ヤマハ  V-MAX 1200

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  • 車種:V-MAX 1200 

V-MAX 1200 のインプレッション (全 135 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ariさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: TRX850 | ツーリングセロー | V-MAX 1200 )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • 時計があるとやはり便利なのですが

    時計があるとやはり便利なのですが

  • 2022/11/10AM8:21撮影

    2022/11/10AM8:21撮影

  • リセットされている模様。
2022/11/10AM8:21撮影

    リセットされている模様。 2022/11/10AM8:21撮影

時計のないVmax1200にて運用。

時間が進む、遅れるなどの多少の狂いは許容できますが、
時刻合わせをしても2?3週間ほどたつとリセットされて、日付などがメチャクチャになっていることがある。
最初はモニター電池だから仕方ないと思っていたが、新品電池に変えても起こる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/11/10 12:35
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kokochiさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 4
機能性 4
容量 5

先日、九州全域ツーリングに行った時に、自分のバイク(V-max)に積載しましたが、不安定なシートでもがっちりホールドでき、前後左右もちろん底も、しっかりした芯が入れてあるので、不安無くツーリングを楽しめました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/09 16:35

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ニュルスペックさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: V-MAX 1200 )

サイズ:27.0cm
利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

最近はカジュアルなライディングシューズが増えてきて嬉しく思います。
普段靴は26.5pを履いておりますが、27.0pがジャストサイズでした(27.5pは大きすぎて返品させて頂きました)。同じガエルネのオフロードブーツも所有していますが、こちらは27.5pでピッタリでした。
ネットでも殆ど値引きがありませんので、実店舗で試し履きができるならそちらでの購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/10 12:44

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tanakaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: V-MAX 1200 | トリッカー | HAYABUSA )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オートバイに乗る必需品ヘルメット、くもり止め視界確保ができてとても良い。シールドへの装着も簡単に出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/09 07:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: V-MAX 1200

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

スーパートラップを付けてましたが、車検の度に交換するのが面倒くなったので、車検対応品のこのマフラーを選びました。
また、取り付けも簡単でした。
音に関してはサイレンサー装着時はノーマルマフラーより少々迫力がある程度ですが、サイレンサー装着無しだとV4サウンドを思いっきり官能できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/06 10:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 中空で剛性up

    中空で剛性up

  • 黒いシャフトで一目でそれとわかりカスタム度も増す?

    黒いシャフトで一目でそれとわかりカスタム度も増す?

'88モデルのVmaxでの使用です。
巷では良いと言う評価がほとんどではあるが正直そんなに変わる物なのか?自分でも体感出来るのか?と半信半疑でしたが、激変しました??
たかがシャフト1本にこの値段は高過ぎると躊躇もしたけど、職人さんが厳しい管理の元作る事、金額以上の激変ぶりを考えると納得して余る商品です!微振動も無くなり本来のタイヤやサスの仕事っぷりが解り素直な挙動になるので、峠を攻めるとかで無くても街乗りや なんなら押し歩きでも体感出来るのでお薦めです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/02 17:34
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カタナ400さん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: GSX400S カタナ | V-MAX 1200 | KDX250 )

カラー:シルバー (エンド素材:アルミ)
利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 0
  • V maxに装着

    V maxに装着

それなりに振動を軽減してくれます。
最大の効果は、ドレスアップですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/11 10:50

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カタナ400さん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: GSX400S カタナ | V-MAX 1200 | KDX250 )

カラー:シルバー (アルミ)
利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • Vmaxに装着

    Vmaxに装着

転倒で曲がった純正ハンドルと交換しました。
車種専用設計なので、ケーブルなどの取り回しも安心です。

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投稿日付: 2022/07/31 22:28

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kokochiさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:S
利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

少しタイト目なのですが、インナーを着ていれば着心地はそこそこ、メッシュの目が粗いので風通しは気持ちがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/25 02:31

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kokochiさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ベルト部がとてもしっかりしているのですが、もう少しゴム圧が弱くてもいいような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/31 22:30

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