使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
調子良く使わせて頂いでます!!
楽しくてどんどんギア変えてしまいますよ笑
結構オススメかもです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
結論から言うともっと早くに導入しておきたかったくらいに効果があります。
少しでもサーキット走行時の負担を減らす為に導入しました。
本体に設定は記録されるので誰のスマホでも設定が可能です。
配線ケーブルも全てセットされており別途購入する必要がないのがとても良いです。
次はツーリング用のバイクに導入したいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
セッティングは、メンドイが良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
基本的な作業は簡単なものですがタンクあげてエアクリーナー外して配線引いての作業は面倒でしたが取り付けてしまえばあとはスマホで設定が出来ていいです
金額からすればいいものだと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
一般公道では正直なくても良いものです
でもでも欲しくなりポチッとしちゃいました
取り付けも一般教養があれば問題なしです
スリッパークラッチがあればシフトダウンにも対応してるみたいです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けは、カウル外しやタンクを上げエアクリーナーを外す作業が大変でしたが、
取り付けて良かったと満足しています。
設定次第で、シフトアップもスコスコ入り気持ちいいです。
※スマホに専用アプリをインストールして、手軽に何回でも設定変更できるのは便利です。
ただ価格がそれなりにするので・・・
私的には満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
この値段でここまで出来れば十分です!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ハヤブサの国内仕様2017年式に取り付けしましたがエアークリナーの取り外しのスキルがあれば取り付けには問題が無いと思います。セットアップもスマホのアプリで出来ますので楽だと思います。使用感なんですがローからセカンドが少しギクシャクする感がありますがその他のギアに関しては凄くズームで良いと感じましたよ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付け後は、シフトショックがあったが、こつを掴めはショックがなく4000回転以上でシフトUPが用意に
できます、クラッチ握らずに、アクセルを戻さないので便利。
しかし、なぜオプションなのか? ヤマハさん 2023年から99万から105万に値上げしているのにね?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
タンクとエアクリーナーの脱着ができる人ならできると思います
ドーナツセンサーの締め付けトルクが6ニュートン
そこが心配です
私は取り付け位置を変えたので問題ありません
スマホで設定できるのは画期的ですね
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