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工具のインプレッション (全 5024 件中 1 - 10 件)

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BOSSさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

DTのチェーン交換の為に購入。
素人の私にも交換できました。
高価なチェーンカッターが多い中、とても安価でしっかり仕事してくれました。
チェーン交換はむつかしいと思ってる方、貴方にも出来ます。

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投稿日付: 2007/08/03 10:11
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gsferさん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: GSF1200 )

5.0/5

★★★★★

何かと便利な金具です。使い方でかなりのバリエーションが期待できます。ステンレスは錆びにくいのと硬いので、水のかかるところやしっかり取り付けたいときには必ずこちらを使うようにしています

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投稿日付: 2007/11/19 20:02

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のりをさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: BANDIT1200 [バンディット] | CL50 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

ホンダのバイクに使われているギボシは、ホームセンターで一般的に売っているギボシより一回り小さくなっています。電装品の取り付けには、こちらのギボシを使わないと、接触不良、端子の痛みが起こってしまいます。愛車を大事にしたい方には必須だと思います。

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投稿日付: 2007/12/10 19:40
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Daiさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250R )

5.0/5

★★★★★

小物ですが、星5つです。純正のコネクターは持っておくと結構役に立ちます。用途はウインカーだけに留まりません。タップやぎぼしよりもプロっぽく、そして、美しく仕上がります。(笑)

写真はフェンダーレスキットのライセンスランプの配線です。タップがついてきたのですが、純正の配線がコネクターだったのでフェンダーレスキットにオスのコネクターを取り付けてコネクターオンとしています。
純正配線を損傷することなく取り外しも可能なように取り付けすることができました。

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投稿日付: 2008/01/21 18:07
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gsferさん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: GSF1200 )

5.0/5

★★★★★

キャブレターの調整をするときにタンクをはずしておかないと調整できない箇所は多くありますよね。こういったときにサブタンクがあればタンクをはずしたまま調整ができて楽チンです。引っ掛けるのはミラーにかけてます。あまりガソリンを入れすぎると良くないですけど・・・

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投稿日付: 2008/01/21 18:05

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suzakidさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: SUPER SHERPA [スーパーシェルパ] )

5.0/5

★★★★★

前作に足りなかったノビが実現!していて正直ほっとしました。(安くないんでね・・)PPSらしい全域おトク感は健在です。始動性はあまり期待してなかったんですが-6℃でもファイトいっぱ~つ!には驚きました。イリジウムとの相性も良好です。はじめて前作を付けたときのアノ感激まではなかったんですが、キチンとリファインしてきてるところがスゴイ!と感じています。いつも辛口なこと言ってますが、この商品は別。バイクメーカーの緻密なセッティングを超える、プラスアルファを持ってるような気がします。はじめて付けて相性ぴったりだったら価格以上のものを体感できるんだけど、シングルには合うんじゃないかな?ちなみに最高速だけの記録ではドノーマル+ケミカルが一番よかったんです。中間加速のフィーリングではPPSの圧勝です。おためしを。

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投稿日付: 2008/01/25 09:58

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あやのすけさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

商品が届き早速充電を開始しました。この季節、朝一番のエンジン始動はドキドキものでした。しかし、この充電器のおかげで非常に安心して朝の儀式を向かえることができています(当然一発エンジン始動!!)。乗らない時も繋ぎっぱなしでOKというのも魅力の1つですね。

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投稿日付: 2008/02/18 10:50

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たっつんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Multistrada 1200 | DJEBEL200 [ジェベル] )

5.0/5

★★★★★

寒さのせいもあってか最近エンジンのかかりが悪くなってきた。
何回もセルを回しているとだんだんとセルの回り方も弱くなってくる。
通勤の足だけにバッテリーあがりだけはしたくないと思いこの充電器を購入しました。トリクル充電機能付きなので夜帰宅して充電を開始して翌朝までそのままにしておけるというのも魅力でした。
商品到着後早速充電を行い、翌朝エンジンをかけてみるとセル一発で始動できました。新しいバッテリーに交換したみたいな感じでした。

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投稿日付: 2008/02/25 13:42

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dareさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

燃費とレスポンスはよくなったと思います。燃費に関しては平均15リッターぐらいが17ぐらいになりました。レスポンスはつける前と段違いです。

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投稿日付: 2008/02/25 13:42
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

05モデルのFZ6-Nに装着。
最近の新しいバイクにはあんまり効果無いかな~と思っていたものの、興味があったので装着しました。
画像は左が装着前、右が装着後です。
見ての通り、明らかに光量がアップしています。
普通に昼間に見ても分かるくらい明るくなりました。
夜間走行時には明らかに明るくなっているのが体感出来ました。
ホームセンターの2個900円の安物バルブを使用していますが、これでも結構良い感じです。
色味もかなり変化して白から完全なる純白になりました。
マルチリフレクターと相まって非常にカッチョ良いです。
高級な高効率バルブと組み合わせたらもっと良くなるかもしれません。
装着は本当に簡単です。
ヘッドライトバルブの交換が出来る方なら誰でも交換出来ます。
カプラーオン、後はバッテリーに繋げるだけですから…
悩む部分がありません。
チョイと値段が高いかな、とも思ったのですが確実な効果を実感出来たので満点にしておきます。
バルブ本来の性能を完全に引き出してくれる製品です。
性能を引き出すので寿命には影響が無いそうです。
ライトが暗くて困っている方、HIDにしたいけど高い、積載スペースが無い、といった方はとりあえず試してみてはいかがかと。
故障、というかバルブが切れてもホームセンターで購入してすぐに交換出来るのはHIDに比べて利点かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/03 16:52
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