ninja250で使用するため２個購入しました。
ゴムキャップはかなりしっかりした作りで防水性は高そうですがハーネスの方は絶縁テープ等で処理した方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】常時

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【取付けは難しかったですか？】バイク店に依頼

【使ってみていかがでしたか？】効果あり

【付属品はついていましたか？】なし

【期待外れな点はありましたか？】高い

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】常時

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【取付けは難しかったですか？】難しい

【使ってみていかがでしたか？】予想通り

【付属品はついていましたか？】なし

【期待外れな点はありましたか？】なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
CD50にタコメーターを付けるために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも小ぶりでスタイリッシュです。

【取付けは難しかったですか？】
配線は単純なのでさほど難しくはありません。パルスを正確に拾うのに直接コイルにつなぐか、プラグコードに巻きつけるかコツがいるかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
見にくい…この一言につきます。取り付け場所にもよりますが、少し距離が空いてしまうと見えません。
昼間はまだマシな方ですが、夜は無理ですね。小さすぎてよくわかりません。

【付属品はついていましたか？】
説明書や配線がセットで付いていますが、他車種流用なので簡単な加工は必要でした。

【期待外れな点はありましたか？】
視認性が悪いのが致命的です。ドレスアップ目的で飾りと割り切ったほうが良いと思います。

▼タコメーターとして実用的なものを求めるならばもっと大きいメーターをオススメします。

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新車のPCXを購入したので、ネットでいろいろ探しましたが、
こちらの商品が品質が良さそうなので、すぐにこちらの商品を購入。
最初はモトスキンの違う商品を購入したがフィルム層が薄く、2枚入っていましたが2枚共失敗。
でもって、こちらの商品をまた購入。
こちらはフィルム層が厚いので、貼りやすかった。
1枚で成功したかと思ったら、保護フィルムをはがして、更にプラのスクレーパーで、
エア抜きをしたら、キズがついてしまったのではがして2枚目でなんとか成功。

貼る時の注意点は、フィルム貼り付け用のスプレーを使った方がいいです。
それから、ごみや汚れは面倒でも必ずきれいにして確認してから貼った方が良いです。
貼ってからだと、あとの祭りです。
ゴミが残っていたら、どうしようもないので、あきらめるか、再度貼り直し。
それから、貼り付け後の空気が残っていても、気にしなくていいです。
数日後、フィルムが乾いてきたら、残っている空気を押し出せば気泡が消えます。

モトスキンの販売はウェビックでしか売っていないので、
高価なことと在庫が無いと数週間待ちました。

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値段の割に機能が充実していて良い製品です。

取付はカプラーオンなので簡単ですが、車体カバー類の取り外しの方がスキルを要しますね。

各情報の配置とデザインが良く、一番目にする速度計と回転計がとにかく見やすい。欲を言えば、回転計のゲージと数字が被っていない方が良いと感じる。

デフォルトで使うと、あちこちチカチカと光って目障りに感じるが、各種警告表示は設定でどうにでもなるから、好みで変更すれば良い。

ノーマルから交換した時に、オドメーターの引継ぎが初期設定で出来るのも良い。

ノーマルメーターの速度表示はかなり「ハッピー」（＋5km/h程度）なので、細かい設定を正確にしてやれば、速度の誤差が無くなるのも良い点です。

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球切れ為に購入しました、マツシマ製は思った通り明るく期待通りでした。

価格も安いので助かります

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スタンダードバルブですのでノーマルにほど近い明るさ。
LED化も頭をよぎったもののコストパフォーマンスがそれほどいいとは思えずハロゲンバルブに落ち着きました。
20世紀のバイクはヘタにLED化しても似合わない気もしますし、これで満足です。

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Ninja ZX-25Rに装着するために購入しましたがハンドル廻りに適当なスペースが無く取り付けを断念。
ハンドルに付きそうも無いのでマルチバーホルダーに仮付けしてみたがユニットがデカ過ぎて
カッコ悪いことになったので完全に諦めた。
しかし、もったいないのでNinja250Rに装着しました。
Ninja250Rには既に他社製品のUSB電源を取り付けてありましたが本製品と入れ替えと言う形での取り付けです。
Ninja250Rのハンドルには本瀬品を取り付けるだけのスペースがたっぷり有るので問題なく装着できました。
ハンドルの左側に装着しました。右側に付くかどうかは試してないので不明です。
取り付けはACC電源は既に分岐してあったので問題なく取り付けできました。
いや・・一つ問題が有りました。ギボシのオスが既に圧着してあるのですがギボシの規格が合わず
手持ちのギボシ端子に交換する羽目になりました。中途半端に小さいギボシが使われてるようです。

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購入時にはJA65用の物が販売されていませんでしたので、JA55用を加工して取り付けました。M6をM8に拡張するだけなので、簡単な加工です。
ただ、ノーマルのステーを切断する工程が少々面倒になります。

取付後は、メーターが中央に来る事で視認性が良くなるほか、アクセルワイヤーとメーターシェルの干渉（擦れ）が無くなる事がメリットがあります。

需要が少ない為か、コスパが悪いのが難点です。さすがにこの程度の部品にこの値段は・・・

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