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インプレッション (全 245347 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
コマネチ さん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: XL1200X [スポーツスター]
4.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | 音質 4 | コストパフォーマンス 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

音量は控えめなので爆音で乗りたい方には物足りなく感じると思いますが、車検はパスできるし 静かに乗りたい方 近所迷惑を気にする方にはいいでしょう
性能は低速が使いやすくセッティング不要ということで◎ですが …抜けが悪く上まで回すと詰まってるな〜って感じはあります
取り付けも普段自分で作業される方なら難なくいけるはずです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: エイプ50
4.0 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 5 | 形状 4 ]
取付車種:
エイプ50
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

純正テールランプカバーを外して差替えるだけで取付完了。
一般的なLEDテールランプはAPE50だとシートと右カバー外してサブハーネスから電源をひき直す必要があったからこの工数を短縮してくれるメリットは大きい。

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miyamotoた さん(インプレ投稿数: 40 件 / Myバイク: ニンジャ250SL
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | 音質 5 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
ニンジャ250SL
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

Ninja250SLのフルエキ購入について、以下の条件に合致するものを買うと決めていました。

・JMCA認定品
・パワーグラフが公開されている

----

まずNinja250SLにつけられるフルエキは2017/11/21時点で以下の11商品あります。
https://www.webike.net/md/13463/tab/parts/bm/1002/

これらのなかで、先の条件に当てはまるものは

・PENSKE エボリューションフルエキゾーストマフラー https://www.webike.net/sd/21993851/
・OVER GP-PERFORMANCE RS コンプリート https://www.webike.net/sd/22098611/

の2商品で、どちらを選ぶかはとても迷いました。

・PENSKE pros:価格がOVERより安い cons:サイレンサーがデカく見える
・OVER pros:サイレンサーの見た目がスッキリ cons:カウル下から箱が・・・

といった具合で一長一短。
今回は価格でPENSKEに決定しました。

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取り付けて走ってみると、中速域以降の楽しさが純正比2倍といった感じです。
今回のフルエキ購入では、消去法で商品を選びました。
走ってみて期待と違ったらかなり悔しいことになるだろうな・・・と思ってましたが、そんなことはなくとても満足できました。

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中々良い感触

2017/11/24 00:49

3.4 [ 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | フィーリング 4 | 性能持続性 3 | 保護性能 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 注ぎにくいパッケージ

知り合いに進められて投入して見ました。タペット音が無くなり、アイドリングで放置して100度越えの水温になってもファンで直ぐに温度が下がります。ミッションもスムーズで、今までパノリンストリートレースを使っていましたが、こちらの方が油膜が厚い感じがします。やはり抵抗が増えたのようで、アイドリング回転数が若干下がりまたが、回せばスムーズに吹けました。単純にレスポンスだけ見ればパノリンの方が上ですが、振動が低減し、滑らかなので安心感は飛竜のが上でした。耐久性は、これから検証します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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hary さん(インプレ投稿数: 2 件
1.8 [ 品質・質感 3 | 性能・機能 1 | コストパフォーマンス 1 | 使用感 2 | 耐久性 2 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • カバーとしての性能、耐久性

屋根無し駐車で使用していましたが、降雨後にカバーを外すとバイクもカバーの内側も、いつもビッショリ濡れている状態でした。
バイクの濡れ方を見ると、雨が浸み込んだというより、全体が湿気の結露で覆われている感じで、
雨の翌日に乗る時は、車体の結露の拭き上げから始まります。
ハンドルの位置辺りの通気口は、全く機能しません。
マフラーが当たる辺りは、内側が耐熱の素材になっているようですが、1年程で破れ始めました。
この性能、耐久性で、この価格は高すぎます。
品質・質感の三ツ星は、スクリーンからアッパーカウルを覆う、内側のしっかりした不織布だけの評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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ヌートリア2号 さん(インプレ投稿数: 74 件 / Myバイク: アドレスV125 | CB223S
4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 5 ]
取付車種:
CB223S
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

必要最小限の大きさで、しっかり作られています。
スイッチの切り替えもメリハリがあり好感触
許容電流も15Aと比較的大きな消費電力の物にも対応
防水であり、信頼できるメーカーなので安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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コメント( 全 1 件 )

ヌートリア2号 さん 今日01:19
この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ No・・オススメしません。

うっかりしてました、おススメします。
ラ・ヴォンビュ・タツヤ さん(インプレ投稿数: 78 件 / Myバイク: GPZ900R | TE250
3.5 [ 品質・質感 3 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 光沢があり美しい
  • カラー/グラフィックが良い
  • 信頼できるブランド
  • ペイントが剥がれやすい

使っているヘルメットの色が地味なので、ジャージやバイクに合わせてゴーグルを派手にしようと思って購入しました。

この「クロウ」とは、アリエテのゴーグル ライディングクロウズ用のオプションパーツです。いわゆる「アウトリガー」と呼ばれる部分が取り外し可能になっていて、好きな色のクロウに付け替えて着替えることができます。

「ペイント」は、表面を塗料で塗ってあるので、光沢のある派手な色が特徴です。
塗料なので、ぶつけたり、クロウを大きく曲げてしまったりすると、塗料がヒビ割れてペリペリと剥がれてしまうのが弱点です。私のクロウも、使っているうちに剥がれてきてしまいました。たくさん使いましたし、毎回洗濯機で洗ってたので仕方ないかなと思っています。

「ソリッド」というタイプもあるのですが、そちらは着色された素材そのものの色になっています。塗料が剥がれる心配はありませんが、つや消しっぽい色です。

アウトリガーは、とくに上側を外すときに"外しやすい向き"があります。写真を見ていただくと参考になると思います。

ハスクバーナなら青×白×黄色とか、KTMならオレンジ×白とか、左右で色を変えるとかとか、ゴーグルを着替えさせて遊んでみると楽しいですよ?!

