ユーザーによるNTB:エヌティービーのブランド評価
NTB:エヌティービー「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.2 （インプレ722件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 360 | |
| おおむね期待通り: | 232 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 92 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 18 | |
NTB:エヌティービー
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| 「最高の精度で幅広いニーズに応えたい」 |
| 確かな実績と信頼性で日本国内はもとより、アメリカなど世界12か国へ販売網拡大中のNTB。 1994年に発足した、主に整備業者様向けに補修部品を展開するプロ仕様のブランドです。 社団法人 自動車技術会（JASO規格）、財団法人 日本規格協会（JIS規格）、米国 LINK社などのテスト条件下で製造しており、 『純正同等』のハイクオリィーを実現しています。 更に全製品が生産物賠償保険付き。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、 そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーとコストパフォーマンスを実現！ プロメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。 |
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AF67(Fi)トゥデイ用のつもりがAF61(キャブ)用を購入していました…付きません！笑 他車での使用歴があるので信頼はしてます。全部読む
2010ZX-10Rのリアブレーキに入れています。デイトナのハイパーパッドのリピーターでしたが、ハイパーパッドはジムカーナ練習で酷使して熱が入るとブレーキフィーリングが変化するのと、ブレーキダス...全部読む
エレメント交換による効果の違いは体感ではわかりませんが、このタイプの中身だけを交換するカートリッジ式はパッキンをいつも別で購入しておりました。再使用は絶対したくないので、付属で付いているこの商品...全部読む
こちらはタイミングベルトの交換に伴い、ウエイトローラーも交換しました。消耗品なので周辺パーツを交換した際は確認しましょう。あわせてモリブデングリスを塗ってから装着してください。全部読む
2万キロを超えたレッツ4のフィルターを変えました。これまでは掃除機で吸っていました。今回こちらの商品を買ってみてもとのフィルターの目の粗さ、汚れ、へたりが相当あったことに気づきました。コストも低...全部読む
友人にレストアを頼まれたFTR223に装着。利きはそこそこ、普通に乗る分には何の問題もなく、しっかり握ればハードに利かせることもできます。ライフはまだ判りませんが、安いので文句ないです。全部読む
純正品と変わらない品質です。可もなく不可もなくですね。純正品よりもコスパは良いですね。ただ、タッチを軽くしたい等があれば、別の社外品の方が良いかと思います。全部読む
純正品の代わりに購入。オフロード車はサスストロークが大きくワイヤが大きく曲がりますが全く問題ないです。初期がさび止め程度のオイルしかついていなかったのでグリスアップは必須です。全部読む
以前は携帯用の小さなものを家でも使っていましたが、小さな容器と小さなスポンジでチマチマするのに疲れたのでこちらの大容量タイプを購入しました。 とても便利で助かっています。全部読む
純正品と変わらない品質なので昔から愛用してます。メンテナンスで外してしまうので最長で6000キロくらいの使用ですが排気漏れをした事はありません。お勧めできます！全部読む
