容量：500mg
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こんな大容量なのにこれで3個目、私はそれくらい信用しています。
何系のグリスなのかと言われると恐らくリチウム系のマルチパーパス（多目的）グリスです。
シリコン系でもモリブデン系でもないのは確実で、もしかしたらウレア系かもしれない。
でも何系か？なんて事はどうでも良くて、ベアリングやピボットの潤滑には抜群の性能です。
マニュアルでモリブデングリスの使用を指定されている場所は極圧性を求められる事が多い部分のはずですが、私はこのグリースを使用します。
さらに、ホイールベアリングなどの内部封入グリスも最初の段階でこのグリスに交換してしまいます。
ステムベアリングやピボットは高負荷かつ極低速回転、ホイールベアリングは中負荷かつ中速回転となり本来なら用途が異なるのですが、どちらもこれを使用。
理由は簡単で、どちらに使っても素晴らしい性能だから。
比較的柔らかめのグリスなのですが、熱くなっても流動性が上がって垂れたりしません。
試しに金属容器に入れてバーナーで炙ってみましたが、一切流れ出ないで焦げました。
エンジン本体に直接スイングアームピボットのあるDUCATIでも安心！！
防水性（耐水性）も良く、水が掛かっても容易に乳化したりしません。
ステムベアリング部にオイルシールの類が一切無い（ベアリング丸出し）なDUCATIでも安心！
極圧性も高く、ステアリングヘッドなどはモリブデングリスを使った場合と何ら遜色ありません。
モリブデンと違って個体潤滑ではなく境界潤滑で作用しているのでしょう。
作動性まで考慮したら抵抗無くスルスル動くこっちの方が上かも。
柔らかいくせに剪断に強く、ベアリングなどで使用しても飛び散ったり偏ったりしません。
柔らかいのでベアリングの回転抵抗が激増してしまうような事も無し。
新品のホイールベアリングにはシリコングリスが少な目に封入されている事が多いと思いますが、このグリスを山盛りにしても回転抵抗が増えて重くなってしまうような事もありません。
剪断に強いくせにマキシマのように物凄く糸を引いたりせず（多少は引きますが）、使いやすいのも良いですね。
使いやすいと言えばケース内に落し蓋があり、蓋を押し込む事で中央から必要な分だけ押し出されるのも使いやすいです。
静脈から出て来た血みたいな暗い赤色で不気味ですが、性能は超一級。
ものすごい極圧剤が入っているのは間違いなく、私はベルハンマーなどよりこちらのグリスに信頼を寄せています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
トルクカムに充填したスーパーグリースAを再度開けた状態。完璧なとろみ具合。
この状態がベスト。ちょう度3。めちゃぶん回しても大丈夫。
アドレスV125のトルクカムに使用。しっかりした硬めの「ちょう度(粘り)3」のグリースは殆ど無く、更に信頼出来る物はやはり純正だと感じます。
450g(ゲンコツ2個分)の大量に入って¥660(込)。アドレスV125に限らず、スズキ車はやたらこのスーパーグリースAを使う箇所が多いので重宝しますし、おそらく個人使用なら一生持つ量。
トルクカムは耐熱性が高いウレアグリースが良いと良く言いますが、ちょう度2だと、ぶん回す人ならシールからグリース漏れ飛散する確率上がり、ベルトスリップする事になります。
本品はリチウムベースですがちょう度が3で硬くしっかり粘度保持され漏れる事は無いです。耐熱性も必要十分です。グリースをトルクカム溝などに充填してはみ出た分は綺麗に拭きとって下さい。
YAMAHAのグリースEはウレアベースですがちょう度2で柔らかいです。どちらにするか迷いましたが、ちょう度2のAZのウレアグリースを以前トルクカムに使用し20000km走行後に開けたらカピカピに乾いていたので、ちょう度はかなり関係しています。あと充填量はしっかりと。
グリースは難しい選択でしが、¥660なので損はないどころか大当たりだと思いました。とかく社外品のお高い物に行きがちですが、値段が安すぎる為逆に心配でしたが、これが純正の良さなのだなと改めてメーカーの優秀さを感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクだけではなく、いろいろな機械類グリスとして使用のため購入しました。８０ｇ用のガンに使用できるので大量に、また頻繁に使うものでないので量的には十分です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ゼファー750（94）のホイールベアリングが悲惨なことになり、ベアリングとタイヤ交換をすることになりました。
その際にベアリングとディスタンスカラー、アクスルシャフトのグリスアップにこちらのリチウムグリスを使用しました。
色々なラインナップが多種類ありましたが、コスパのよいこちらの所品をチョイスしました。
80gとたっぷりあるので、足回りのメンテナンス時に頻繁に使用しても当分もつと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
新車で購入してから1度もクラッチをさわってなかったので確認がてら分解してみました。
グリスでドロドロに汚れてるのをイメージしてましたが意外とグリスは入ってなかったです。
グリス切れないようにたっぷり補充しておきました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
箱入り
値段と性能、量的なところを比較したら
かなりいいと思う。
調度が硬めなのもステムとか、リンク周りに良さそう。
ゴム製品にもいいしたくさん使い所ありそう。
ベアリングには試してないけど、
それは次回試してみる事に。
今は、エンジンオーバーホールに使ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リチウムグリース
今までは高級なワコーズのグリスを使ってましたが、物価上昇の為にエーゼットのグリスに変更しました。
使ってみてワコーズとの違いがわからないので問題ないと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
おそらくではあるが、自分がFTR223に乗っていた頃に購入してずっと使い続けているので、10年以上は手元にあるグリスである。
その期間中所有したバイクすべてのアクスルシャフト、オフ車のリアサスリンク周りやステムベアリング等や、日常的にグリスを塗る箇所の整備にも使って来た。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
レーシンググリスと銘うっており、所有するだけでウキウキできた。笑
また、グリスの色も赤く普通のグリスとは違うなー。とも感じた。
【使ってみていかがでしたか？】
まず、バイク屋さんでなければ10年は使える容量だと思う。
自分はレースにも参戦していた過去があり、一般的なライダーよりかは分解整備をたくさん行っていたが、それでもまだ半分位本商品は残っている。
使用感だが、伸びはよく抵抗も少ないと感じている。
耐水性もまあ許容できる。
よほどのことがない限り、例えば公道走行、オンロードのサーキット走行オンリーであればブレーキ関係、キャブ関係以外のグリスアップは本商品で問題無く出来ると思う。
また、写真にもあるが本商品は中蓋が秀逸で欲しい量だけ指に取れる工夫もされている。
【注意すべきポイントを教えてください】
10年も所持していると容器がやられてきて、多少グリスが漏れるようになる。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ベルハンマーの#2グリスと比較すると、本商品は硬い。
よって耐水性は本商品が勝る。
伸びはベルハンマー#2が勝る。
ベルレイの耐水グリスと比較すると、本商品は柔らかい。
耐水性はベルレイ耐水グリスが勝る。
【一緒に購入するべきアイテム】
ニトリルグローブ
(素手でいける漢なら不要！！)
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ジャイロキャノピー クラッチ分解メンテナンス時
ガイドピン 及び トルクカムに 塗りました。
ちょう度 3
スズキ純正で安心して使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
モトクロスバイクのリンク等に使用。有名な耐水性グリスだと水分が侵入すると直ぐに腐ってしまい、4ヶ月位でボルト外すと異臭を放っていた。このグリスも水が侵入すると劣化はするが、その程度が明らかに良い。潤滑製も高くて良いが、少し値段が高い。
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