ヤマハ  V-MAX 1200

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  • 車種:V-MAX 1200 

V-MAX 1200 のインプレッション (全 60 件中 31 - 40 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: V-MAX 1200

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

欲しいものリストに入れておいたキジマのグリップヒーターが割引価格になり、しかもキャッシュレス還元もつくキャンペーン中!!!もう買うしかない!!!!2台まとめて購入致しました。
2日後の入荷予定日が翌日には到着しました。まずはV-max1200に装着しました。まだ実走はしてませんがめっちゃ!あったかいんだからぁ?はやくツーリングでお試ししたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/31 18:08

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コメント(1)

きいクロさん 

欲しいものリストに入れてたキジマのグリップヒーターが割引価格になってますしかもキャッシュレス還元もつくとなれば即買いでした。京都まで約300キロの道のりも11月上旬でしたが快適でした。ヒーターの恩恵を十分感じた最高のツーリングでした。

hamachanさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: V-MAX )

利用車種: V-MAX 1200

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

以前から気になっていて、購入を検討していたサスペンションです。
今回のバーゲンで安く購入させて頂き、とても満足しています。

性能的には、10万キロ以上走行の純正サスからの取り換えで、悪くなる筈も無く良い事ばかりです。
質感も安っぽい感じも無く、そこそこ高級感も有ります。
取り付け直後の適当なセッティングでは、「あれ?}って感じでしたが、一回走って調整したらその良さを実感できました。

そこで、評価で(?)にする程でもなく、今回の作業で気付いた事を書いてみます。
 ・交換作業はとても簡単で、10分もあれば出来ると思います。ただ、タイヤ(スイングアーム)を
  上下出来る様に、バールでも何かの棒でもよいので準備しておいてください。
 ・ちょっとズレた位置で挿入すると、ベアリングの中の金属製の輪っかが落ちてきますので要注意です。
 ・最初のセッティングは少し硬めで、走行してみて緩める方向で調整した方がやり易いです。

あと見た目で感じるのは、上部の外径が純正と比べると、90o→60oになるのでちょっと・・・です。

よい買い物が出来たと思います。
あとはどれ位長持ちするか、今後のインプレッションに期待してください。


 

  

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投稿日付: 2019/07/25 20:08

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mackさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: V-MAX )

利用車種: V-MAX 1200

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3

純正サスがヘタってボヨンボヨン(泣)
O社のサスを買う程のお小遣いも無く、中古だとオークションで5?6万。そんな時yssのサスを発見!
新品でこの値段、仲間に白いサスがいなかった為、迷わず白サスをポチw
取付は日本語の取説付で30分かからず完了!長距離を走ると腰が痛かったのですが、交換後は大丈夫。それなりのペースで走っても問題無し(^^)
あとは何年持ってくれるかですね。

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投稿日付: 2019/05/25 14:56
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vmx12さん(インプレ投稿数: 258件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: V-MAX 1200

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
形状 5

ヘルメットの小さな傷の対策に購入しました。今までは傷の所にプラモデルカラーで補修していましたがヤッパリ見た目が余り良くない感じなので、ちょうど良い大きさのアライのステッカーがあったので購入しました。
ステッカーの粘着力も良く、メーカー品なので色も形も違和感無く、高価なヘルメットのチョイキズにはとても助かりますます!

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投稿日付: 2018/12/10 12:18
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シュウさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: V-MAX 1200 )

利用車種: V-MAX 1200

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5

ボルト類がちょっと違う程度で、某メーカーと見間違えるほどです(笑)
ブレーキ側はその某メーカーのマスターシリンダーですので、比較しやすいです。
ブラケット部の色が多少違うけど、よくみないと分からないと思います。
バンジョーアダプターなどは国産と同じピッチが使えるのでコレは高評価ですね。
スイッチが油圧感知式なのでフィーリングが心配でしたが、全く問題ありませんでした。コスパで考えたら素晴らしい製品だと思います。

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投稿日付: 2018/10/17 17:37
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kenさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | マジェスティ250(SG03J) )

利用車種: V-MAX 1200

4.3/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 4
性能持続性 4

我が家のスタンダードのフォークオイル。スクーター、?-MAX1200,z1
全てこれです。今回は?-MAXのフォークシール交換の際に使いました。

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投稿日付: 2018/08/22 21:37

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マサさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-10R | V-MAX 1200 | ZR400 )

利用車種: V-MAX 1200

3.0/5

★★★★★

見た目は良いのですが
V-MAX1200のセールのメールが来て
購入しましたが まったく取り付けできないものが
届きまして ただの ゴミと化しました。
合わないものを その車種のセールに
載せるのは おかしいと思います。
金額的に返品とか 面倒な感じなので
そのままにしましたが
また セールででて来たので 書かせていただきました。

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投稿日付: 2018/05/27 13:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: V-MAX 1200

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 4

商品も早く届き、作りもしっかりとしており、取付はまだですが動作テストしても大丈夫でした。(取付は配線の色が赤・ウインカー 黒・ポジションだったので、ポジションは黒以外の方がよかった。取付はしていないので使用感は未だ不明)
とても安いので、安かろう悪かろうと思っておりましたが、良い意味で期待を裏切りとても良い買い物をできました。
ありがとうございます。

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投稿日付: 2018/05/22 22:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: V-MAX 1200

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ノーマルのステップ位置はどうしても好きになれずセパハンに変更したときにこのバックステップを購入しました。
ヤフオクでもそれなりの値段がして新品のほうが安全で気持ちがいいので購入しました。

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投稿日付: 2018/05/06 08:54

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toriさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: VMAX 1200 )

利用車種: V-MAX 1200

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4

vmax1200に乗っておりますが
それまでの純正に比べ
アイドリングが安定しました。

オーバーヒート対策にもなると聞いて
ZX-9Rのサーモスイッチと共に交換しました。

大変満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/13 17:26

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