使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
専用工具が有れば簡単
【使ってみていかがでしたか?】
大変良い
【付属品はついていましたか?】
Rクリップ
【期待外れな点はありましたか?】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ポジション | 5 |
乗り心地 | 5 |
良い品物ありがとうございました。値段なりの効果あります。これからも欲しい品物を出していただければ幸いです。他のショップさんより、安くて良いもの出品期待しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 4 |
フロントフォークのオーバーホールで使用。
純正品との違いなんて乗っていてわかるとは
思えないので安価なこのオイルを使用。
満足してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
放置していたフォークのオイル漏れをようやく修理。
純正品ではありませんが、特に問題ないです。
こちらの方が安価ですしね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
当初リンクロット購入予定でしたがコスパでこちらを購入しました
スプリングコンプレッサーが必要ですが取り付けは簡単でした(スプリングコンプレッサーはアストロ購入です)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ポジション | 4 |
乗り心地 | 4 |
サグを合わせていてもサーキットレベルの荷重がかかるとリヤが沈み込み2次旋回で曲がりが弱いので車高調は必須。今回、4RR専用品が出たので購入 25Rにも同製品を入れてるので取付はスンナリ。最大3.5センチ程、リヤの車高上がります・調整後のロックナット締込時にスパナで締め難いのが難点。 相対的にフレーム位置が上がるのでサイドスタンドで停めた時、更に傾きが深くなりますので2センチ上げまでが無難です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
純正がイマイチなのも大きいと思いますが、感動的なほど乗り味変わりました。山道のコーナーでの路面追従性が純正とは段違いで、コーナリングがとてもスムーズです。めっちゃ上手くなった気になります。
よく見ると作りは雑な部分もありますが、性能面は期待以上。
デフォルト設定では個人的には硬めだったので、プリロード少し抜きました。減衰力はそのまま。様子を見ながら調整していきます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 4 |
お値段が安いので使ってみました
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
GSX-S 125 2023年式(DL32D)に装着。リヤもYSSに同時換装しています。
車両の用途は通勤、街乗り、日帰りツーリングなどライトなものです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
いつもどおりのYSSクオリティです。問題なし。
【取付けは難しかったですか?】
ショップにお願いしました。付属のFフォークオイルは相当硬い番数が同梱されていたようです。(ただし1本分に満たない容量なので他と混合して使う前提のようです。)
【使ってみていかがでしたか?】
付属Fフォークオイルの粘度がかなり硬いようです。他の方のレビューみてどうしようか悩んだのですが物は試しと付属オイルと純正Fフォークオイルを混合して使用しました。
結果ですが、私の上記用途ですと、ノーマルだと動作感が薄いのですが換装後キチンと動作しているのは体感できるようになりました。
ただし、オイルが硬いのはまちがいないようで、柔らかい、とか、よく動くという印象ではないです。一般公道ですと、フルボトムする、というような状況はあまりないかもしれません、というレベル感だと思います。
【付属品はついていましたか?】
取説、Fフォークオイル(容量忘れてしまいましたが、全量分ではありません)
【期待外れな点はありましたか?】
とくになし。調整機構もついており、これから試してみたいと思います。
前後ともYSSにして、普通の足回りになりました。ギャップ踏んだ時の挙動や乗り心地全般なども含めてノーマルよりも安心・快適で気持ちよく走れると思います。
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表題ですが、「フロントとリヤをセットで」の誤りです。。
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
取り付けやすさ | 1 |
使用も何も…YSSのアップグレードキットをインストールしたので
ついでにスナップリングも交換しようと購入しましたが そもそもの内径が合ってなかったです
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