域基幹林道若狭幹線を走る予定なので初日はバイク整備から。去年エンジンから耳障りな音がでていて、10月から12月の間に腰上を再度バラし何ヶ所か部品交換してようやく慣らしも終わったので、手始めにオイル交換をする。右側クランクケース内のフィルター洗浄は今回は無し。後は毎回同じ手順。??

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  • 【数量限定】iRC対象トレールタイヤ購入で特製シェラカップがもらえる!
    【数量限定】iRC対象トレールタイヤ購入で特製シェラカップがもらえる!

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    とおまわりのしん
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    XR250

    2023.4.1 XR250のDRC製モトレッドリアウインカーが経年劣化で根元からポッキリ折れたため新品に交換。作業中に製品に付属しているギボシが落ちて行方が分からなくなり、購入しておいたギボシセットを部品棚や工具箱を探すが見当たらない。冬前に車庫の片付けをした時に保管場所を変えた様だが思い出せず、結局圧着端子があったのでこちらを使用して作業完了。??

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    あまぐり
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    XR250

    前回の日記【前半】からの続きとなります。細道や抜け道を軽快に走り幹線道路に出て車の流れに乗りつつ(あくまで法定速度の範囲内)5速でアクセルを開けた時に「ん??」と違和感が・・・エンジン音とスピードが合っていないような・・あれれ?次の信号停止から走り出す時に注意しながら加速して行くと「・・あ、クラッチ滑ってる・・・」

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    あまぐり
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    Webikeさんに日記を書き始める数年前(13年くらい前)に少々手直しに携わった事がある職場の後輩君が所有していたXR250。ここ数年は放置状態で「置く場所も厳しいので引き取ってもらえないか?」との打診があり譲り受けたXR250。ひさしぶりに見たXR250はバイクカバーも数年前に朽ち果て、直射日光を浴び続けていたため外装の劣化が進み『天然フラットブラック』状態、逆に流行の最先端に居るようなバイクになっていました。

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    Ref
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    XR250

    散歩へ出かけようとエンジンを掛けましたが、ウィンカー・ブレーキランプ・ヘッドライトが点きません。バッテリーレスのキックスタートなのでエンジンだけかかるということは、レギュレータ/レクチファイアの可能性大ということで、ヘッドカウルを外して見てみると。ジェネレータ側配線との接続カプラーが黒焦げ状態でした。

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    coomassie
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    シート張替えに挑戦。裏側のホチキスみたいので止まっているのを外します。

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  • 初レースにぴったり!ダートスポーツハッピーエンデューロに出場してみたよ!
    初レースにぴったり!ダートスポーツハッピーエンデューロに出場してみたよ!

    こんにちは!オフロード担当のコータローです! 先日開催されたダートスポーツハッピーエンデューロ@日野に参戦してきました! 10月の14-15日にダートスポーツさんとWebikeがコラボしてオフロードイベント【Webike×DIRTSPORTS オフロード祭り】を行うので、どんなレースなのか知っておかねば!と遊びに行きました。 ハッピーエンデューロとは? ハッピーエンデューロは国内最大手オフロード雑誌であるダートスポーツさんが2018年から主催しているエンデューロの大会です。 JECやJNCCといった競技色の強い大会ではなく、ビギナーさん大歓迎のゆる?い雰囲気で知られている人気の大会です。 ハッピーエンデューロのHPはこちら クラス分け クラスは3つに分かれているので、ご自身のレベルにあわせて選ぶことができます。 40分 超ビギナー レース時間も40分と短く、コース難易度も低い、ビギナー用のクラスです。普段林道などを走っていて、レースに挑戦してみたい!なんて方にオススメです。 車両規定は排気量オープンで一般市販公道用仕様...

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    とおまわりのしん
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    XR250

    2022.9.15 先日再始動させたXRのテールランプの左半分が点灯しなくなっていた。日記の記録を見返すと前回交換からちょうど4年になる。サブフレームも腐食が出始めているため、ランプステー、サブフレームの錆止めと塗装も同時に済ませた。今回はスモークではなくレッドを使用。??

