NTB:エヌティービー

【使用状況を教えてください】
街乗り
【使ってみていかがでしたか？】
かなりスムーズになりました
【他商品と比較してどうでしたか？】
安いしいいと思う

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バンディット1250 F総走行距離85750km,最近になってチェーンがガチャガチャと異音を発するので、気になってました。
シロウト整備しているので、試行錯誤しながらベアリング交換したり、タイヤ交換したり楽しんでましたが、フロントスプロケットを点検したら、交換時期がきてますやん。って事で、ウェビックで、パーツ検索すると純正品と互換品が検索できました。あとどれくらい乗るのか考慮した挙句、互換品でいいかー、とポチりました。
交換するため、ソケットの手持ちが増えてしまいましたが、無事交換し、すぐにテスト走行してきました。
やはり、チェーンの異音は消えて静かに、スムーズになりました。今シーズンのツーリングは安心して出かけられそうです。

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今までに使っていた物が破損寸前だったため，購入しました。
耐久性はまだ使い続けて見ないと分かりませんが，純正同等品であれば問題ないと思います。
注文して翌日には届きすぐに交換できて安心しました。

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純正品ではないので互換性が心配でしたが、バッチリ付きました。

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AF24タクトに取り付けて1000kmほど走行しましたが今のところ問題ありません。

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走行距離70.000キロのジャイロキャノピー購入し、試走した所、エンジン回転数は上限一杯まで
上昇するが、最高速度が35キロでした。その為、「ベルトの摩耗」を推測し、
純正ベルト・ウエイトローラーを購入し、分解した所、プーリーとプーリーフェイスの明らかな
摩耗を確認。一旦はベルト、ウエイトローラーを交換し、試運転した所、最高速度51キロまで回復
（私のキャノピーはミニカー登録済み）
後日プーリー、プーリーフェイス、クラッチ廻り一式と同時に交換しました。
品質は純正品と比べても遜色無い仕上がりて、価格も
お手頃です。交換後は狙い通り最高速が56キロになりました。
あとは耐久性に期待です。

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走行距離70.000キロのジャイロキャノピー購入後、
早速、駆動系の点検を実施した所、ブーリーの
明らかな摩耗を確認した為、プーリーフェイスと
同時に交換しました。
純正品と比べても遜色無い仕上がりて、価格も
お手頃です。交換後は狙い通り最高速が5キロアップしました。
あとは耐久性に期待です。

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純正リアスプロケットから交換。
安価ですが、安心の作りです。

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セローに使おうと思って購入しましたが初期型には使えなかったです。確認不足で使えなかったですが友人のセローに使えて良かった

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友人から譲ってもらったリモコンビーノsa-26jに取り付けしました｡
少しバリが有りましたかペーパーで研磨､そんなに気にするほどではありませんです｡交換時間はケース内の洗浄しても素人でも60分位で出来ます｡
締め付トルクはプライマリー30Nm クラッチハウジング40Nmで組み込みました｡

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