とかくこの手のパーツは、同じ形状やカラーが多くてどこのメーカーも同じように見えますが、このエンドは一風変わったデザインでさりげなくも目を引くパーツです。
一見ONバイク用にも見えますがOFFでも使用には差し支えありません。
転倒時のグリップエンドガードとしての役目も十分果たせそうでとても良いアイテムです。

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ガーミン：コロラド300の取付けの為に購入しました

他の方の投稿にあったように他メーカーの
マウントする物よりも見栄えは確かに劣るかもしれないですが、
コストパフォーマンス面では雲泥の差があります。
商品自体の作りもしっかりとしており
何度かロングツーリングに使用して
悪天候時、ダート走行でもしっかりと固定されて
外れたりすること無く安心出来ます。

取付等は説明書がありません
しかし組合せしますと「こんな感じになるんだな・・・」
ってイメージで取付け出来ちゃいます。

自分的には納得出来る良い商品だと思います。

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【Webikeモニター】
値段が安いのでこれにしました。
装着したい自分のホイールに合うものを
ちゃんと選べば、特に問題はないでしょう。
リムバンドでは定番中の定番なので、
品質も値段も安心です。

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【Webikeモニター】
XR250のリアホイールに装着。
形状はリムにぴったり合い、
ゴムの弾性でしっかりマッドをガードしてくれそう。
装着も簡単で、チューブに元々ついているナットを
取り外して、この製品を取り付けるだけ。
激しい走行での、バルブ取り付け部の引裂パンクの
確率を下げてくれる、はず。
値段も安いので、オフロード走行するなら、
是非装着してください。

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【Webikeモニター】
XR250にて金色を約10、000km、2年使用しての感想です。

ライフについて
　主にジャリ林道、ガレ場、枯れ沢、たまにマディや川渡りなどで使用し、
　週に一度ぐらいで洗車後、白チェーングリスを駒にかけるだけ、
　で、
　現在そろそろ交換時期かな？といった具合です。

　ただし交換時期といっても、
　チェーンが伸びてる場所がバラバラという訳でも、
　固着した駒やガタがある訳でもなく、
　均一に伸びているようで、
　このあたりは作りの良さを感じます。


排土性について
　マディにはまった際、
　他メーカーのチェーンだと泥が詰まってチェーンが見えなくなってしまいますが、
　こちらのチェーンは比較的泥が付きにくい気がします。

　また、チェーン清掃はプレート表面をウエスで拭く。ぐらいだったのですが、
　やはり他のチェーンに比べると汚れは少ない気がします。

　穴あきプレートと金色のおかげでしょうか。


総評として
　スロットル全開→全閉→シフトロックだとか、
　スタック時に開けっ放しだとか、
　チェーンが外れてドリブンスプロケット取付ボルトを削ったりだとか...

　とにかく荒い運転と、アタックツーリングばかりしてきた割には、
　長めのライフだと思います。

　次はシルバーに交換予定ですが、
　今後ともお世話になりたい商品です。

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オフロードバイクには昔から定番中の定番ミラーです。

XR250に使っています
バイクを購入した時は他社製が付いていたのですが速攻でコレに取り替えました。

フレキシブル可動ミラーは他社汎用でも色々ありますが
以前使用していた物は視野角が狭く後方確認に難点がありました
このミラーはカメラで例えると広角レンズの様な感じで広い視野角があり
広く見渡せて非常に後方確認がしやすいです。
遠近感の部分で多少、違和感的なものを感じますが見やすいので気になりません
左右関係なくどちらでも使えるので万が一、右を破損しても左のを右に使える
のも利点です。
オフ走行では状況に応じて公道では開いて公道外では内側に折り畳めるので
転倒による破損リスクを回避出来ます。

マイナス点は締め具合の調整がシビアなところでしょうか。
微妙な締め加減が必要です、可動しやすい様にすると速度を上げると風圧で
動いてしまいます。風圧で動かない様に締めると折り畳めなくなったり、、、
調整加減がシビアなのでいつでも調整出来る様スパナをいつも持参で対処しています。

可動を多用して長期間使用しているとボール部分が徐々に消耗していき
末期は調整が効かなくなり、締めても締まらなくなりグラグラになります
こうなった場合、寿命なので買い替えになります。

オフロードの特性上、頻繁に折り畳むので消耗品として割り切っています。

安くて見やすく使いやすいベストセラー品ですね
オフ御用達のミラーです。これからも末永く愛用していきたいと思います。

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中古で購入した96'XR250に当初から装着されていました。

