ライセンスステーKIT Type1
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ユーザーによるTSR:テクニカルスポーツレーシングのブランド評価
TSR:テクニカルスポーツレーシング世界グランプリ・日本国内レースを問わず、数多くのモーターサイクルレース参戦で培ってきた「TSR：テクニカルスポーツレーシング」独自のテクノロジーとノウハウを妥協することなく注ぎ込んだアフターパーツの数々。「TSR」のバイクに対するアプローチは、最高速アタックや鈴鹿8時間耐久レースなど様々です。しかし、最終的に求めているものは、ストリートにおける絶対的な速さを念頭においてパーツの開発を進めています。数々のレースから得られた知識と経験を製品にフィードバックし、機能とルックスの両立、ストリートでもレースでも使用できるパーツです。その造形の中にレーシーな機能美が溢れています。
| 総合評価: | 4.2 （インプレ262件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 110 | |
| おおむね期待通り: | 113 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 30 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 3 | |
TSR:テクニカルスポーツレーシング
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せっかく高い買い物するので後悔のないよう良い物を1、手曲げフルチタン2、オイルフィルター交換可能3、有名メーカー4、集合4-2-1以上の4点の条件で探していたらこの商品が出てきました。数あるTS...全部読む
渋滞にハマるとクラッチ操作がしんどくなってきます。もう少し軽くならないかなと思い、クラッチマスターを変えようかとも思いましたが、そうなると、バランス的に、ブレーキマスターも変えないといけない？見...全部読む
650Rと650Fのパーツカタログを睨めっこし、行けそうだと思い、適合外ですが購入しました。装着前は、まれにギアが入らないこと(1から2速、4-5速もごく稀に)がありましたが、装着後はそうしたこ...全部読む
結構高いですが、まぁブランド料ですかね。後ろのバックルみたいなものはなく、ゴム紐によるフィットです。よって、ズボンのベルト穴に引っ掛けるはできません。全部読む
CBRの大ファンなので購入しました。文句なしにかっこいいです。値段もそこまでそこまで高いわけではないかと思います。ホンダファンなら買っても良いかと。全部読む
綾織ならなおさら良かったですが、そこまでは求めませんでした。もちろんこれで満足しています。泥はねも、無いですし軽くて見た目もとても良いです。全部読む
サーキットでのスポーツ走行でノーマルではどうしてもお尻が滑ってしまい、体が安定できなかったので購入。取り付けは純正シートと交換するだけです。座ってみると少しシート高が上がります。走ってみるとポジ...全部読む
こちらの製品ですが逆シフトにする際、別途パーツが必要です。そして、逆シフト化にあたりスプロケカバーを別途加工が必要です。クイックシフターを装着して使用する場合も別途パーツが必要です。この情報は、...全部読む
個体差との説明で付属品に一枚、薄いシムが入っていましたが私のバイクには、シム一枚だけでは足りませんでした。シム一枚だけではシフト操作が劇的に悪かったです。手持ちのシムで調整して普通に戻りました。全部読む
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