| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
スプロケットを塗装するにあたり、何か良い方法が無いかと模索していたのですが、ネットでソフト99のホイールカラーのガンメタにメタルクリアーを被せるやり方でホイールを塗装した方な記事を複数見つけ、色がイメージに合いそうな事と、スプレー塗料で手軽に塗れる事から、この方法を試してみる事にしました。ただし、塗膜に関して、「柔らかい」とか「弱い」といった情報があったため、念のため、最後にウレタンクリアーを吹いて保護する事にしました。
それぞれのスプレー塗料を購入し、スプロケットをしっかりと脱脂した上で、プラサフ→ホイールカラー→メタルクリアー→ウレタンクリアーの順番で塗装しました。ホイールカラーがある程度、乾燥したところでメタルクリアーを吹いて、不具合が起きないよう一週間程待って完全に乾燥させてからウレタンクリアーを吹きました。
ホイールカラーだけでも結構綺麗だったのですが、更にメタルクリアーを被せる事でキラキラが増して、自分的にはワンランク見栄えが良くなったと感じています。
今回は、寒い時期の作業だったため、少しスプレー缶を温めてから塗装を始める必要がありましたが、ムラなく吹く事ができるスプレーでした。まだ結構残っているので、また何か塗る時にキラキラを足してみようかと思っています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ハンドルグリップ交換に伴い購入。
摩耗周期でのグリップ交換用としたら個人でこの量を使い切るのは難しいでしょうね。
パッケージに初期硬化30分と記載がありますが、1月の気温でハンドルに塗ったところ、みるみる硬くなっていったので、時期によりスピーディーな装着をした方がいいかもですね。
今のところライディングしていても回ってしまうことは無いのでちゃんと接着されているものと思われます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
きっかけは忘れましたが、クロスバイクを買って、ロードバイクに詳しい知人にチェーンオイルはメーカーや銘柄でフィーリングが変わる大事なものだよ、と教わり、おススメのこのスプレーを使い始め、気に入ってリピートしています。
クロスバイクだけじゃなく、GSR250とセロー250のチェーンオイルとしても使っています。
デグリーザーで清掃後にこれを塗布すると、非常にチェーンのノイズが静かになり、明らかに軽くなるので気に入っています。
サラサラのスプレーなのでチェーンオイルとしては数百キロしか持ちませんが、マメに注油すれば良い事だし、
何しろ粘度のあるオイルよりも清掃が楽なのは良い事です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 1 |
【使用状況を教えてください】
みんな知っているどこのご家庭にも置いてある定番メンテナンスオイルです。さらっとしていて使いやすいですが長期潤滑や負荷が強い所には適しません。私の場合は自転車のチェーンや固着したネジを緩めるとき、錆取り作業をするときの補助剤として使用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
石油系溶剤の割合が多いのか浸透性が高いため、固着したネジを緩めるときに役立ちます。また、バイク以外の用途ではノコの刃の防錆剤として使いやすいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
5-56に似た商品は数多くありますが入手しやすくて価格も適正であるため、各種グリスやシリコンオイルは別としてオイルに分類される製品の中では万能だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
ゴムやプラスチックに対して攻撃性があるので、シールチェーンへの使用は不可です。また、長期潤滑性や極圧性を求められる箇所にはそれなりの油脂を使用しましょう。何より適材適所に使い分けていくことが大切です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
錆落としの為、回りに薄傷が百円玉くらいに大きくなりましたが、余り目立ちません。
購入したVERSYS-X250のタンクに傷があり錆までありました
ので補修の為に購入しました。
整備はセミプロですが、ことペイントは素人以下の為補修を
躊躇してましたが、なんとか目立たなく出来ました。
ペンタッチなので、誰でも簡単に出来ると思います。
また、色もばっちり同じでした。
おすすめです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
スカイウェイブのリヤキャリパーの中古品を購入し、オーバーホールしたときに組付けで
使用しました。
今まではピストンの揉みだし時に使用するくらいでしたが。
成分的にフルードに吸収され問題ないとの事でたっぷり噴霧して組付けました。
滑りが良くシールを傷つけることなく組付け出来ました。
ゴムを犯すことがなく潤滑出来るのでフォークのダストシールなんかにも噴霧し指で塗り込んだりもしています。
1本あれば数年は私の用途では減らないですのでコスパもいいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
NSR250Rのエンジンオーバーホールで使用しました。
時間をかけて作業しても硬化しないようで、
焦らずに均一に薄めにガスケットを載せることができました
(完全硬化には3日ほどかかるとの情報もあります)。
黒色も相まって塗りむらを確認しながら作業することができ、
非常に使いやすかったです。
量が多いため価格も高く感じますが、
自分でケースを組む人は躊躇せずに使った方が良いと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 耐久性 | 5 |
「接着剤」と商品説明にありますが「トロットロの水っぽいパテ」のような感じです。
匂いも臭いですし扱いにくいですが、その接着力は本物！「溶接パテ」と言われるだけ有り
かなり接着力があります！ただ扱いにくい…そして高い…「ここぞ！」という所で使うパテですね。
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