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ホンダ  PCX150

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PCX150の整備ガイド

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    おー24
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    PCX150

    オイル交換

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    長距離通勤ライダー
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    PCX150

    前回のオイル交換から、3000km走り交換タイミングとなりました。使用オイルは、ヤマハプレミアムの化学合成油です。あわせて、まだ少し早いのですがプラグの交換をします。こちらは、純正のプラグです。オイルもプラグも、サイドスタンドでバイクを立てると交換しやすいので、一気に進めます。まず、オイル交換ですが規定量の800CCを入れて終了です。

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    SEG
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    購入後に約2年経ちますので、751km時しか走行していませんが、エンジンオイル交換です。部分化学合成油である、純正オイルのS9を使います。

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    カワセミ
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    PCX150

    13000kmを超えたのでオイル交換をした。6000km毎の交換だが廃オイルを見てもまだ使えそうな色をしている。オイルは指定のホンダウルトラE1。0.8リットル位で足りる。冷却水のレベルもチェックしたが問題なし。余ったオイルをウェスに浸してブレーキワイヤ注油に使う。メンテと言ってもこの程度、手が掛からない。

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     CA1173  
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    久しぶりに、オイル交換。スクーターは、自分でやってます(^_^;)

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     CA1173  
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    PCX150

    ナップス横浜 春のスーパーセール中。平日なのに、結構混んでるぅ。

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    ぷう
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    PCX150

    タイヤ、減ってます。10000キロまでは持たないかな、と思い、タイヤ&交換工具をほしい物リストへ放り込んでいってます。妻のお許しが出次第、購入しようと思っております(笑)

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    USK
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    PCX150

    ライコランド東雲店でプラグ交換をしました。交換時にスタッフの方に今まで付いていたイリジュームプラグを見せて頂いたら、かなり白っぽくなっていたのでPCXは燃料が薄いのかな?と思いました。エアフィルターを純正より吸い込みの良い物に変えているからかもしれませんが、FIコントローラーを付けるかどうか悩みます・・・

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    USK
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    PCX150

    パッド交換時期にきたので、デイトナの赤パッドに交換しました。効きは純正よりかなり良くなりました。次にパッド交換する時はローターを純正220mmから、260mmに変更したら更に制動力が良くなりそうです。

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    USK
    車種
    PCX150

    昼休みにライコランドで、イリジウムプラグに交換してきました。なんとなく調子が良くなったように思います。

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    USK
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    PCX150

    DNA の車種専用モトフィルターに交換しました。

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    USK
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    PCX150

    SP忠男上野店でタイヤ交換をしてきました。ワイドタイヤ化したかったのですが、店長さんに相談をしたら、PCXの軽快さがなくなってしまうと言われたので、純正サイズの PIRELLI DIABLO SCOOTER に前後タイヤを交換しました。

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    USK
    車種
    PCX150

    昼休みに 上野 SP忠男 でオイル交換をしてきました。ついでに12月に購入したマフラーのマス締めもしてもらいました。

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     CA1173  
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    PCX150

    昨日はZRXに乗ったから、今日はPCX♪ちょこっと走って行きつけのバイク屋さんに寄って12ヶ月点検お願いしました。特に不都合も無く、オイル交換してきました。

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