ユーザーによるKAWASAKI:カワサキのブランド評価
KAWASAKI:カワサキ「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.2 （インプレ1537件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 693 | |
| おおむね期待通り: | 568 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 206 | |
| もう少し/残念: | 59 | |
| お話にならない: | 11 | |
KAWASAKI:カワサキ
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| LIME GREEN-挑戦者の証 カワサキを象徴する色、ライムグリーン。 そこには特別な起源、そこに込められた熱い思いがありました。 デイトナにて・・・ その日パドックは、いつになくざわめいていた。 カワサキが持ち込んだレースマシン、A1Rの車体色は、常識はずれのライムグリーン。 迷信やジンクスを重んじる当時のレース界において、グリーンは不運を象徴する、誰もが避ける色であった。 カワサキはあえてその色を選ぶことで、自らが挑戦者であることを世に示した。 カワサキの歴史は、挑戦の歴史である。 タンデムツインエンジン、モノコックフレーム、ユニトラックサスペンション・・・。 誰も成し遂げたことのない新たな技術を武器に、勝負に挑む。 常識に安住せず、失敗を恐れず、自ら考え切り開いた道を突き進む。 これこそがカワサキの使命。 そして、いつまでも変わらない価値。 誇り高き挑戦者の証し、ライムグリーンを身に纏い、カワサキレーサーたちは今日も挑み続ける。 |
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屋外で保管する状態であったため、購入しました。サイズがピッタリで、風が強い日でも問題ありませんでした。３年ほど使用しつづけていますが、まだ十分使える状態を保っています。全部読む
オイル交換をしたばかりですが、回転が軽いですね。緑色オイルですが性能は良しと聞いてます。走行を重ねるとどう変わっていくのか？高回転域ではどうなのか？楽しみです(^^)でもコスト的には高いのかな？...全部読む
以前から気にはなっていたものの、高価であり、現状のスタイルも嫌いではないので、購入に踏み切れませんでした。ウィンカーを小型化してフロント周りが寂しくなったため思い切って購入。また、今のうちに手に...全部読む
メンテするには必要かと思います。いまのSS用は高くて手が出ないですが、これなら買えます。締め付けトルクなど知るには必要なので購入しました。全部読む
タンデム走行をしないので購入しました。色についてはタンデムシートの色が白なので(2010年型Z1000)それに合わせようと思ったのですが、オレンジがあったのでシートカウルに合わせてオレンジにしま...全部読む
たまにこれを貼ってる人がいて探したら純正部品扱いで見つかりました。かっこいいです。色違い、サイズ違いでほかにもあればいいのに。全部読む
酔った勢いで購入。傘としてはちょっと大きめで、色合いやデザインを含めると目立ち度MAXです。当初は雨の日の通勤に使おうと思っていましたが、実物を見た後に使用している姿を想像したら少し恥ずかしくな...全部読む
KLX250SRのメンテに。１０年ぶりに交換してすっきりしました。新しいオイルで動きも滑らかに。オイルの色は透明でした。全部読む
お求めやすい価格だったんで、ついでという感じで買ってみました。造りは値段なりですが、別にしょぼくはないです。気軽に使って、どんどん更新していくのが良いかと思います。全部読む
堅さがちょうど良くなによりお手頃なので重宝しています早速SV650Xに入れてみましたオイル油面は標準で約115~120ミリちなみにSV650ABSが油面84ミリSV650Xは初めからプリロードが...全部読む
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