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ユーザーによるOVER:オーヴァーのブランド評価
OVER:オーヴァーOVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。
| 総合評価: | 4.3 （インプレ430件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 187 | |
| おおむね期待通り: | 197 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 35 | |
| もう少し/残念: | 10 | |
| お話にならない: | 1 | |
OVER:オーヴァー
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TSRのスリップオンマフラーと組み合わせて使っています。OVERのステーがノーマルマフラー対応と言うことで、マフラー側もノーマルステップステー対応なのでボルト穴位置等問題ないと思い購入しましたが...全部読む
GPZ900Rのクラッチを少しでも軽くするために、ZZR1400のレリーズを流用していましたが、プッシュロッドを逆付けする必要がありました。このことで一部クラッチに不具合が出た方がいらっしゃった...全部読む
二気筒ですけどカッコよさをを求めてマフラー交換をしました。あとおまけとして、アクセル開けはじめのギクシャク感の解消ができないかなぁと。マフラー交換では体感できるほど変化はありませんでした。ですが...全部読む
オリジナルのポジションが自分には合わなかったため交換しました。ハンドル単体ではなくバックステップとセットで許容できるポジションになりました。スペーサーを入れているので、4mm奥の5mmアップで使...全部読む
近接の音量が小さく、高回転域でそれなりに馬力のでるマフラーを探して、これにしました。音量に関しては、コンフォートモードで低回転を意識して走れば、私の家の近所でも許されるレベルだと思ってます。高回...全部読む
STDは、プラスチック製の様なので質感の有るジュラルミン製の本品に交換しました。目的は、膝が当たる所なので、チョイと熱かったから、変化を期待して交換しました。STDの固定ボルトを外す所で、緩み防...全部読む
マフラーもバックステップもOverということでセパハンもOverにしました。アルマイト加工ということで、期待以上の質感でした。Ninja400はセパハンにしにくいインナーカウルをしているためスペ...全部読む
1ヶ月待ちでついにやって来ました。取り付けは、30分ぐらいで、簡単に取付られて、作りも凄く満足してます。アイドリングは低音がええ感じなんですけど、加速時はうるさいぐらいです。 あと価格が安ければ...全部読む
スリップオンなので取り付け等々に面倒な点無し。サクッと交換できます。スリップオンのため、どうしてもメインサイレンサーによる消音が気になってしまいますが、値段相応に太く低い音に変化します。高回転域...全部読む
他メーカーのマフラーとも悩んだが、見た目や音の音量や質を実際に聞いてこのマフラーにした。レスポンスは変わらないが、高回転での加速の伸びが明らかに違うと感じた。低速やエンブレ時の低音の響きは癖にな...全部読む
