ユーザーによるMICHELIN:ミシュランのブランド評価
MICHELIN:ミシュランフランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります！幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています！
| 総合評価: | 4.2 （インプレ775件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 328 | |
| おおむね期待通り: | 339 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 88 | |
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MICHELIN:ミシュラン
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| -MICHELIN- |
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| ミシュランとモーターサイクルとの歴史はヒューマンアドベンチャーといっても過言ではありません。 たゆまぬ研究心とアイデアに後押しされるように、常に新しい技術を探求しています。 そうして生まれてきた高性能と耐久性を兼ね揃えたモーターサイクル用タイヤ。 取り外し可能なオリジナルタイヤから1980年代のラジアルタイヤまで、また1930年代のFleche d’OrモデルからMotoGPで培われた未来を切り開く最新式の技術まで、ミシュランはいつの時代もモーターサイクルに情熱とイノベーションを掲げています。 ミシュランは、パフォーマンスに優れたコンパウンド、最適化された構造、そして特許を取得したタイヤのサイプ（細かい溝）を開発、ミシュラン独自のノウハウを駆使し優れたタイヤを実現しました。 妥協のないタイヤを求め、ミシュランはさらなるパフォーマンスと安全性の向上を目指しています。 サーキットから一般道、そして舗装道路からクロスカントリーまで、ミシュランの高パフォーマンステクノロジーは、ライダーそれぞれのニーズに応えます。 | ||
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先にフロントタイヤのみ交換しリヤは純正KENDAタイヤのまましばらく乗っていましたが今回リヤタイヤも交換して前後ミシュランタイヤになりました。フロントのみの時はやはりバランスが？といった感じでし...全部読む
ロード５トレイルは発売が１１月だったのでまだ１０００キロほどしか走れていないが、この冬場でも走りだしから安心感のあるグリップとフィーリングは素晴らしいの一言あいにく雨天時に走っていないのでレイン...全部読む
純正KENDAタイヤがあまりにもひどいのでとりあえず感覚で交換しました。IRCと迷いましたがまだミシュランは一度も履いたことがないので今回購入しました。雨天時グリップや耐久性はまだ不明ですが純正...全部読む
純正装着のT30EVO（追番Eが付いています。）から14500kmの時点で前後ともロード5に交換しました。 14500km使ったタイヤと比較すれば当然素晴らしく良くなりますし、T30EVOが最...全部読む
YZF-R1に装着。初期型’98を２０年乗っている。単車の使用がジムカーナ系に偏っているのでフロントは、サイド部が8,000ｋｍ位でスリップサインが出てきてしまうが、センターは半分く...全部読む
前後同時に交換し500?程の走行ですが乗り心地は最高です。 特にリアは食いつきが良く、アクセルのオンオフに素直に反応してくれる印象です。 又、純正より軽い為か低速・低回転からのダッシュ力も増した...全部読む
前後同時交換で現在500?程の走行ですが第一印象はタイヤでこんなに乗り心地が違うものか？と感じました。 路面のあたりがしなやかで特に舗装の継ぎ目で跳ねる様な感じが減りました。 純正タイヤの場合は...全部読む
【何が購入の決め手になりましたか？】チューブレスのトラタイヤ、コンペモデル。BETA TECHNO用に購入。【実際に使用してみていかがでしたか？】グリップもいいし、リム打ちもない。【取付は難しか...全部読む
ブロックタイヤのIRCのGP-22、ロードタイヤのMICHELINのシラックから、この新しく出たアナキーワイルドにしてみた。うたい文句の「ラジアルテクノロジー」は、バイアスでも入ってる？本当なら...全部読む
新品という方もありかなり柔らかく履き替えが楽でした。また、コーナーでもそれなりに食いついてくれるタイヤでちょっとした峠くらいなら楽しく運転できます。全部読む
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