【使用状況を教えてください】
　基本荒天時は乗らないんですが、雨に遭うことが続いたので購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
　車のガラコなどのイメージで使用しましたが、車のフロントガラスのように正面の水滴が流れていく感じではありませんでした。皆さんのインプレにもありますが、顔を横向きにすると水滴が流れます。（高速道路１００ｋｍ／ｈくらい）
　正面を向いている際も撥水はしており、水滴は粒々とした状態で付着します。シールドが水滴でジワーと滲まなかったので安全に運転できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　当初は自動車のフロントガラス用を使用しようかと思いましたが、ヘルメットシールド用があることを知り、専用品の方が材質的に安心だったのでこちらにしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
　特になしですが、スプレーなので勢いよく出ます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　もっと水滴が弾けるような撥水性能が欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　定期的に使用しています。今回は車検前に使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
　１８年目のキャブレター車のため、車両愛護になると思います。ガソリンタンクの防錆効果もあるそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　車には「ＡＺ(エーゼット) 燃料添加剤　ＦＣＲ−０６２」を使用しています。価格が安いためです。
　バイクには「Ｆ−１　フューエルワン」を続けようと思います。防錆効果が必要なためです。

【注意すべきポイントを教えてください】
　入れすぎに注意しています。
　Ｖｍａｘはガソリンタンク容量が１５Ｌなので、満タン給油後に１００ｃｃを入れています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　１００ｃｃを量る容器（私は１００均にある料理用の軽量カップを使用しています。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　Ｖｍａｘ１２００に使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい。

【取付けは難しかったですか？】
　バイク屋さん（西東京市のＲｉｇｈｔ-ａｒｍ）で取り付けしてもらいました。
　奥まった位置にあるので、プロにお願いした方が良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
　車検の時期に定期交換しています。エンジンが良く回ります。

【付属品はついていましたか？】
　なし。

【期待外れな点はありましたか？】
　特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　特になし。

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今までは、サルフェーション融解機能付きオート充電器を使用していました。
リチウムイオンバッテリーは、対応していないので、定電流充電器を使用して時間で外していました。
しかし、満充電出来たのか確認できず、アバウトな感じでセルの回りでやってきました。
そこで、ずっと前からリチウムイオンバッテリー対応の充電器を探して、オプティメートを狙い、考えていたところにキャンペーンと同時に別で充電する用件が出来たのでこれは御縁があったと思い、購入。

ボタン長押しの切り替えがうまく反応しないトキがたまに有るだけで、あとは比較的簡単かも。

自己放電の多くなって交換したリチウムイオンバッテリーで試して見たのですが、しっかりと出来ました。

金額も高い部類なので、３年くらい保てば星５ですね。
ちなみに今使用しているフルオート充電器は、一台目が１年、二台目が今６年目です。
これくらい、寿命が長いといいかと思います。

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V-MAX1200FCRのワイヤーが劣化してきたので交換するためにEVO2リペアワイヤー購入
元々EVOのワイヤーを装着してましたので
同じ物をチョイス
タイプ1?3はV-MAX用がラインナップしておりますが
EVO2には設定が無いのでリペアワイヤーを加工しないと装着出来ません
V-MAXのFCRはワイヤー１本からキャブに二股で2本に分かれるので
二股側に繋げるためにタイコを作らないと駄目なので
少しDIYのスキルが要りますが
やるだけの価値はありました
アクセルレスポンスが改善されて
気持ち良いです。

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過去のインプレで高評価だったので購入。
あまり売れないのか、プラシーボ効果なのか、あまり在庫も無い様でしたが面倒な錆び取りを回避する為に入れました。
空間容量を計算して、カットしてバイクカバーの中にジップロックで装着。
磨いたアルミの表面が曇らなければ、効果絶大だと思います。
保管状態は、シャッター付き農機具保管庫内で農機具の横。
バイクカバーをかけて保管。
ワコーズのバリアスコート施工、BAN-ZIのサビンラップ一部分塗布、アルミはブルーマジックで研磨。
定期的に錆び取りをしているので、その手間がかからない様になると嬉しいですね。

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元の暗さ対策と、始動時の電圧安定化で購入

Auctionでヘッドライトユニットを落札し、本ユニットを取り付けて設置。
ヘッドライトユニット受け側の加工が必要ですが、メーカーサイトに取り付け例(https://www.protec-products.co.jp/products/lb/example.php)が載っていたので観ながら加工し工具さえあれば簡単に加工出来ました。

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純正より安く品質も良いのでいつも使ってます。
ただ、ノーマルの長さしか販売していないのでアップハン等つけていると取り付けれない可能性有

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【使用状況を教えてください】
ホイールの小傷の補修

【使ってみていかがでしたか？】
使いやすく、余っても保存がきくので、気がついた時に使えるのが便利

【他商品と比較してどうでしたか？】
ほかメーカーは使用したことなし

【注意すべきポイントを教えてください】
使用箇所の掃除、脱脂と手につくとなかなか落とせない。使用後の密閉を注意

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一本あると便利。黒色系なら目立たないとこなら使えるので便利

オイル挿しです。
検索に、オイラーの正式名称がわからない時にちょっと不便ですが、あと数十円の時に買えば、送料無料になり、金額調整でいいです。

ブレーキフルード交換に使っていましたが、ネジのプラスチック部分が劣化したので、エアツールのオイラーに使っています。

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