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    RACING MINI S01

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    オンロード・サーキット向けの新着インプレッション 全169件

    BRIDGESTONE ブ... : BATTLAX BT39S... BATTLAX BT39S...

    以前はDLを使用してましたが、ここ数年はBSを使用するようになりました。ドライはもちろん、ウェットでも結構いけます。コースで使用するには一択だと思います。ライフもそこそこあるのかなーって感じです。全部読む

    METZELERメッツラー : RACETEC RR 【1... RACETEC RR 【1...

    旧レーステックインタラクトとの併売中ですが、新型タイヤと言う事で購入してみました。ラウンド形状はスパコルV2ほど尖っているわけでなく、旧インタラクトと同様の形状ですが、グルーピングが従来の太めか...全部読む

    PIRELLIピレリ : DIABLO SUPERC... DIABLO SUPERC...

    初のピレリ!F/Rの、素人感覚のインプレです。ディアブロスーパーコルサV2 SC2サイズ F:120/70/17R R:180/55/17Rです。SC1はリアが60になっているため、車高の関係、...全部読む

    PIRELLIピレリ : DIABLO SUPERC... DIABLO SUPERC...

    サーキットユースを最優先しフロント用にこのタイヤ(DIABLO-SUPERCORSA-SC1)を選択しました。リアには今回、最夏季でのドライ・ウエットグリップ性、ストリートでの耐摩耗性、適合サイ...全部読む

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    サーキットや峠で走る事に割り切ってしまえば路面をガッチリ捉える接地感、グリップ、旋回性は抜群でとても良いタイヤだと思います。ただLIFEが短い、、、夏にサーキットを30分ほど走りあとは峠を走って...全部読む

    MAXXISマキシス : MA-R1 【130/70... MA-R1 【130/70...

    前のタイヤはTT93を4500?使用。ハイグリップタイヤなので仕方ないいですが、スリップサインまで早かったようような^_^; MA-R1はTT93と自分で組み替えましたがMA-R1は組み替え易...全部読む

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    前回のメーカー指定サイズの180/55/ZR17サイズから、180/60/ZR17に変更してみました。リヤのハイトを上げて、フロントキャスターを立ち気味にしたら、ハンドリングが変わるかと思いチャ...全部読む

    PIRELLIピレリ : DIABLO SUPERC... DIABLO SUPERC...

    2016年7月4日に注文して9日に到着したのでさっそく製造ロッドを確認すると15年の10月初旬の物だった。最近は殆ど乗らないので摩耗よりも経年劣化のほうが早い為、こんな古いタイヤは勘弁。何のため...全部読む

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    fujiカートコース、気温20度、曇りF、Rミディアムで使用ブリップ感は鬼、スベル気がしません。但し、路面温度が上がった場合減りが鬼?の予感。安心感を求めるならこれしかないと思いますが。全部読む

    MICHELINミシュラン : POWER SUPERSP... POWER SUPERSP...

    先代のパワースーパースポーツから使ってます EVOになって進化してますね 絶対グリップの差はわかりませんが、以前よりグリップ感が掴み易くなってます そしてこのカテゴリーにしては素晴らしいライフ ...全部読む

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