買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
在庫あり即日発送 送料無料
| 売れ筋ランキング ? | 注目度ランキング ? | 満足度ランキング ? |
|---|---|---|
|
1 
|
1 
|
1 
|
|
2
|
2 
|
2 
|
|
3 
|
3 
|
3 
|
|
4 
|
4 
|
4 
|
|
5 
|
5
|
5 
|
| 売れ筋ランキングの続きを見る | 注目ランキングの続きを見る | 満足度ランキングの続きを見る |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
中古で買ったDR-Z400SMのシートがローシートでかつ肉抜きがしてあったため、お尻が痛くなりやすくしかもかっこよくないのでこちらの純正ハイシートを取り付けました。
他のシートは座ったこと無いのでわかりませんが、効果の割にちょっと高いような気がします。
届いてまず思うのがすごい肉厚で手で触ると結構しっかりとした肉が入っています。
これならばお知りが大きく改善され・・・ると思えば実際に座ってみると肉が意外にも硬くてあまり変わった気がしません。
少しはマシになってるんでしょうが、やっぱり三角木馬なのは変わりないですね。
取り付けてもう２年くらい経ちますが、座ってたら柔らかくなるとかいうのも全く無いです。
また、座面が上がってる分視界はかなり高くなるので低い車なら奥が見えますし、スモーク貼ってないバンだったら窓ガラス腰に奥が見えるので結構使い勝手が良いです。
しかしながら、足つきは当然悪くなりますから油断するとコテンと転けることが多くなるので気をつけて乗ったほうが良いです。
そして何よりもハイシートになったことでモタードらしくルックスがかなり良くなるので写真映えするかと思います。
思ったよりも改善はされませんが、かっこいいので良しとしましょう。
私の買ったものだけかもしれませんが、商品がずれてるのか車体が曲がってるのかネジ穴が合わずに純正でありながら結構苦労しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
国内仕様（ノーマル）
ハイシート（輸出仕様）
輸出仕様の純正品なので装着等は当然問題なし。
但し、国内仕様のシートベルトがサイズ的に着かなくなるので、国内仕様のシートは残す必要ありそう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
まめなオイル交換をする為、コスパと性能を求めてこちらに落ち着きました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
サーキット走行での使用インプレになります。
15分走行枠で合計2時間まではレスポンスも良く、ギア抜けなどもない状態が続きました。
4時間に達しようとする辺りから、徐々に始動直後のレスポンスが怪しくなり、6時間に達した時点で走行中の高回転時のギア抜けが出るようになりました。
常用回転域は5000?10000と常に高回転を維持しているわけではないのですが、オイル自体の性能と思います。
他の高価格帯のオイルも使用する事はありましたが、まめな交換サイクルと費用的な面、そして何より純正オイルという点で現在はメインで使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
drz400smでサーキット走行するとオイルレベルがすぐに下がるので、頻繁なメンテナンスとして純正オイルにはお世話になっています。
交換直後はいい吹け上がりですが、4時間ほど走行するとオイルレベルが500mlほど下がるので、コスパ重視で使用継続中です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
流石純正、ポン付けです。
見た目の良し悪しは個人であるでしょうが、オフ車にピッタリなデザインです。
雨の日、風の日重宝しています。
細かな傷は付きますが、退色もせず、耐久性もバッチリです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 1 |
車検用に購入しました。
純正用なので当然ピッタリですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
中古で購入したイエローのdr-z400smにスズキ純正ハイシートとともに親切にこのシートバンドが付いていました。純正クオリティの物ですので相性が良く、見た目も自然です、当方は基本的にタンデムはしませんが、林道にいく際は、スタックベルトとして装着してました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
中古でdr-z400smを購入した際に付いていました。なので当方が所有したバイクで唯一スパイラルのハイシートを着けなかった車両です。
ボディーはイエローでしたので本当はイエローのシートが欲しかったのですが、性能的に問題なく、かつスズキ純正ということもありますので、スズキロゴを優先しそのまま使い続けました。
国産モタード、トレールは標準シートが使い物になりませんので、ハイシートに交換は必須です。操作性が抜群に変わります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正なので、ピッタリ。カッコよかった。プラスチックなので役立つかは不明です。ピッタリ感に満足です。安くて満足です。
ありがとうございました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )