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スズキ  DR-Z400SM

オーナー満足度
3.66 (同カテゴリ平均:3.71) 　評価投稿数：367人
燃費
3.59
走り
4.47
ルックス
4.2
メンテナンス性
3.39
積載性
2.05
とりまわし
4.28
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

中古車

19台

全国平均:54.78万円(前月比-2.77万円)

最安:43万円, 最高:63.77万円		 全国平均:5.53万円

価格帯:-万円

 全国平均:52.28万円

価格帯:43~73.5万円
馬力：40ps(29kw)/7500rpm
クラス：10位 / 133台中
重量：133.0kg
クラス：43位 / 170台中
航続距離：400.0
クラス：23位 / 51台中
  • 車種：DR-Z400SM 

スズキ DR-Z400SM (2008年)

ホットオフローダー DR-Z400Sをベースにしたモタード仕様。単に小径のロードパターンタイヤを履かせただけでなく、アウターチューブに量産市販車初となるカシマコートを施したRMシリーズと同タイプのショーワ製倒立フォークや、先端に行くほど狭められたテーパータイプのスイングアーム、310φフロントブレーキディスクの採用など、オンロード向けに足まわりを一新。チェーンアジャスターもDR-Z400Sのスネルカム式から、剛性が高く微調整が可能な通常のスライダー式に変更され、フロント3.5インチ、リア4.5インチのRKエキセル製ワイドアルミリムには、専用コンパウンドのハイグリップラジアルタイヤが組み合わされている。レンサル製テーパーハンドルや前後アクスルエンドのスライダーも特徴的な装備だ。BSR36φキャブや6リッターの大容量エアクリーナーを備えた水冷DOHCエンジンは、タイヤ外径の変更に合わせてファイナルギア比が見直されているのみで、基本的にDR-Z400Sと変わらない。2008年モデルはファッション界で人気の有刺鉄線模様の新しいグラフィックが施された。

スズキ DR-Z400SM (2008年)の基本スペック

メーカー スズキ エンジンタイプ 水冷・4サイクル・DOHC4バルブ
モデル名 DR-Z400SM エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード - 最高出力 40ps(29kw)/7500rpm
動力方式 - 最大トルク 4.0kg・m(39N・m)/6500rpm
型式 SK44A 車体重量(乾燥重量) 133kg
排気量 398cc 車体重量(装備重量) 145kg
発売開始年 2008年 パワーウエイトレシオ 3.3kg/PS
燃料消費率 40 km/L （ 60 km/h走行時） 全長・全高・全幅 2225mm × 1195mm × 850mm
燃料タンク容量 10.0リットル シート高 870mm
航続可能距離 400.0km(概算値) フロントタイヤサイズ 120/70R17 58H
燃料供給方式 キャブレター リアタイヤサイズ 140/70R17 66H

スズキ DR-Z400SM (2008年)のサービスデータ

標準装着プラグ CR8E スプロケットサイズ ドライブ(前) 15T
ドリブン(後) 41T
プラグ使用本数 1本 チェーンサイズ 520 / 110リンク
プラグギャップ - バッテリー型式 YT7B-BS
エンジンオイル全量 1.9L ヘッドライト 12V 35w/36.5w
ライトタイプ: PH8 P15d-25-3-130度
オイル交換時 1.7L ヘッドライト備考 12V 35w/36.5w
エレメント交換時 1.8L テールライト 12V 21w/5wS25
フロントウインカー定格 12V 15w リアウインカー定格 12V 15w

スズキ DR-Z400SM (2008年)の詳細サービスデータ

原動機型式 K419
ボア 90.0mm
ストローク 62.6mm
圧縮比 11.3:1
点火方式 CDI式
エンジン潤滑方式 ドライサンプ式
フレーム形式 セミダブルクレードル
最小回転半径 2.6m
キャスター角度 26.3度
トレール量 94.0mm
最低地上高 -
軸間距離 -
ハンドル切れ角度（右） 38.0度
ハンドル切れ角度（左） 38.0度
定員 -
燃料タンクリザーブ容量 -

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