多用途の速乾式パーツクリーナーです。

遅延式ではありませんので乾く前に拭き取るのが理想です。

汚れを洗い流したり吹き飛ばしたりするのも洗浄手段の一つですけどね。

このコスモビューティー COSMOBEAUTY TERA（テラ）パーツ＆ブレーキクリーナー 商品番号：15555は他社の同等製品に比べて著しくお値段が安いですので思い存分使用出来るところが最大のメリットです。

私は先日、ホイールにリムテープを貼る際の事前のリムの掃除と脱脂にこのコスモビューティー COSMOBEAUTY TERA（テラ）パーツ＆ブレーキクリーナー 商品番号：15555を惜しげも無く大量に使用しました。

リムテープを貼る下地を事前にしっかりと確実に脱脂しておくことがテーピングの最低限の基本ですからね。
(お陰でリムテープはしっかりかっちり貼る事が出来ました。)

この様にコスモビューティー COSMOBEAUTY TERA（テラ）パーツ＆ブレーキクリーナー 商品番号：15555の出番は臨機応変 自由自在です。

樹脂や塗装を侵すことがあるのは玉に瑕ですが、私は廃油やオイルで汚れた指先を洗浄するのにも使っています。

指先をマメにキレイにしておくと他の場所を汚しません。(工具洗浄にも使います。)

マメにささっと使えてとても便利な商品です。

手元の在庫の新品が後1本になってしまうと不安になってしまうくらいに重宝しています。

特に高額な商品ではありませんので、購入の際は何かのついでに5本まとめて注文しています。

私のこのコスモビューティー COSMOBEAUTY TERA（テラ）パーツ＆ブレーキクリーナー 商品番号：15555に対する総合評価は★☆★☆★☆★(星7つ)です。

このコスモビューティー COSMOBEAUTY TERA（テラ）パーツ＆ブレーキクリーナー 商品番号：15555がこのお値段でありますのでたくさん購入してたくさん使用出来ます。

いつもキレイに単車の整備が出来るのは、このコスモビューティー COSMOBEAUTY TERA（テラ）パーツ＆ブレーキクリーナー 商品番号：15555が安価に手に入るからと言っても過言ではありません。

このコスモビューティー COSMOBEAUTY TERA（テラ）パーツ＆ブレーキクリーナー 商品番号：15555で洗浄できない場合もありますので、その際は用途によって他のクリーナーを使い分けて洗浄するようにして下さい。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

頑固な錆でなければほとんど落ちました。
頑固な錆は根気強く何度も繰り返す必要があります。
他の同様の製品に比べて錆取り効果は強力だと思います。
何より施工後の防錆効果がとても良いです。
今まで錆を落としてもしばらくするとまた錆びていたのが
綺麗な状態を長い間維持しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

実はこのインプレッションはサンプルで頂いた物を使用した感想となります。

さて、商品を手にした第一印象は正直あまり芳しいものではありませんでした。
なんだか安っぽいし、容器も小さい・・・
特に容器の小ささは画像をご覧頂けば一目瞭然で、「これで￥600か・・・」というのが偽らざる感想でした。

その小さな容器は指力で直接スプレーするアトマイザーのような容器です。
エアゾール式のような便利さはありませんが、その代わりに使用する際に無駄な飛散が無いのは好感触です。

しかし・・・、噴霧された液体は少し白濁しただけの『単なる水』にしか見えず、撥水成分が含まれてる感じや、成分がシールド表面に定着されている感じは全く無く、単に濡れティッシュで拭いただけのようです。
塗った際の感想が「ものすごく効かなそう！」だった事も白状しておきます。

さて、あまりにもシールド表面に何かを塗った感が無いので撥水剤を塗った事などすっかり忘れて暫く過ごしていたのですが・・・
ある雨の日の夜、いつもだったら水滴が邪魔で視界不良になっている場面で視界がクリアな事に気がつきました。
ん？もしかして？と思ったのですが、サンプル品を塗ったのは1週間以上も前の話。
今まで様々なシールド撥水剤を試してみましたが、1週間も放置した後に効果が発揮された事はありません。
しかも、今回は雨中走行を続けても一向に効果が衰える気配がありません。
そんなバカな！有り得ない！

ところがその後も2回雨の中を走りましたが、しっかり水を弾き続けます。
しかもシールドに付着した水滴の弾きっぷりは、自動車の窓ガラスで少しだけ効果の落ちつつある撥水剤と同じぐらいに感じます。
ようするに水滴は付くけれども少し横を向くだけで全部スッ飛んでいくぐらい。
本当に信じ難いのですが完璧な性能です。

キャッチコピーにあるように6ヶ月もの長期間効果が持続するかはまだ謎ですが、これはオススメです！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜わっきぃ＞

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他のメンテナンス用品はほとんどスプレータイプの為、
ハケ塗りが少し手間に感じるかも知れません。
しかし、その苦労分の価値はあります。

他の方もインプレしている通り、頑固な錆でも綺麗に落ちます。
もう少し値段が安ければ☆5つになるんですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

雑誌にも紹介されたりして評判が良いこの商品買ってみました。

メタルラバーと言う名前で
ゴム系を浸さない成分なら
O-リングの組み込み作業や
ピストンの揉み出し作業等いろんな作業が捗るかななんて思いボタンをぽち!

