Puig:プーチ

愛車GSR400にはカウルが無いので11月の初頭に購入。
東京-大阪の往復ツーリングで状況を見てみましたが、思っていた以上に楽。
風のあるなしでこんなに疲れが変るものか、と。(あと寒さも軽減するのか、と)

写真のデザインがちょっとわるいかなぁと思っていましたが、実際につけてみると、なかなか良いな、と感じる様になりました。

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今までパワーブロンズのスクリーンを装着していたのですが、若干、腰高のイメージからの脱出のため、2度目のスクリーン購入に踏み切りました。いざ装着してみると「ムム！」FZ1ネイキッドのコンセプトスタイルにジャストマッチ！ストリートスタイルの低くスパルタンなイメージに満足度高レベル！横から見たスタイリングはかっこいい以外の言葉は出ません。性能、品質はまだ分かりませんが、スタイル重視の私には最高のレベルです。

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Kawasaki Ninja400Rに乗っています。
友人からダークスモークのレーシングスクリーンを譲ってもらいました。

元々、ノーマルのスクリーンを使用していましたが、100km/hを超えるぐらいから、スクリーンがブレだし、また風防効果もなかなか見込めなかったため、スクリーンを探していました。

色もスモークで、風防効果も期待でき、とても満足しています！！

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以前から欲しかったのですが
海外製の為、なかなか購入できませんでしたが
webikeさんで取り扱いが開始されたのを知り、即購入しました。

FZ1Nは異型ヘッドライトなのでなかなか良いスクリーンが無いのですが、本製品は見事にフィットしていると思います。
防風機能は無いよりあった方がマシといった感じで、あまり期待しない方が良いでしょう。
見た目重視といった感じです。

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ノーマルより強度が有り取り付けの精度も
良かったです。
強度、レーシングタイプのお陰かノーマルスクリーンの気になる
ビビリ音が軽減されました。

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CBR600RR'07に取り付けました。
デザインは文句なしにかっこいいです。
特にフェンダーのアクセントになっている金具の部分がCBRの文字にくり抜かれいて意味はなしていないと思いますが、通気孔のようなラインがあしらわれています。

カーボンといってのカーボンプリントですが、かなりクオリティが高くチープさはまってく感じません。
リアフェンダーという少し隠れ気味な所に装着する部品としては十分だと思います。

取り付けは純正のボルトを流用して取り付けられたので素人の私でも数分で取り付けできました。

アップマフラーのCBRではリアフェンダーを変えるだけで十分なアクセントになりました。

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FZ1N'08国内仕様に付けました。
異形ライトの形とラインがつながり、重心が低く見えるので
精悍さが増してとても気に入ってます。
ウィンドウプロテクト効果は80km/h以上の胸に当たる風が
だいぶ防いでくれるので高速道路が楽になりました(^o^)

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Ninja250Rに装着しています。前々からスクリーンをスモークにしたかったのですが、他社のスクリーンは上に長く、高さがありまるでトサカのようになってしまうのが気に入らず、悩んでいました。

偶然puigのスクリーンを見つけトサカっぽくならないことを祈りスモークを購入しました。
届いた商品を見るとスモークですがほしかったのは写真のような真っ黒なスクリーンでした。
カラーラインナップを見ると、「ダークスモーク」というのがあり、こちらが正解でした。（後日交換していただきました。）スモークがグレーの半透明、ダークスモークが黒い半透明です。

取り付けですが、素材の加工の問題でものすごく丸まっていて広げながら作業しないと付きません。簡単には割れないので、取り付けの前に強めの力で広げておくのをおすすめします。

トサカっぽくならず、形も流線型でかっこいいので満足しています。暴風効果は純正と比べると直接顔あたりには当たらず、おでこのあたりに当たるようになりました。メットシールドを開けていても快適に走れます。

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Z1000の高速走行時、もう少しウィンドプロテクション効果のあるスクリーンが欲しくて購入しました。
サイズはノーマルよりもやく15cm程度大型になり、取り付けもノーマルスクリーンを固定しているネジを4ケ所外して付け替えるだけの超簡単！！！ついでに自分はETCアンテナをステーとスクリーンの間に両面テープで固定し、ハンドル周りもスッキリしました。
購入時最後までマジカルさんの商品と迷ったのですが、結局こちらにしました。（価格が約半分なので・・・）でも今はこちらにして良かったと思います。
Z1000のデザインを損なうことなく自然な感じがナカナカです！
肝心のウィンドプロテクション効果ですが、高速主体の移動で2時間位走ると何となくあるのかなっといった感じですね。
効果よりも見た目で大変気に入ってます！オススメです！！！

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リアフェンダー（カーボン）

リアフェンダーは各メーカーから発売されていて購入するまではどこのメーカーの物にするか色々と悩んだのですけど最終的にはNEXRAY CARBONDRY（艶あり）とpuigのカーボンの物とどちらにするか2社で悩む事になりました（＾u＾）

結果的にはpuig製に決めたのですが決め手になったのはアルミのチェーンカバーでした（＾-＾）
アルミのチェーンカバーにはCB1300の抜き文字のロゴが入っているのでお洒落で最高に格好良いと思います(^^♪
それにpuig製のリアフェンダーは2ピース構造になっていてアルミのチェーンカバーと艶のあるカーボンの柄が絶妙にマッチしていて高級感があります（*^_^*）

NEXRAY CARBONDRYの方はABS車取り付けOKでpuigの方はABS車非対応！でしたので2社のどちらにするか決めてからはABS可と非対応でかなり悩みました(>_<)
実際に取り付け可と取り付け不可の違いがどこがどう違うのかが分からなくて比較する材料も無く一度は諦め掛けたのですが
悩んでいても仕方が無いので購入してしまえば何とかなるかな？って軽く思って取り敢えず入手する事にしました(~o~)

装着する前は何度も車体と合わせてどこが問題でどこが当たるのか色々試して合わせている内に疑問が解消されて行きました~
前側にスプリングワッシャー1枚と後ろ側に5ミリのスペーサーを挟んでABSの2本のラインを固定している2ヵ所の土台を持ち上げる様にすると無事に装着する事が出来ました!(^^)!
前側が微妙に干渉していますが可動部では無いので問題無いと思います（＾u＾）
ABS無しの標準車ならポン付けで10分程で装着出来たと思いますが…
自分は取り付けに1時間以上も掛かりました(>_<)

ネジ部にはクッションラバー（振動対策）とスペーサーが入っていてスイングアームにボルトで固定するタイプなので強度も思ってた以上に有りそうです。
他のメーカーの物の中にはタイラップ止めの物もありますがpuig製は見た目もスッキリしてて良い感じです（*^_^*）

工夫次第？ ひと手間でABS車にもリアフェンダーが取り付けられますのでこのリアフェンダーが気になっている方は自分のを参考にしてお試し下さい。
PuigのリアフェンダーはABS無しの方も有りの方にもお薦めです(^^ゞ

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