ユーザーによるDID:ダイドーのブランド評価
DID:ダイドー「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
| 総合評価: | 4.5 （インプレ584件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 354 | |
| おおむね期待通り: | 187 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 33 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 3 | |
DID:ダイドー
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| D I D |
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| -チェーンラインナップ- |
| ZVM-X | VX | VS | DZ/NZ | D/DS |
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| VT2 | ERV3 | ERZ | ERT2 | ERS2 |
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| チェーン性能比較 |
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| ■ ZVM-Xシリーズ |
| レース用チェーンの高性能に、ストリートの長寿命を与えた、"プレミアム スーパースポーツ モデル" MotoGPのDNAをもつ、シールチェーンの最上級グレード。２０１４年鈴鹿８耐の使用実績もあり。 |
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| ■ VXシリーズ |
| 軽快な操作感をもたらす、"ライトライディングチェーン" |
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| ■ Vシリーズ |
| 日本車両メーカー純正装着率No.1* のD.I.Dがお届けする、 安定した性能を発揮するベーシックモデル |
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| ■ SUPERノンシール |
| ノンシールの域を超えた、抜群の耐久性を実現。 Standard Seriesに比べ、強度・耐摩耗性が大幅に向上されています。 |
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| ■ STANDARDシリーズ |
| 信頼の100％日本製、冷間鍛造ソリッドブシュ採用で耐摩耗性能アップ！！ |
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ある日ふと気づくとＭ１２００のチェーンがレッドチェーンに変わっていた ？？よく見るとただ錆が浮いているだけだった。（春にメンテして晴れた日に数回しか走行していないのだが、海岸線を走ったからかな？...全部読む
使用前に、動画を見てから使いました。使う際、A.Bの位置がもう少し分り易いと良いと感じたけど、それでも失敗せずに出来ました全部読む
最初3000円程度のカシメツールを購入したのですが、全く使い物にならず、かし丸君を購入しました。本体の強度、精度などはさすが高いだけあり物凄く良いです。あれだけ苦労したチェーンのカット、圧入、カ...全部読む
1度チェーン交換でカシメをミスったのでジョイント単体で購入しました。428VXチェーン専用のジョイントですので何の問題も無く取り付け出来ました。また、Xリングや純正のグリスも付属しているため、別...全部読む
予備チェーンの予備として購入しました。住んでいる地域が地方の為、南海部品等のショップも遠く、小さな部品ですら購入出来ない地域です(涙)この様な部品は同時に注文して保管しておけば、いざ予備チェーン...全部読む
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チェーンの交換は、初めてでしたが、汎用のチェーンかしめ工具は、使い勝手悪いのと芯棒が曲がってしまいました。さすがに純正チェーン対応だけあって、カシ丸君は使い易いです。あとは使い方がネットで動画に...全部読む
ジョイントの到着には適切な道具が必要です。「軽圧入」という文言に、安易にペンチやプライヤーではまるものではありません。ご注意を。装着後走行してみると、ノーマルチェーンと比較して音が静かになりまし...全部読む
中古で購入したバイクに純正装着のスチールチェーンが付いていましたが、錆が出ていて掃除しても取れませんでした。Ｏリングは傷んでいない感じで使用上問題なさそうでしたが、１８年も前の物なので、最新のチ...全部読む
クリップジョイント式のものを購入しました。取り付けに関して、ツールを使わず100均のポケット万力で圧入をしようとしましたが、手が死ぬほど痛かったです。しかも、圧入が甘く、クリップを１個割ってしま...全部読む