使用前に説明書きを読んでみました
この商品は主成分
『ポリグリコールエーテル』90%
あっこれフルードの成分がほとんどみたいです
残りの成分は防腐剤と噴射剤

塗装面の付着は避けた方が無難そうですね。

注意書きにこう書いてありました
『名称　自動車ブレーキ用非鉱物系ラバー潤滑剤』

ブレーキ専用品ですかグリコール系のわけですね。そしてこう有ります↓

『鉱物油系及びシリコン系ブレーキ液を使用したブレーキ装置クラッチ装置には使用しないで下さい。』
『ラバー潤滑剤に鉱油(エンジンオイル・ガソリン・灯油・経由等）、植物油、シンナー類を混合しないで下さい、ゴムカップの異常膨張により、ブレーキが効かなくなります』

何だと!異常膨張！だと！化学反応起こしすぎ！ゴム類侵しまくり侵食力高いですね。

フルードの成分がわからない方や
絶対に混ぜないでと記載のあるDOT5規格のフルードを使っている人は使わない方がいいですね。

フォークオイルも混ざったら駄目ですね
シール類の潤滑に使えるかと思いましたが無理そうです、フォークOILは鉱物系ですよね。

O-リングの組み込みにも使えそうに無いです。大概エンジンOILに浸されますからね。

自分の場合はこの商品ブレーキ以外に使うのは絶対に避けます、ゴムパーツ（シールやO-リング等）の寿命をちじめるだけです。

ブレーキにもスプレー式ですからマグホイール等の塗装に付着したら嫌ですので使用することなくお蔵入りさせました。

使用される方は
このスプレー使った後加水分解する成分ですのですぐ洗車した方がいいいいかと思います
（細かい霧がどこに飛んでるかわかりませんので）

自分は
ブレーキのピストンを抜いたりシールを交換する際はフルードに浸して組み付ける昔ながらの手法でメンテしたいと思います。

雑誌記事等を鵜呑みにしちゃ駄目体験を今回はしてしまいました。
次回からはケミカル類は主要成分を調べてから購入したいと思います。

参考になれば幸いです~！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

写真を見ていただければ分かると思います。
ただブレーキダストで汚れたFホイールにウエスにとって拭き掃除をしただけです。それなのにこの深いツヤです。
カルナバ蝋主成分が魅せるツヤは伊達ではありません。

昨今世の中には固形・液体・スプレー様々なタイプのワックス、プ●クサスや●リアスコートと言った洗浄成分配合のスプレータイプコーティング剤等あふれていますが…結局戻って来てしまった、といった具合です。

分かりやすく言えば、上記それぞれの最大公約数的な存在です。
それでいてどれよりもコストパフォーマンスが良い。安いのです。

恐らく施工後そんなに長持ちしないと思います。
しかし、コーティング剤がありふれた今の世の中で、わざわざこの商品のインプレを読み興味を持って商品を手に取るような人は、綺麗好きというか磨くのが好きな方でしょうから、洗車、清掃スパンの関係上持ちは大した問題にはならないのではないでしょうか。

ウエスにとって拭き掃除といった面からちょっと出してサッと使えますから雨の後等、軽い水洗い(洗いまで行かなくても水道水で車体を流す程度)後の拭き掃除にもよいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリス自体にシール性があり、余計な外部から侵入する水、粉塵、汚れなどをシャットアウト！
粘着性が強く、回転による飛散が少ない。
耐水性のため、防錆効果絶大。
ベースがパラフィン鉱油の為、不純物がない。
メガライト添加剤が耐磨耗フィルムを形成し金属摩擦を最小限に抑える。

以上の特性からフロントアクスルに安心して使用できる。

オメガオイルとは・・・(以下http://www.omegaoil.co.jp/抜粋)
オメガ潤滑剤を生産しているマグナ（株）は米国陸運の要請により、マグナ溶接棒、オメガ潤滑剤を納入するサプライヤーとして1965年にシドニーで設立（スタート）しました。その後香港に本部及びサービスセンターを移し、世界100ヶ国以上に保守用潤滑剤として輸出されるように成りました。
原価を惜しまない良質な原油と希少な添加剤を多量に使用し、性能を追い求めた結果、他に例をみない潤滑剤が完成したのです。

