ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価
アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。
総合評価: | 4.1 /総合評価1084件 (詳細インプレ数:991件) | |
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買ってよかった/最高: | 188 | |
おおむね期待通り: | 189 | |
普通/可もなく不可もない: | 56 | |
もう少し/残念: | 18 | |
お話にならない: | 12 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
マフラー変える際に一緒に交換しました。
綾織艶有が欲しかったけど在庫無かったのでこれにしました。
平織艶有でも全然カッコいいのでよかったです。
取付に関しては穴ズレはなく手間取る事無く取り付け出来ました。
画像の赤丸で囲ってるボルトは純正マフラーには必要なボルトですが交換後は不要となります。
なんとなくつけてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
パーツ精度が良くゆっくり作業しても5分以内に取り付け出来ます。マフラーもカーボンなので統一感が出てお気に入りです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
9月にスピードラのリアフェンダーを購入しました。購入して解ったのですが、スピードラのカーボン製品クオリティに驚かされ、まさにスピードラの虜になりました(笑)リアフェンダーに続き、マフラーカバーも以前から気になっていた商品!在庫が無くなったら、次回の納期に時間がかかるので、セールが終わる前日に勢いでポチッちゃいました。因みにスピードラのカーボン製品の購入を考えているオーナーさんは在庫があるうちにゲットですよ!
【実際に使用してみていかがでしたか?】
マフラーカバーもリアフェンダーと同じ、素材はドライカーボン製なので、純正のスチール製マフラーカバーよりも遥かに軽く、また強度もあります。更に排気熱に耐えれるように裏には防熱シートが貼ってあるので安心です。尚、ドライカーボンとは従来のウェットカーボンと全く異なり、最新のカーボン加工技術を用いて生産され超軽量超強度を誇る製品です。航空機やF1、スーパーカー、モトGP等にも使われているパーツです。我が6R!モトGPマシンには近付けませんが、リアフェンダーとマフラーカバーがドライカーボンになり、眺める度、ニヤニヤが止まりません。
【取付けはいかがでしたか?】
今回リアフェンダーと合わせる為「綾織り/艶あり」を購入しました。説明書に「当社のドライカーボン製品は、全てハンドメイドで仕上げられております。多少の固体差や誤差が生じます。」と記載されていましたが、純正と引けを取らない造りで細部まで確り製造され、職人さんの技量を感じ取れました。又、純正のマフラーカバーから一部純正部品(ダンパ・カラー)を移植するのですが、取付け用の穴もぴったり合い修正する事なく取付けができました。カーボンの宿敵紫外線…スピードラのカーボン製品は艶消し製品、艶有り製品の全て、UVカット加工済みなので紫外線にも耐えられ安心して使用できます。
【その他】
リアフェンダーと同じく、スピードラのステッカーとカーボン製のキーホルダーが付属しています。カーボン製のキーホルダー、マジで販売されてもいいくらいのクオリティですよ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ルックスが引き締まりました。
取り付けもとても簡単。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
もう見た目だけのパーツですが、品質も高く満足度は高いです。
眺めてニヤニヤ
取り付けも超簡単。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
24年モデルZX-6Rはフロントフェイス・メーターの変更、排ガス規制への対応と、23年モデルと大きな違いはなく、動画や画像を見比べてもその他の部分は変化点が少なく感じ、絶対に互換性あるはずだと装着状態でCR-1コーティングを施工してもらうために先行して入手、納車整備と合わせて取り付けをカワサキプラザにお願いしました。
結果、加工等必要なく装着できたとの事です。
ノーマルは金属製なのでカーボン製となるとこで軽量化につながるかと思います。
商品裏側には遮熱テープが取り付けられておりよく考えられてるなぁと思いました。
マフラーやカウルとの干渉もなくフィッティングは良好です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ワイバンマフラー交換と一緒にマフラーカバーも交換しました。
見た目がゴージャスになりました。
取付けも簡単です。特に加工も不要。
ただ、裏面のアルミテープの取付けが少々雑に感じました。が、大変満足です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
社外マフラーを買うと大概はマフラーカバーもカーボンで付いてくるのが多いが。
ヨシムラのスリップオン HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPECだとカバーは純正をそのまま使用するので、選ぶ素材や質感で少しちぐはぐな外観になる。
統一するならカーボンの一択
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
綾織りカーボン艶ありにしました。マフラーを買いたいけど高いので、とりあえずこちらの商品でマフラーのカスタムをしてみました。丁寧な作りで大変満足しています。思ったよりドレスアップ効果があると思います。オススメですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは自体は簡単だが、説明書の記述通りある程度自分で取り付け穴を広げる等の加工は必要。
カーボン素材が好きなので、私は気にいっています。
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