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    とおまわりのしん
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    XR250

    2022.9.12 長い間手をつけていなかったXR250を完成させるため、前日の夕方から作業開始。久しぶりの作業で組み立て順序を間違えて、また外しては組み付けを何度か繰り返す。今日も天気が良くバイクに乗って出かけたいのだが、腰痛と暑さを我慢しながら作業を続けた。春の慣らし後からの変更点。シリンダーヘッド(走行8000km?の中古購入)はバルブ、バルブスプリングセット、EXバルブガイド交換、面研をIBさんへ依頼。強化カムチェーンテンショナー一式交換。チェーン、スプロケ交換。チェーンガイド(CRF用)交換。フレーム錆止め&塗装。といったところか…毎度の事ながら時間と出費をかけてしまった…。

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    とおまわりのしん
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    XR250

    2022.8.27 長い間手を付けていなかったXRのシリンダーヘッドがようやく組み上がった。簡単なポート研磨(工具費用と時間を考えると簡単ではないが)と新品のバルブで擦り合わせを済ませ7月末にIBさんに発送。EX側バルブガイド入れ替え、バルブシートカット、面研等依頼。10日もかからず手元に届いた。バルブとバルブシートの僅かな隙間が気になってメールするとIBさんはバキューム検査法で気密性には問題ないとのこと。なるほど…あとは注文しておいたキブリーホワイト社製バルブスプリングセットを組んで完了。冬前までに試運転出来るだろう…か

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    とおまわりのしん
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    2022.4.7 今日は、午後から予定していたXRの慣らし後の状態の確認のためにシリンダーヘッドを取り外す。前回組みあげてから537kmの慣らし走行後となる。慣らし中のオイルは前回同様ホンダウルトラGP2 10W40 ゲージで見る限り前回ほどひどい汚れはない。オイルを抜くと汚れているがエレメント、ストレーナーも前回ほどではない。ヘッドカバー、クラッチカバー、シリンダーヘッドと外していく。前回べっとりとしたオイル汚れ?がカバー内側、エンジン内部についていたが今回は見られない。カムシャフト、ロッカーアーム等は大丈夫なようだ。新品に入れ替えたカムシャフトベアリングの外周には回転方向に筋がついていたが...

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    とおまわりのしん
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    XR250

    2021.12.8 前回からの続きクラッチ側の組み付け作業も終わりに近づき右クランクケースカバーの取り付けだが、オイルフィルターを付けたままだった。再修理後オイルフィルターも新品に交換となっていたので大丈夫かなと思ったが、クランクケース内側にかなり黒ずんだオイルが付着していたので確認してみる。新品オイルが150kmほどの走行でここまで酷くなるとは・・3000km走行後でのオイル交換の時でもここまで酷くなった記憶がないのでやはり原因はあれだろうか?とりあえずクリーナーで洗浄、乾燥し組み付け。長年使用した WOODS PROS OIL-COOLER(今は受注生産)も新品に交換。フレーム側のオイル経...

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  • XR250の持病を全然違う車種の部品で治療![氏さん バイクいじり日記]
    XR250の持病を全然違う車種の部品で治療![氏さん バイクいじり日記]

    ユーザー:「氏」さん 車種名:XR250 今回は多数の車両を所有する「氏」さんの整備日記を紹介します。 すごいのは所有台数ではなく、多数の車両に乗って来たからこそ知り得た豊富な純正部品の知識!!XR250という一世を風靡するほど売れたメジャーな車種ですが、ブローバイからの水でセルモーターのベアリングが故障するなんて普通知らないですよ? しかもその修理方法が純正部品の新品交換でもなく、怪しい社外パーツでもなく、普通その車種の部品に互換性がある事なんか知らないよ!という車種からの流用・・・。 燃料ポンプ等でもこういうのはありがちですが、それにしてもちょっとビックリ。 XR250 セル 代替品 MD30はブローバイからの水の廻り込みでセルのベアリングがやられるケースが多い。 対策は、こまめにブローバイホースのドレンから水を抜くことなのだが、 そもそもドレンキャップがあることすら知らないオーナーが大多数ではないかと思う。。。 で、運悪くセルのベアリングが逝くと部品単体で出ないので、セル本体交換と。 ちなみにセルは当時価格で2諭吉強、現在価格4諭吉強。。。 ⇒XR2...

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