今回マフラー交換に対して、フルエキゾーストも考えましたが、資金面の問題もありスリップオンにしました。
商品取付に関してはとても簡単に素人の私でもできました。(液体ガスケットは使いました）
純正と比べて走った判感じは軽快に思いました、また音は初めての交換ということもあり大変満足しています。

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zzに取り付けました。
いいです。
普通にですがマフラーから非常に油？黒い油みたいなものが
飛ぶので後ろの人の服やバイクにかかる時があります
やはり低速が薄くなります

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見た目、サウンド共に非常に良いです。
アイドリン時や低速時は低音がかなり響きます。
面白いのが回転を上げて行くと音量が減ってき、また高回転になると大きくレーシーで迫力のある音に、、、、

ただ残念な点として標準のヘルメットホルダーが実質潰れてしまうのとノーマルマフラーに比べて3000回転以下が弱くなっているように思います。

それを踏まえた上ででも2本出しの迫力とサウンドは最高ですよ!!

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定番のスパトラです。
色々マフラーの音や見た目を見ましたが、やっぱりスパトラの迫力ある音が好きだったので最終的にこれになりました。
また、ディスク枚数で排気圧もコントロールできるので、セッティングがたのしくなります。
音質はパパパとプロペラみたいな叩いた音です。
ディスクを外すとボーっと直管サウンドになります。
音量はやはり、純正に比べて大きめですが、ディスク枚数でそれも調整できます。
ディスク枚数が少なければトルク重視、枚数が多ければ高速重視にできるので、色々そのときの環境でいじってました。
それもまた楽しさの醍醐味でもあります。
ディスク枚数が少なければプーリーをいじらなくてもよさそうですが、ある程度気になる方であればセッティングをオススメします。
プーリーに合わせて強化ベルトを入れるのも安心かと思います。

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学生のころから、ほしかったブランドのチャンバーを20年経ってようやくしかもステンレス製を購入しました！
サイコーです！下から上まで、グイグイきます！
気のせいか、この車種のパワーバンドの極端な狭さもちょっと余裕ができた気が・・・。
軽いし、何といってもさびないし、熟練の技術が光る逸品だと思います。値段以上の性能です！

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ZRX1100に取り付けました。

バッフルとっても、つけててもいい音します。
性能的には良くわからないけど、フケが良くなってついつい回したくなってしまいますね。

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ストリートコンセプトのスタンダードタイプからの買い替えです。
今回アップタイプに変更したのでかなりカッコ良くなりました。
材質もステンレスからチタンになったので更に軽く取り回しが楽になりました。
サイレンサーの口径をストリートコンセプトと同径だったので、
状況によって付け替える事が可能です。

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手曲げの職人ワザに脱帽です。チタングラデーションの美しさも最高♪　もちろん性能もピカ一です☆

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サイレンサーのスライダーを自作しようと思い購入しました。サイレンサーがオーバルである事とステンレス製であるため硬そうでフィットするかどうか分かりませんでしたが、割りとすんなり付けることが出来ました。また、ラバー製の帯が付いているのでずれ難いです。思っていたより見た目も良いく丈夫そうですので、小物ですが何気に良いものだと思いました。

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かなりいいです。
純正より重低音があるけど、うるさくないので、住宅街の俺にとっては、かなりお気にです。

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