その特異な性能はヨーロッパ諸国を初め、アジア・中近東・北南米諸国等世界各国のエンジニア・保守作業者に驚異と称賛を持って受け入れられたのです。日本の産業界でも製鉄・製紙・自動車・印刷・海洋設備・飲食品機械・ロボット等多種多様な分野で採用されています。又、モータースポーツの世界でも町乗りからサーキット・ロードレース・ラリー・ジムカーナー・ドリフト等、幅広いモータースポーツファンに愛好されています。耐熱、耐水、極圧に優れた頑強な性能はギヤーオイルの代名詞にも成っている程です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デグリーザーとかディグリーザーとか発音されますが、油を取る脱脂洗浄剤のことを表します。
私はこのMOTOWNチェーンデグリーザーを使うようになってからは、チェーン掃除が素早く簡単にキレイに出来ますので、少々忙しくてもチェーンを汚れたままにして放置することは全く無くなりました。
このチェーンデグリーザーを汚れたチェーンに均等に一回散布してしばらく(5分くらい)放置しておきます。
Oリングや各隙間にこのチェーンデグリーザーが浸透して油脂分解する時間を与えます。
そしてその後、ブラシ等を用いて前後のスプロケット周辺やチェーン全体をこすり洗うことは効果テキメンではありますが、普段からマメに(500~1000km走行程度)チェーン掃除をしていますとこのチェーンデグリーザーをチェーン全体に均等に散布しておいてしばらくしてから水で流し洗うだけで油脂汚れが落ちることはもちろん十分に美しくキレイな状態になります。
チェーンに触れなくても水で洗い流すだけで十分にキレイになりますので、煩わしさが全く無くとても重宝しております。時間と手間が掛からないのが最高です。
このチェーンデグリーザーを洗い流したあとには防錆トリートメント効果が有りスベスベとなりますので指で触りますと確認出来ますが、潤滑効果としてはそれだけでは不十分と感じますので幾分水分がなくなりましたら、チェーンルブをチェーンに軽く吹き付けておくことをオススメ致します。
このチェーンデグリーザーの使用後は、スプレーノズルの先端部をOFFの位置にして保管しておいて下さい。
OFF位置にして保管しておかないと、特に夏場にはノズル先端から洗剤液が少し漏れてきてしまうことがありましたので ちゃんとOFF位置にしておくことをオススメします。
また、使用しない時には転倒などによる誤動作等を防止する為にもレバーの根元の黄色い樹脂製の付属の安全部品のストッパーを付けて仕舞っておくと良いと思います。
長期間使用していましても、未だスプレーの霧吹状態や使い勝手も良好のままですのでノズル先端やスプレー本体などの機能や性能や容器に耐久性も十分にあると感じます。
普段からチェーン掃除をしておりますので、頑固な汚れが無い分 このチェーンデグリーザーでの1回の使用量は少なくて済んでおります。
使用開始から2年半が経過しますが、まだまだ残量は1/3くらいありますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デポジットクリーナーは初めて使った時から体感できるものがあり、それ以降愛用しております。使い始めたきっかけは新車購入から走行1万kmでのはじめてのプラグの交換の時に（ERのプラグ交換はメーカー指定は12000km毎）プラグのガイシ部分にカーボンがくすぶっていてすごく汚い状態に驚いて、物は試しに・・・と思い使ってみました。元々走行状態やアイドリングなども不調を感じておらず、その後プラグの状態は確認しませんでしたが、先日オドが2万km超えたので交換したときに前回交換時との汚れ具合にかなり違いが出てたので気分的なものだけでなく、目に見える効果もちゃんと出ててうれしくなりましたw。PEAを使用したこの手のクリーナーは色々なメーカーから出てますがどれもおおむね効果があるようです。カーボン汚れが多少でもつきにくくなるならエンジンのためにもこれからも使用しつづけたいと思っております。なにより車体メーカーが自社ブランドで出してる商品なので安全性はお墨付きだと思います♪w

＊写真は左側がオド1万kmで交換したプラグ
＊右側はデポジットクリーナーを使用し、オド2万kmで交換した時のもの
（どちらも車体左側の1番プラグのもの）
視覚的にも変化があって効果があるのをますます実感できました♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この手の物は効果に疑問があり使用していませんでした。キャブ交換をした際にインテークの汚れを見てビックリ。何とかしなくてはと思い、信頼できるブランドとしてワコーズのフューエル1を選択。
添加量は1％で、カタナの場合は満タン2回で1本使用。添加後の効果の確認として、プラグを外してピストンを覗くとカーボンが溶け出している事が分かりました。ピストン上は絶えず濡れた感じで、洗浄剤が付着し溶け出している感じです。また、キャブセッティングの度に外してインテークを覗くと、ハッキリ汚れが薄くなっていくのが分かりました。
写真は使用開始2年後の現在の状態です。ピストンもカーボンは全く無く、アルミ地剥き出しの状態です。
パワー的な効果は確認できませんが、走行距離が延びても全くパワーダウンしないばかりか絶好調な為、これが効果かもしれません。洗浄効果は確実にあります。今の添加量は満タン3回に1本で、汚れ具合を見ながら添加しています。是非お勧めする商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。