リアボックスを付けるために購入しました。このキャリアはスチール製なので、耐久性や耐荷重製は高いと思われます。
取り付けはグラブバーの4本のボルトだけですが、意外にもがっしりと付きました。もちろん、5分もあればサクっと付けられるため、急に積載する案件が出た時でも、設置する手間はほとんどありません。
で、装着してみるとリアシートと同じ高さで一直線に伸びる形状なので、それほど“付けてます感”がないのはうれしいところ。なお、リアボックスだけでなくバイク便のようなリアシートにかかるような大型のボックスでも、きちんと固定できそうです。
このように、常に付けておかなくても必要な時にすぐ準備でき、しかも堅牢とくれば買わない手はないでしょう。価格も安いですし。
ツーリング派の人には実にオススメの一品だと思います。

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これはオススメです！この値段でこのデザインは他にないのでは…？？もともとバイクのブーツはいかにも！というのばかりで、若干抵抗があったのですが、安全性を考え購入を決めました。いろいろwebikeで探しているといくつかいいのがあったのですが、2、3万の物ばかり…。他にも欲しいものがあってそんなにはだせませんでした。そこでBR-077を発見っ！2万円いかないのは大きな利点です。即注文です。1ヶ月ほど待って到着。履き心地も上々です。革が馴染んでくると足に無理なくフィットして、履いて出かけたくなります！シフト時に当たるところはしっかり厚くなっています。サイドファスナーつきなので、脱ぎ履きしやすいです。あと、バギー製品はアフターサービスがしっかりしているようです。

悪いところをあげるとすれば、サイズが表記より少し大きいです。自分は普段26cmから26.5cmを履いているのですが、26cmを購入したところ、ゆるかったです。サイズ交換はめんどくさかったので、靴下2枚履きで対処。バックオーダーだったので、納期までずいぶん待った気もします。あとはもう少しブーツインしやすかったら良かったです。まぁ気に入っているので大した問題じゃありません！これを履きつぶしたらまたこれを買うと思います♪安全と経済性を考えるとバッチリ☆5です！

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GIVIのボックスを取り付けるために購入しました。ラフロのキャリアを調べてみると、「軽量なのはいいけど強度不足」、「フェンダーレスキットとの同時装着ができないことがある」とのことでフレームに直接取り付けできるライディングスポット製を選択しました。
届いた商品の第一印象は「重いけどしっかりしてる」です。キャリアとしては合格でしょう。取り付けに関してですが、説明書はとっても不親切でわかりづらいです。シートカウルの穴開け加工については、結構勇気がいりますが、説明書通り小さな穴を大きくしていくことで失敗することなくできました。
私の場合、取り付けステーが間違って同梱されており、左右で長さの違うステーと不親切な説明書を片手にしばらく悩む結果となりました。結局ライディングスポットに電話をし、なるほどと納得です。
夕方に電話を入れたのですが、翌日の朝8時には代替品はもちろんですが、取り付けに苦労する人が多いとのことで長さの違う何種類かのステーも送っていただきました。このあたりの対応の良さには感謝です。
取り付けには商品精度のこともあり多少力わざも必要でしたが、キャリアとしての機能と取り付け後のしっかり感、黒い塗装のかっこよさに大満足です。
とりあえず頑丈です。キャリアを持ってバイクを持ち上げることもできますよ。（そんな必要ほとんどないけど…。）

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バイク3台で色んなケースを使用しています。イタリア製は遊びがなさすぎて困りますが、なんとか付きました。

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歴代のバイクにはGIVIのケースを付けましたが、やはり便利ですね。

今回はE350に後付ランプをセットで取り付けてみました。

取り外しも簡単だし、雨が降っても実際には中身は滅多にぬれないので、町乗りからツーリングまで重宝します。

取り付けも、キャリア付きのバイクなら、初めての人でも簡単でしょう。

バイクに付けた際の見栄えもそこそこ良いので、悩んでる人は付けてみては？

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シートレールがあるのとないのでは全然違いました。
車体を取り回す時に必ず役に立ってくれます。
タンデム時のグリップとしてはもちろんですが、荷物を載せる時のロープやネットの引っ掛け部としてもかなり役に立ちます。
キャリアを装着するには抵抗ある方にはこれが良いと思います。
色もフレームにあわせて黒と赤があります。私は赤フレームに黒のシートレールにしていましたが違和感は全くありませんでした。
取り付けは純正のボルトと共締めするだけというとても簡単なものです。

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通勤用のベンリー50S用に購入。
このボックスだとSHOEIのXLのフルフェイスが問題なく入ります。
会社帰りにスーパーで買い物しても二袋くらいはいり、非常に重宝しています。

なお事前に専用のリアキャリアを取り付けておく必要があります。
このサイズであれば、上記リアキャリアでも取り付け可能です。

某オークションで東南アジア製の安価なボックスが出ていますが、以前はそれを使用していました。
しかし、樹脂の劣化は早いし、取り付け後ボルトがすぐ緩んだり、挙句の果てには走行中にボックスが外れて落下したりしたので、見切りをつけてGIVI製を購入。
料金は倍くらい違いますが、品質はそれ以上違います。
取り付け後もまったくガタがでないし、以前のものはほんとうに安物買いの銭失いだと実感。
ボタン一つでワンタッチロック、解除できるのもいいですね。
値段も適正だし、まったく不満はありません。
いい買い物をしました。

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46リットルも容量があるとたいていのものの収納には困りません。
なんでも入ってしまうのでついつい余計なものを入れてしまい、ボックスの中が散らかってしまうのは、容量の余裕からくる贅沢な悩みなのかもしれません。
荷物固定用のバンドの留め具はちょっと割れやすいようです。上蓋に固定の書類入れは便利ですがちょっと開閉が固いかな。
あと、バイクからはずして部屋に置いておくと、大きいのではげしくジャマです。置き場の確保が必要でしょう。

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これを装着する前はKAWASAKI純正のKSR用キャリアを装着していました
が、KITACO社製のフェンダーレスプレートを装着したところ、後方のキャリア固定用ビス穴が付いた金属板がフェンダーレスプレートに邪魔されて装着不可、となってしまいました
なので新たなキャリアを探していたのですが、ラフ＆ロード社製も後方のボルトを使用するみたいで装着は無理なのかなぁと諦めていたのですが、このライディングスポット社製のキャリアは前方はリアカウル部分のビス穴、後方はリアカウルに穴空けが必要なものの、フレームに直付け、というので購入しました
純正キャリアとは比較にならないくらいガッチリしていて大満足です
見た目も黒でなんだかシックな感じでこれまた大満足です
説明書がちょっと不親切で手間取った＆ドリルが必要(10mmの穴空けが必要)なので☆4つにしようかと思ったのですが、それ以上に満足度が高かったので満点です
今はGIVIのBOXを装着しているのですが、純正キャリアの時より明らかにガッチリ付いている感覚があって良いです
1万円を切る値段ですし、見た目を気にする方でも色が黒で自己主張しないので付けておいて損はないかと思います
本当にキャリアがあると便利です！

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アドレスV100用に購入しました。

オフロードヘルメットが入る中で一番小さなサイズのBOXを選んだらこのBOXになりました。

開け閉めもしやすく、箱の取り外しもキー一本で簡単です。
汎用台座もアドレスV100のリアキャリアに問題無く取り付けられて、とても便利です。別売りのバックレストを購入しなくても、リアシートに乗った人は痛いなどと言う事は無いようです。

ただ・・・やっぱりこの便利さを体感すると、もう少し大きなサイズのBOXが欲しくなるのは言うまでもありません（笑）

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