ZRXのバッテリが上がって、寿命となった。とにかく安いバッテリを求めて、この商品にたどり着く。
　webikeから送られてきたバッテリは昔懐かし、液別体式。電解液をプラボトルから本体に移し替える手間はかかるが、液を入れるまでは劣化が始まらないので私はこの方式が好きである。液入れは丁寧な取扱説明書があるので、初心者でも間違いなく作業できると思う。
　液を入れたバッテリは400cc4気筒ということもあり、軽々とクランクを回し、たくましい。少なくとも、安いと言うだけで敬遠することはなさそうだ。
　問題は寿命だが、こればかりは使ってみないと分からない。ただ、今までの経験から、ダメなバッテリは2~3ヶ月ですぐにおかしくなる。保障期間の半年間もったら、値段の分の耐用年数は働いてくれるだろう。
　唯一気になったのはターミナル横の出っ張りが少し高過ぎて、ZRXの端子だと当たってしまうことだ。まあ、ねじを締め付けると端子が曲がって密着するので、たいした問題ではないが・・・・
　密封型バッテリは使い方で寿命が大きく変わる。バッテリを上げて、普通の充電器で充電するとそれだけで劣化してしまう。充電は専用の充電器で行うと共に、なるべく充電などしなくていいようにマメにエンジンをかける事である。

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サーキット走行をしてるのですが…ずっとA社のRR5を使用していましたが、270kmほどの速度域でヘルメットがブレて大変で、かつ…自分は眼鏡をかけてるので視線がブレて非常に怖い思いをする事がありました。

友人や先輩ライダーからのアドバイスでOGKかSHOEIが高速域での安定性が良いと言う事を聞いていたので…

SHOEIは高価なので（笑）OGKのFF5Vを購入！

で昨日サーキット走行に行きました…結果は最高です！！

めちゃくちゃ安定性が良く、首の負担が非常に楽です！
ブレもありません！

コストパフォーマンスは凄く良いと思います！

ただ1点不満は、シールドのノッチが3段階しか無く
安物のヘルメットみたいです（笑）

このヘルメットは、超お勧めです。

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普段は27.5cmですが、ワンサイズ大きい28cmを注文して正解でした。作りは値段なりですが、しっかりしているほうだと思います。満足です。

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SR400をセパハンにしたため純正ミラーが合わないのでこちらの商品を購入しました。
この形のミラーはなかなか無いので満足！
しかし、可動範囲が狭いですね、、、

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ダイナのスタンドの位置がわかりずらく、停車後も何度もスタンドを探していましたが、これがあれば探すことなく一発でOKです。社外品等では一万円近くするものもありますが、殆ど見えないスタンドにお金はかけたくなかったので、こちらの商品にしました。ダメもとで買いましたが、強度もありそうで、他の製品と見た目も変わらないのでコスパを重視する方にはオススメです。
ただスタンドを払うとフレームに一部接触するので、フレーム側にラバーを巻き対処しました。

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　中央2つが新車から約27000km走って残り1、2mmになった純正パッド、本製品は両端になります。
　まずは、取り付けですが、ボルト2本を外して、キャリパーをFフォークから外し、パッドを支えているボルト2本を同じく抜きます。ピストンを広げて、新しいパッドで元に戻していくだけでしたが、100km近く走っても当たりが出ず、常に少し引きずったままでした。
　外して確認すると、写真の右2つのパッドでわかるかと思いますが、コの字（U字）にあたる部分があると思います。
パッドを外す前に抜く2本のボルトはパッドがずれないようにするためのレールの仕事をすると思うのですが、純正ではないFERODOは若干形がズレていたので、うまく動きませんでした。そこでU字の内側を削り、可動部の各所をグリスアップを行うと調子が良くなりました。
　その後のインプレはというと、純正よりも効き方がフラットになりました。握った分だけ効いてくれるというと、あまり効いてないように私は捉えてしまうのですが、本製品は、以前に比べて、最初のタッチから効きがいい感じはします。

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定評のあるマウントでサインハウスと迷いましたが、ギラギラと主張してるのが嫌でRAMにしました。さすがUSA製。質実剛健ガッツリホールドで米軍採用も頷けます。ですが、やはりUSA製。ゴムのバリや、塗装のムラがあります。機能上まったく問題ないですが。
組み合わせ自由で発展性もあり、買ってよかったです。

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ツーリング先やちょっとどこかへ行ったときに貴重品を常に持ち歩けるので便利です。
持ち運べるのは財布、スマホ、キーケース、デジカメくらいですね。
それ以外の荷物はトップケースやシートバッグにぶち込んでいます。
長財布も入りますし、防水性能もあるようなので、急な雨でも避難場所までなら大丈夫そうです。
ライディング時はつけていることを忘れてしまうくらい自然で、「もしかして取れて飛んでいった！？」と思ったことが一度ありました(笑)
歩くときもヒップバッグには劣りますが邪魔になることはありません。
脚に固定するためのベルトの安っぽさは否めませんが、不都合もなく見た目も自然ですので損はしないでしょう。

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二足目です。
モタード走行でのインプレになります。

コンプ5は柔らかく使いやすいです。
長時間履くこともありますがあまり不便に思いません。

モタード走行にいたってはシフト、ブレーキングしやすく足首も自由度が多いので。
ドリフト中の操作などにはもってこいです。

ただ、足首の保護性能においては、不安感があります。

林道ほどなら大丈夫ですが。
モトクロスとなると、あまりオススメしません。

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モトクロスで使用しています。

程よいガチガチです。
転倒しても大丈夫でしょう。

ブーツストラップパスが割れることがあります。
プラスチックなので仕方ないでしょう。

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