ユーザーによるMICHELIN:ミシュランのブランド評価
MICHELIN:ミシュランフランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります！幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています！
| 総合評価: | 4.2 （インプレ780件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 329 | |
| おおむね期待通り: | 341 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 90 | |
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MICHELIN:ミシュラン
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| -MICHELIN- |
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| ミシュランとモーターサイクルとの歴史はヒューマンアドベンチャーといっても過言ではありません。 たゆまぬ研究心とアイデアに後押しされるように、常に新しい技術を探求しています。 そうして生まれてきた高性能と耐久性を兼ね揃えたモーターサイクル用タイヤ。 取り外し可能なオリジナルタイヤから1980年代のラジアルタイヤまで、また1930年代のFleche d’OrモデルからMotoGPで培われた未来を切り開く最新式の技術まで、ミシュランはいつの時代もモーターサイクルに情熱とイノベーションを掲げています。 ミシュランは、パフォーマンスに優れたコンパウンド、最適化された構造、そして特許を取得したタイヤのサイプ（細かい溝）を開発、ミシュラン独自のノウハウを駆使し優れたタイヤを実現しました。 妥協のないタイヤを求め、ミシュランはさらなるパフォーマンスと安全性の向上を目指しています。 サーキットから一般道、そして舗装道路からクロスカントリーまで、ミシュランの高パフォーマンステクノロジーは、ライダーそれぞれのニーズに応えます。 | ||
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クロスカブ(Ja10)で使用しました。ノーマルより少し太めになりますが、90/80-17を選択。毎日の足として、又、ツーリングにも使用して12000キロ走ってタイヤ内部の糸が見えるくらいになりま...全部読む
カブ乗りの有名な定番のタイヤ、ミシュラン M35、リピートです。都内通勤に使っていますが、リアは6000kmぐらいでスリップサインが気になりましたので、注文してから発送と配達が早いお気に入りのw...全部読む
装着後、10,000キロを超えた辺りから、右側の摩耗状態がスリップサインになりました。同時交換のリアはまだまだって感じで、十分にグリップしてます。ツーリングモデルなのに、ひらひら感は無いものの...全部読む
純正装着タイヤが約7000kmで無くなったので、前後同時に交換しました。交換後約1000km走行しましたが、なかなかのグリップです。まだ冬場しか走行していませんが、気温が低い日でも路面が乾いてい...全部読む
セルフ交換しましたが、ビート出しもクロスバイク用の空気入れでできました。直後はビビリながらのコーナー入りでしたが路面を捉えた感覚は今まで経験したタイヤの中では一番でした。全部読む
先にフロントタイヤのみ交換しリヤは純正KENDAタイヤのまましばらく乗っていましたが今回リヤタイヤも交換して前後ミシュランタイヤになりました。フロントのみの時はやはりバランスが？といった感じでし...全部読む
ロード５トレイルは発売が１１月だったのでまだ１０００キロほどしか走れていないが、この冬場でも走りだしから安心感のあるグリップとフィーリングは素晴らしいの一言あいにく雨天時に走っていないのでレイン...全部読む
純正KENDAタイヤがあまりにもひどいのでとりあえず感覚で交換しました。IRCと迷いましたがまだミシュランは一度も履いたことがないので今回購入しました。雨天時グリップや耐久性はまだ不明ですが純正...全部読む
純正装着のT30EVO（追番Eが付いています。）から14500kmの時点で前後ともロード5に交換しました。 14500km使ったタイヤと比較すれば当然素晴らしく良くなりますし、T30EVOが最...全部読む
YZF-R1に装着。初期型’98を２０年乗っている。単車の使用がジムカーナ系に偏っているのでフロントは、サイド部が8,000ｋｍ位でスリップサインが出てきてしまうが、センターは半分く...全部読む
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