カラーがKTMオレンジ？？なのか、コレは車体色の赤とは違うオレンジです
最初は車体色と異なる色なので違和感があったのですが、徐々に慣れてきて
今ではちょっとしたアクセントとなって非常に気にいっております。

このフェンダーシリーズは他車種用の汎用流用が加工する事で幅広く効く様ですね
この点で柔軟性があって非常に良い商品だと思います。

安価なパーツですが作りも良く強度、耐久性も申し分ないです
激しい乗り方で幾度となく酷使しておりますが柔軟性も手伝って破損しません。

見た目もSTDの様な野暮ったさが無く、スリムでシャープなデザインです
オフ走行に対しての機能性は全て十分カバーしており不満も一切無いです。

この価格にして、このクォリティーは素晴らしいの一言に尽きます。

安価でお求めやすいですし、見た目もカッコ良く耐久性も抜群
STDからのイメージチェンジにも一役かってくれると思います。

好きなカラーを選んで自分流にカスタムするには打って付けの商品ですね。

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一連のストライクグローブシリーズを愛用しています。

オフロードグローブは海外製の物が多いのでなかなか手に合う物が無く、、、
サイズが合っても指先が余ってしまったりハズレを引くパターンも多いです。

たまたま友人が履いていたのを借りて試着したところ、ピッタリフィット
もうコレしかないと心に決めて速攻購入しました。

このグローブの良い所は素材も含め、履き心地がとても素晴らしいです
手全体にピッタリフィットして5本の指先が丁度良く先端に当たるので
指先余りのトラブルが無く、非常に操作性が良いです
指先が当たると言ってもキツイと言う意味ではなく私の指の長さに丁度合うという意味です。

大概は指先が余ったりタイトな部分があって圧迫感を感じたりするものですが
このグローブに関しては私の手に対してパーフェクトです。

耐久性の面でも非常に良く、毎週過酷に扱って洗濯を繰り返していますが
洗濯負けしないですし、二年前に最初に購入した物が穴空きもせず現在でも現役です。

トラブルといえば、酷使使用しているのでマジック留め部分の縫い目からほつれて
剥がれてきましたが縫い直して対処。グローブ本体は問題ないです。
あと、このグローブの指先には滑り止めのラバー処理がされていますが
数回の使用で擦れ剥がれます、剥がれても特に操作性には影響ないです。

透湿性も良く蒸れにくいですし、私にとって最高のグローブです。

もちろんお勧めしますが、あくまで私の私感です
手の形は千差万別ですし必ずしも合うとは限りませんので。
できれば一度試着して感触を確かめてから購入なされた方が無難だとは思います。

私にとってはこれ以上ないグローブなので、今後もこのストライクシリーズを
末永く愛用していきたいと思っています。

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SCOTT87OTGの替えレンズとして購入
ここ二年でゴーグル購入以降、三枚ほど購入交換しています。

ゴーグル専用レンズなので交換はもちろん容易でピッタリフィットします。

使用感は特に問題ありません
ただ、使用頻度や使用場所によって耐性が左右されると思います
まずハードレンズで傷付きにくいとの事ですが、確かに傷付き難いです
が、私の使用用途では大体ほぼ半年くらいの使用で傷が目立ってきて交換です
9割以上がダート走行なので走行中、ゴーグル内部に細かい埃が進入します
その埃を洗い流したり濡れタオルで拭いているうちに次第に傷が付いてきます
この症状は内面だけでなく外面も同じです。
ダート走行頻度が少なければ恐らく耐傷性の問題はないでしょう。

また、アンチフォグ効果も同様に耐曇り性が使用に従って落ちてきます
洗浄や拭いているうちに摩擦でコーティングが少しづつ剥げるのだと思います。
新品の状態でも激しく汗を掻いた場合や雨天、過度な湿度環境での使用では
曇りが発生してしまうので走行風を取り入れて除湿しないといけません。

通常使用では耐傷性、耐曇り性は問題ないレベルですが、私の使用環境においては
両耐久性が少々物足りないかなという感じです。

レンズは消耗品ですし、半年に一度の交換、価格を考えたら高い物ではないですし
概ね満足はしております。
耐性に関しては★3つですが、価格も含めトータルで★4つです。

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STDのスチールタンクからポリタンクに変更しています

ポリタンクの長いホースが給油の際等に非常に邪魔でした

押し込んだり、引っこ抜いたりしてましたがコレを装着してからは
そんな煩わしさは皆無ですね。

給油の際、非常に便利で重宝してます。何気に便利なパーツなのでお勧めです。

見た目もスッキリしますしカスタム感もありますね。

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