【クロウ単品】
https://goo.gl/KyW36x

【ライディングクロウズ ベーシックのインプレ】
https://imp.webike.net/article/359670/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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heroama さん(インプレ投稿数: 9 件 / Myバイク: SR400

1インチ用です

2017/11/23 23:41

2.2 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 3 | コストパフォーマンス 1 | 形状 1 | 視認性 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 説明文と異なる

22.2mm用のクランプミラーを探していたのですがこれは25.4mmです
説明文と内容が異なるので注意ください
この形状のクランプミラーは多いですが22.2mm用が現状ほぼないので残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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moco17 さん(インプレ投稿数: 10 件 / Myバイク: MT-07
4.2 [ 品質・質感 3 | コストパフォーマンス 5 | 着用感 4 | 機能性 5 | 防寒性能 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 堅固なプロテクター
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 意外とごつい、重い
  • 細部の作りこみ

今回は、転倒により破れてしまったこのジャケットのプロテクション効果と合わせてインプレッションしたいと思います。

このジャケットはウインターパーカーとあるが、脱着式インナーとベンチレーションにより秋口に日中が暑い時などでも快適に使用できる。脱着式インナーは実際、脱着が面倒くさいので、別のインナーを使い、気温によって調整している。ベンチレーションは腕上部と背中の側面にあり、直接風がジャケット内を通り抜けるので、多少気温が高くてもベンチレーションを開けて走行していれば快適だ。
パーカの取り外しも出来るため、パーカー無しのジャケットとしても使用可能。

防寒性能は、首元は絞ることが出来ないが、かさが高くゆったりとした襟なので、ネックウォーマーなどを使用すれば風の進入は防げる。また、首もとの裏地はフリース地で肌触りが良い。
裾にストームガードが無いので、裾からの風の進入は気になるが、ドローコードがあり裾を絞れば多少はマシになる。
ジャケットのジッパーは、防風ジッパーになっており、中にフラップもあるので風の進入は気にならない。
袖はゴム袖で、ベルクロで調整も出来る。袖のベルクロはちょっと特殊で、場合によってはすぐに外れてしまうので、注意が必要だ。
生地は防水性は無いが防風性は十分で、インナーの調整などで工夫すれば、普通にバイクが乗れる気温なら快適に使用できると思う。

そして、コミネのジャケットの特徴は堅固なプロテクターだ。
購入時点でひじ、肩、胸部に樹脂製のハードプロテクターが装備されていて、背中はソフトタイプで厚手のパッドが装備されている。
別売りオプションで腰の側面部と背中の樹脂製ハードプロテクターがある。
今回は背中をハードプロテクターに変更していた。

今回、左コーナーでリヤがスリップダウンして転倒。バイクは10mほど滑っていった。
転倒直後左ひじを摺り、そして肩を打ち、側面に回転して背中を打ち一回転してとまった。
転倒直後は気が動転して、怪我をしていても気付かない物だが、家に帰って体中見渡しても擦過傷や打撲も無く、時間が経って症状が出る場合もあるのだが、結果無傷だった。

運が良かったといえばそれまでだが、実際地面に打ちつけたところは、全てプロテクターがあったおかげで怪我をしなくてすんだ。

ジャケットはソフトシェルで生地に強度が無いため、破れて使い物にならなくなった。
ただ、身を守ってくれたと考えれば安いものだ。

コミネのジャケットは、もうワンランク上の価格帯のジャケットなどに比べれば、デザイン性、細部の作りこみになどにはあらが見えるが、この価格帯にしては良く出来ており、プロテクションもしっかりしていて、コストパフォーマンスは高い。

この製品は、最近のはやりのパーカースタイルジャケットで、デザインも悪くはない。
また、標準プロテクターもしっかりしており、オプションでさらにプロテクションを上げることが出来る。

デザインや値段も気になるが、しっかりとした安全性も確保したい方にオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
4.2 [ 取り付け・精度 2 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | 音質 4 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
MT-07
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 基本的には作りは良いと思います。
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 取り付けに少し工夫がいりました。
  • 取付が大変

爆音ですが、コメントされている通り標準のバッフルでは破裂音などの耳障りな音は少ないです。ノーマルと比べ重心位置が変わったからかブレーキングとリーンインでの違和感が低減しました。また背圧が減ったからかアクセルオンオフでのドンツキ感が低減しました。取り付けはコメント通りつるしではバンドの曲がりが合わずステーとの間が開いてしまいますがスぺーサー入れれば問題なしです。集合部の受け側がやや潰れて嵌まらなかったけど、叩いて修正しました。正直、音量はちょっと気が引けるけど全然的にギクシャク感が低減したので満足してます。

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