| 原動機型式 | KF30E・水冷 4ストローク OHC 単気筒 | |
|---|---|---|
| ボア | 57.3mm | |
| ストローク | 57.9mm | |
| 圧縮比 | 10.6:1 | |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
| エンジン潤滑方式 | - | |
| フレーム形式 | ダブルクレードル | |
| 最小回転半径 | 1.9m | |
| キャスター角度 | - | |
| トレール量 | - | |
| 最低地上高 | 137mm | |
| 軸間距離 | 1315.0mm | |
| ハンドル切れ角度（右） | - | |
| ハンドル切れ角度（左） | - | |
| 定員 | 2人 | |
| 燃料タンクリザーブ容量 | - | |
| 乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
|---|---|---|---|
| 新車 357台 | 全国平均:38.9万円(前月比2.04万円) 最安:33.1万円, 最高:42.39万円 | 全国平均:0.84万円 価格帯:-万円 | 全国平均:37.95万円 価格帯:26.57~40.26万円 |
| 国内 | 全国平均:27.92万円(前月比0.95万円) 最安:21.86万円, 最高:35.58万円 | 全国平均:4.67万円 価格帯:-万円 | 全国平均:25.6万円 価格帯:15.95~35.09万円 |
逆車 | 全国平均:22.6万円(前月比-0万円) 最安:22.6万円, 最高:22.6万円 | 全国平均:4.27万円 価格帯:4.27万円 | 全国平均:24.09万円 価格帯:18.33~30.4万円 |
ホンダ PCX150 (2018年)
スタイリングは、フロントからリアまで連続的に変化する曲面で構成した“流麗で伸びやか”なデザインとすることで、PCXの先進性と上質感をより強調した外観に一新しました。 エンジンは、耐久性と静粛性、燃費性能に優れたスクーター用グローバルエンジン「eSP(イーエスピー)」(※1)の一部仕様を変更し熟成を図ることで、優れた燃費性能と中・高回転域の出力向上を両立。なお、停車時の燃料消費、騒音、排出ガスを抑止するアイドリングストップ・システムも継続して採用しています。 車体・足回りは、フレームをダブルクレードル構造に変更し剛性を高めるとともに、前後ホイールの軽量化とタイヤのサイズ変更によるワイド化を図ったほか、リアサスペンションのストローク量を増加させるなど、より快適な乗り心地と軽快な操縦性を実現。 また、PCX150には、フロントのみが作動するABS(アンチロックブレーキシステム)をタイプ設定しています。 装備面では、より便利にエンジンの始動ができる「Honda SMART Key システム」を新たに採用するなど、さらなる使い勝手の向上を図っています。 ※1 enhanced(強化された、価値を高める) Smart(洗練された、精密で高感度な) Power(動力、エンジン)の略で、低燃費技術やACGスターターなどの先進技術を採用し、環境性能と動力性能を高めたスクーター用エンジンの総称です
| メーカー | ホンダ | エンジンタイプ | KF30E・水冷 4ストローク OHC 単気筒 |
|---|---|---|---|
| モデル名 | PCX150 | エンジン始動方式 | セルフ式 |
| タイプ・グレード | - | 最高出力 | 15PS(11kW)/8,500rpm |
| 動力方式 | - | 最大トルク | 1.4kg・m(14N・m)/6,500rpm |
| 型式 | 2BK-KF30 | 車体重量(乾燥重量) | 121(概算値)kg |
| 排気量 | 149cc | 車体重量(装備重量) | 131kg |
| 発売開始年 | 2018年 | パワーウエイトレシオ | 8.1kg/PS |
| 燃料消費率 | 52.9 km/L ( 60 km/h走行時) | 全長・全高・全幅 | 1925mm × 1105mm × 745mm |
| 燃料タンク容量 | 8.0リットル | シート高 | 764mm |
| 航続可能距離 | 423.2km(概算値) | フロントタイヤサイズ | 100/80-14M/C 48P |
| 燃料供給方式 | 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉 | リアタイヤサイズ | 120/70-14M/C 55P |
| 標準装着プラグ | - | スプロケットサイズ |
ドライブ(前)
- ドリブン(後) - |
|---|---|---|---|
| プラグ使用本数 | - | チェーンサイズ | - / - |
| プラグギャップ | - | バッテリー型式 | - |
| エンジンオイル全量 | - | ヘッドライト | - ライトタイプ: LED |
| オイル交換時 | - | ヘッドライト備考 | - |
| エレメント交換時 | - | テールライト | -- |
| フロントウインカー定格 | - | リアウインカー定格 | - |
PCX150
別グレード・タイプ
・ABS
PCX150
PCX150
別グレード・タイプ
・Special Edition
PCX150
PCX150
PCX150
PCX150
別グレード・タイプ
・PCX150
(C)2000 Rivercrane Corporation.
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