ホンダモンキーに420サイズから415サイズに変更しました。415チェーンの中でも安価で軽量と思います。

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数年前にボアアップとスイングアーム延長に伴い交換し、約8000km使用しました。
特に問題があった訳では無いので、ポイント消化の為同じ物を購入しました。
パーツクリーナーで清掃後、チェーンルブを吹き飛び散らない程度に拭き取りました。
見た目は、ゴールドのアクセントが効いていて気に入っています。
8000km走行後で約4ミリ程伸びていました。(88リンクで使用)
見た目で摩耗やガタなどは無い様に見えます。まだまだ使えそう。
清掃、注油、張り調整などしっかりやればかなり長持ちしそうです。

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ノーマルのクラッチレバーの重さに特段不満はありませんでしたが、TSR製品の質感の良さに期待し購入、取り付けしました。使用感は確かに若干ですがレバー操作が軽くなり少し楽になったと思います。ただ、外見上の質感にかんしてはTSR製品が断然上だと思います。

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エイプ100を購入したのですが色々とくたびれており、セルフ納車整備で駆動系を新しい物に交換しました。
ドライブ１Tアップ　ドリブン１Tダウンです。
ロング寄りにしましたがチェーンもダメだったものを新しくしましたので加速は良くなりました。
ゴールドの色がちょっと高級感があって良いですね。
あとで気づいたのですがリンク数を間違って注文していました（笑

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ドライブスプロケットを交換するにあたりチェーンも交換しようと思い購入しました。
質感も良く交換後の見た目も最高です。交換も簡単にはできました。
価格も安くジョイントも付属しているので何も申し分がないです。耐久性はこれから検証したいと思います。

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加速時にアクセルを追加で握り直す動作が
好きだったのでそれが不要になる程
変化するのは嫌だな?と心配もしましたが
そこまで劇的な変化では無く良い塩梅です
筋力も慣れれば全く問題ないです。

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純正スプロケからコンバートを兼ねて変更しました。
ブラックの質感は非常に良いです。
パッケージと違い内側は防錆加工のみですが
まぁ注意して見なければそれほどは気にならないです。
耐久性に関してはこれからスプロケ共々どこまで
保ってくれるかな?と言う感じです。

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ニッシンのラジアルマスターブレーキとクラッチ両方に使用しています。
両側大きさを合わせた方がかっこいいんじゃないかと思います。
スモークがかっこよくカラーフルードとの相性も抜群です。
ブレンボとは径がちがうので注意が必要です。

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【使用状況を教えてください】
CRF125Fをレンタル用に所有しています。たまに自分で乗ってミニバイぱにっくなどのハードエンデューロに出場しています。工房きたむらさんのクラッチ周りのパーツは気に入っていて、所有バイク全てに組み込んでいます。ワンオフで削ってもらった車両もあるほどです。
CRF125Fはファンバイクで、エンジンも中国向けのビジネスバイクの流用で、すべてが大味です。ノーマルで乗っていて不満はないのですが、クラッチくらいは手を入れるかってことで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
キックペダルを取り外してクラッチカバーを外せばクラッチ周りがコンニチハします。ブレーキペダルを外さなくても、パカッとすることができますが、外した方が楽かなと思います。

「 3.スプリングの下に付属のワッシャーを入れて、強さを調節」
ほかの工房きたむらさんのリテーナーと違い、ワッシャーを増やすと強化になります。二枚入れましたが、クラッチの重さは特に気になりませんでした。
「4. スプリングの巻き終わりをおおよそ この位置にして下さい。」
組むときに見ればわかりますが、スプリングがいい感じに収まる場所があります。そこを狙って車体に組み込みましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
フロントアップが劇的にやりやすくなりました。ヒルクライムの途中でZを切る時にひょいっと向きを変えることができました。最高です。クラッチがすっと切れてぱっとつながるようになります。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
全くありません！

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ガスケットはクランクケース側に綺麗に残ったので、そのまま組みましたが、保険で買っておくと良いです。ガスケット，R.クランクケースカ 11394-KWS-901（https://www.webike.net/sd/24656384/）

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【使用状況を教えてください】
使用のほとんどがオフロードコースです
セロー225W　スプロケット13-45で使用

【注意すべきポイントを教えてください】
上記歯数で122Lを使用する場合
スイングアームへの追加工と調整範囲の広いスネルカムが必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
DID　428VXからの変更ですがこちらの方がチェーン清掃しやすいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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