スズキ  DR-Z400SM

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  • 車種:DR-Z400SM 

DR-Z400SM のインプレッション (全 306 件中 251 - 260 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
BECKさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DR-Z400SM | DR-Z400S | リトルカブ )

利用車種: DR-Z400SM

3.4/5

★★★★★

レーサー用なのでS/SMには加工が必要。
シュラウドはラジエーターに干渉する為多少削る必要あり。
サイドカバーは膨らみが小さいので純正マフラーには干渉しますし、耐熱シートも別途必要です。
リヤフェンダーは配線用の穴と純正工具袋が付く部分の穴開けが必要。
あと全体的に歪んでいます。
シュラウド以外は純正品も安いのでセットで買うより純正をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/01 20:53
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Sho!さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DR-Z400S )

利用車種: DR-Z400SM

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

ヨシムラのフルエキを装着している為、思い切って購入。取り付けは、サブフレームを外したり、エアクリーナーを加工したりで大変でした。(整備経験の無い方は、素直にバイク屋さんへ行きましょう)エンジン無改造でヨシムラフルエキの場合は、ポン付けOKとの事です。走った感じは、アクセルを開けた瞬間の『もわ?感』が無くなり、尚且つ全域でパワーアップな感じでした。ジェットのセッティングとかは未だ分かりませんが、私は素人なので下手にいじらない方がよさそうです。ノーマルよりは全然良いの結果オーライです(^^)?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/11 02:01
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: DR-Z400SM

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正よりも曲がりずらいと聞いて取り付けました。
取り付けは純正と同じで問題はありませんでした。
ただ赤しかなかったのが残念です。
まだこかしてないので強度はわかりませんがカッコ良くなったので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/14 12:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: DR-Z400SM

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ドレスアップ目的と転けた時のダメージが少しでも減ったらなと思って取り付けました。
取り付けはとても簡単でしたがレンチが左右で押さえ込むため2つ必要でした。
それ以外はとてもスムーズに取り付けできたので良かったです。
他社製の物よりも安いですがとても気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/30 22:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: DR-Z400SM

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

車両購入時からあった70?90?でのハンドルのブレ
減衰調整で緩和されたものの、たまに発生していましたが商品を取り付けてからは一度も発生してません!
ハンドリングも重い訳ではなくコシが有る感じ。
見た目も最高?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/24 17:53

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てつやさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: DR-Z400 | SEROW225 [セロー] | 690SMC R )

利用車種: DR-Z400SM

5.0/5

★★★★★

今まで、ジータのハンドガードを取り付けてましたが、ハンドルの振動がハンパなかったのですが、取り付けると、レバーガードの方に振動が伝わり、ハンドル自体は、かなり振動が減りました。
しっかり、ネジを締めれば、ズレてくることもありません。
さすがは、OUTEXさんですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/11 13:27
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どすこいさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: DR-Z400SM

3.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

DR-Z400SMにて使用。

リヤキャリパーを赤色に塗装しており、色が間延びしていたので、アクセント用に購入。

触ってみて驚いた。購入前はエンジンスライダーのような硬いプラ?と思っていましたが、想像よりかなり柔らかい。

こういうものなのかな、と思ってしまいました。

実際、アクセント用に購入したので、まぁOKでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/09 00:54

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どすこいさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: DR-Z400SM

1.8/5

★★★★★

 DR-Z400SMに使用するつもりで購入。

1.純正のリヤフェンダーでは工具箱用にボルト穴が空いていて不格好だと思った
2.純正に比べてスリムな印象があった

この2点で購入を検討していましたが、レビュー等がないため、かなり不安…。意を決して購入してみました。

まずDR-Z400SMには無加工では着きません。 ホットナイフ等でカットが必要です。加工には約1時間かかりました。ニッパー等ですともっとかかると思います…。

その後、取付しようとしたのですが、今度はリヤフレームの工具箱取付位置のステーが邪魔で取付できません。(リヤフェンダーが跳ね上がって浮いてしまっている)

自分のDR-Zはフェンダーレスキットが元々ついていたのですが取付位置をかなり変更してやっと取付できました。
 
 そのとき気づいたのが、純正はこのステーのせいでフェンダーを曲げざるを得ないので幅が広くなる事でした。
この製品を使用して何とか取付しようとしたら、同じ形状になりますね。


純正部品が4000円近く、この製品が5000円弱。
比べてみると、穴開いてても問題ないなという方は純正品で問題ないと思います。

うーん、もし壊れたら、今度は純正品を買うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/09 00:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: DR-Z400SM

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

他の方のインプレをみて購入しましたが、サイズ、質感はかなり満足しています。ですが、ソフトタイプを選択したため(ソフト、フルワッフル。色からの選択だったのでソフトになってしまった?)耐久性に問題があるかも?です。(かなりフニャフニャしてる為)ですが、これがダメになってもまたこれを購入かダイヤタイプを試すかのどちらかです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/08 05:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: DR-Z400SM

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

物自体はダイヤの作り込みも安っぽくなく素晴らしいのですが…つけたバイクが悪いのか…グリップお化けみたくなりました。115か110なら本当に素晴らしいかと…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/08 04:58

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