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ハイシート(セミダブルシートアセンブリ)

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サービスマニュアル 【完本版】

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COMPハンドルバー
ZETA ジータ COMPハンドルバー ¥6,026~

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リアスライダー
antlion アントライオン リアスライダー ¥3,676~

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Oリング
K-PIT ケーピット Oリング ¥155

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Q4 HEX スリップオンマフラー

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  • 車種:WR250R 

WR250R

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PRO TAPER プロテーパー : EVO [エボ] ハンドルバー EVO [エボ] ハンドルバー

ハンドルカスタムをしたく、一年間ぐらい迷っていました。ノーマルハンドルのポジションがとても好きでカスタムすると乗りづらくなるのを以前経験していたからです。しかしこのハンドルは引き幅や高さのバリエ...全部読む

ZETA ジータ : Z-CARBON フレームガード Z-CARBON フレームガード

以前乗っていたWRにつけていました。見た目の質感ですが、擦れることを想定してか、つや消しとなっていました。WRには2年ぐらい乗っていましたが、フレームにキズが目立つようなことは有りませんでした。...全部読む

DRC ディーアールシー : ワイドフットペグ クロモリ ワイドフットペグ クロモリ

14年式WR250Rに取り付け。(ライダー:身長175cm 体重50kg)純正ペグだと細すぎるので、踏ん張りが効く位置が制限されシッティング時に膝から下が窮屈だったが、ペグ幅が広がる...全部読む

TAKATSU タカツ : トライアルミラー トライアルミラー

とにかくハンドル回りを軽くしたかったのでこの商品。クランプがプラスチックなため、若干固定が弱く長いこと走っているうちにミラーの向きが変わったりしますが、その際は再調整すれば良いこと。悪くない製品です。全部読む

DAYTONA デイトナ : オイルフィルター オイルフィルター

純正品との比較では、何ら変わらず普通に使用できました。性能面でも特に問題はなく、オイル交換2回に1回で交換しましたが、これといった不満はありません。消耗品なので、安いのが一番ですね。全部読む

CF POSH CF ポッシュ : キャップボルトホルダー レッド キャップボルトホルダー レッド

品質は良いですが、高いです。もっと安くしてもらえると購入しやすいです。使用箇所としては、プラスチック部品などを固定するボルトのワッシャ代わりに使用しています。良い感じに接触面が増え、ボルトを締め...全部読む

ai-net アイネット : アイネットオリジナル モト... アイネットオリジナル モト...

値段相応ですので、普通に使う分には十分なものです。オフロードなどでハードに使用する場合は表皮の耐久性に若干不安がでる気もします。真ん中の黒い部分はグリップ力が強い素材の為、前後の加重移動は若干ひ...全部読む

DT-1 AIR FILT... : エアクリーナー エアクリーナー

排気を変更したので、吸気効率アップを期待してこの商品を購入。良い感じで吸気効率アップに貢献してくれました。何度も洗濯して使用していますが、壊れることもなくフィルターとしての耐久性は十分です。純正...全部読む

PROGRIP プログリップ : オフロード用グリップ #793 オフロード用グリップ #793

色々な種類のグリップがありますが、値段と握り具合のバランスで、いつもこれを選択。消耗品の為、常に予備をストックしておき、転倒などで破損した場合は即交換しています。全部読む

NGK エヌジーケー 日本... : イリジウムプラグ CR9E... イリジウムプラグ CR9E...

他のメーカでもイリジウムはありますが、NGKのものは価格も安く、品質も安定しているため、いつもこれを使用しています。所詮消耗品の為、錆びたり、距離走ったら即交換です。6000KM走行くらいで交換...全部読む

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