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    PIRELLIピレリ : DIABLO SUPERC... DIABLO SUPERC...

    初のピレリ!F/Rの、素人感覚のインプレです。ディアブロスーパーコルサV2 SC2サイズ F:120/70/17R R:180/55/17Rです。SC1はリアが60になっているため、車高の関係、...全部読む

    PIRELLIピレリ : DIABLO SUPERC... DIABLO SUPERC...

    サーキットユースを最優先しフロント用にこのタイヤ(DIABLO-SUPERCORSA-SC1)を選択しました。リアには今回、最夏季でのドライ・ウエットグリップ性、ストリートでの耐摩耗性、適合サイ...全部読む

    BRIDGESTONEブリ... : BATTLAX RACIN... BATTLAX RACIN...

    サーキットや峠で走る事に割り切ってしまえば路面をガッチリ捉える接地感、グリップ、旋回性は抜群でとても良いタイヤだと思います。ただLIFEが短い、、、夏にサーキットを30分ほど走りあとは峠を走って...全部読む

    MAXXISマキシス : MA-R1 【130/70... MA-R1 【130/70...

    前のタイヤはTT93を4500?使用。ハイグリップタイヤなので仕方ないいですが、スリップサインまで早かったようような^_^; MA-R1はTT93と自分で組み替えましたがMA-R1は組み替え易...全部読む

    MICHELINミシュラン : POWER SUPERSP... POWER SUPERSP...

    前回のメーカー指定サイズの180/55/ZR17サイズから、180/60/ZR17に変更してみました。リヤのハイトを上げて、フロントキャスターを立ち気味にしたら、ハンドリングが変わるかと思いチャ...全部読む

    PIRELLIピレリ : DIABLO SUPERC... DIABLO SUPERC...

    2016年7月4日に注文して9日に到着したのでさっそく製造ロッドを確認すると15年の10月初旬の物だった。最近は殆ど乗らないので摩耗よりも経年劣化のほうが早い為、こんな古いタイヤは勘弁。何のため...全部読む

    BRIDGESTONEブリ... : BATTLAX BT601... BATTLAX BT601...

    fujiカートコース、気温20度、曇りF、Rミディアムで使用ブリップ感は鬼、スベル気がしません。但し、路面温度が上がった場合減りが鬼?の予感。安心感を求めるならこれしかないと思いますが。全部読む

    MICHELINミシュラン : POWER SUPERSP... POWER SUPERSP...

    先代のパワースーパースポーツから使ってます EVOになって進化してますね 絶対グリップの差はわかりませんが、以前よりグリップ感が掴み易くなってます そしてこのカテゴリーにしては素晴らしいライフ ...全部読む

    BRIDGESTONEブリ... : BATTLAX BT601... BATTLAX BT601...

    ミニバイクレースにはもうこれしか選択肢はないってくらい定番ですね。春~初夏にかけてのレース用にフロントのコンパウンドはソフトを選択。他の出場者もほぼこのタイヤを履いているので、ある意味タイヤに関...全部読む

    BRIDGESTONEブリ... : BATTLAX BT39S... BATTLAX BT39S...

    アドレスV125に使用しました。さすがにブリジストン、タイヤのバランス精度、真円率、最高です。グリップも最強で、サイドのカバーがするぐらいバンクさせても滑りません。主な使用は通勤ですが、タイヤを...全部読む

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