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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
取り付け前です。他のパーツと同時に注文。わざわざバイク屋に行かなくていいので楽。
純正との価格差は分かりませんが、この価格なら大して変わらないのでは？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
上が約1.7万キロ走行後
毎日通勤で使用しているので、消耗部品として価格重視でリピートしています。
エレメントカバーにピッタリなので取り付け簡単、燃費も平均45kmで安定しています。
これよりも安いエレメントはないと思いますので、これからもこちらの製品を使用し続けると思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
PCXフロントフォークはまだ全然品物がありません。
そこでスプリングのみですが、YSSから新商品として発売になりましたので装着しました。
ぶっちゃけ反動はやはりいい感じになったと思いますが、見た目は全くわかりません。
しかもオイルが別購入しなくてはならないので、そこらへん加味すると、フォーク一式発売するまで待ってもいいかもです。
ただYSSなんで信頼性もありますし、我慢できないひとは是非装着してみてください。
値段はもう少し安いとありがたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ＰＣＸ１５０が走行３．７万キロになり、アイドリングが不安定になったので交換しました。
毎日の通勤に使うので、耐久性を考えて本製品にしました。
アイドリングも安定し、スロットルレスポンスも良くなった感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
通勤メイン使用のＰＣＸ１５０に使っています。
直前は格安品を使用していましたが、１．５万キロでボロボロになってしまいました。
回転方向を気にせずに付けられるのも良いです。
直前のウェイトローラーは２１ｇから本商品は１７ｇにしましたが、加速感も全く落ちません。
交換したばかりなので耐久性はわかりませんが、デイトナの製品は信頼していますので、次からも使うと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 2 |
ナンバーの角度がもっときつければ文句なしなんだけどちょっと緩いかなー
PCX150用があまり品数無く仕方なく購入
取り付けは外装外すスキルがあればなんなくですが、ナンバーの角度がねえ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
通勤メインのＰＣＸ１５０に使っています。
リアは１万２千キロ程使っていますが、グリップも良く何よりロングライフなのでフロントも交換しました。
前のダンロップＤ３０７はフロント・リア共に約１万キロでスリップサインが出ましたが、ミシュランはまだまだ使えそうです。
毎日乗るものですので、安全性と耐久性のバランスを考慮して選んで良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
ＰＣＸ１５０に使っています。
以前はダンロップのスクートスマートを使っていましたが、通勤で毎日乗るので耐久性で評価の高いこちらに前後とも換えました。
ダンロップのスクートスマートは、前で約１.５万キロ、後で約１万キロで交換でしたが、先に換えた後は約１.３万キロでスリップサインまでまだまだ写真の通りです。
スクートスマートもグリップには不満はありませんでしたが、シティグリップも不満は全くなく安心して乗っていられます。
Ｖストローム６５０もミシュラン・アナキーⅢを使っていますが、ミシュランは総じてロングライフだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
PCXもなんでもそうですけど、外装パーツ変更ならフェンダーレスになりますよね。
ノーマル見た目はスクーターのフェンダーなので、これは変更必須です。
そこでパーツ探しましたが！！！
KF30はほとんどないです！某メーカーとエンデュランスぐらいしかありません。
まぁそしたらエンデュランス選択しますよね。
形状はスリムですが、PCXのカウル外しとか大変なので、個人でやるのはオススメしません。
私はリアショックと一緒にバイク屋さんに発注しました。
値段は安いと思いますが、本体はまぁまぁ重量感あります。これはほんと好みですかね。
ただ見た目最高になりますので、是非PCX乗りは変更してみてはいかがでしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
2018 ｐｃｘ１５０ KF30にて使用。
丁度よい高さと、バック具合。
ハンドルを変えるのに比べれば、圧倒的に楽。
ハーネス関係もそのままでOKでした。
無名メーカーの物と比べると値段は高いが、質感も高い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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