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ユーザーによるSTRIKER:ストライカーのブランド評価
STRIKER:ストライカーカラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています！
| 総合評価: | 4.3 （インプレ325件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 147 | |
| おおむね期待通り: | 141 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 28 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 3 | |
STRIKER:ストライカー
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3 _TS.jpg "ストリートコンセプトチタンフルエキ...")
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Ninja250SLで筑波サーキットを走っています。250ccシングルのライトウェイトシングルスポーツ（この言葉を使用してよいマシンは、限られています）、純正でもかなりの戦闘力を誇っていますが、...全部読む
色々なメーカーのを見て、出来るだけラインがストレートな物を探してストライカーにしました。まず、他のメーカーに比べて大きめですので、ほとんどのフルエキに対応するのではないでしょうか？ただし大きめな...全部読む
ノーマルのゴムステップが、イヤで、ステップキットを組みました。組み方をわかっていれば、早く組めると思います。ポジションも良く、乗りやすくなりました。たた、ネジの質感がイマイチなので、もう少しいい...全部読む
ゼファー７５０（２００１年型）を購入した際に、KERKERが装着してありセンタースタンド可能の集合管だったので、各部のメンテナンス用としてセンタースタンドの取り付けを行い、その再に購入しました。...全部読む
色々カーボンフェンダーを買ってみた結果、やっぱりリアと同じストライカーのフロントフェンダーがビターっとハマりました！左右均等、取り付けにカラーを使用するため、純正ボルトでは長さが少し足りずホーム...全部読む
取り付け簡単。純正のナットを２つ外して取り付けるだけ。すっきりとしたデザインでカーボン素材で軽量。柄もカーボン素材がしっかりと出ていてカッコいいです！全部読む
出力に係わる部分はフルノーマルに取付けました。全域に渡りトルク感ダウンです。タイトな登りの峠など顕著です。最高速など6キロダウン！あまりに期待を裏切られました。取説も不親切に感じます。センターパ...全部読む
取り付けはショップにお願いしました。フェンダーレスにしたのでインナーをカーボンでと考えててストライカーのロングタイプにして正解！装着感と機能性に満足。ヨジレもなくビシッと真っ直ぐ装着できました。全部読む
丸棒？から交換しました。バックステップ本体を車両から外すだけで交換出来ました。上に乗せた足を遊ばせる面積が広がったのでロングツーリングで疲労軽減できるかもしれません。全部読む
ストライカー標準のステップバーのローレットが摩耗してつるつるで、雨の日じゃなくても滑って乗りにくかったので購入しました。簡単に取り付けできて、かなりグリップします。交換してよかったです。ズボンや...全部読む
