1.0/5
数年前にゼファーの腰上OHの時にガスケット剥がし目的で購入したのですが、ガスケットに吹き付けても、ガスケットがふやける事も無く、直ぐに乾いてしまい（なにせ速乾ですから・・・）、ガスケット剥がしには何の効果もありませんでした。
二度目にTT-RのEGオーバーホールした時も、捨てずに持っていたので、「勿体無いから、もう一度試してみよう」と使ってみましたが、またしても、ガスケットには何の効果もなし・・・
この製品でガスケットを無理やり削ろうとすると、EGのガスケット面が傷だらけになります。
油汚れは良く落ちるので、ただの速乾パーツクリーナーと変わりありません。
（でもこの容量で1000円以上するので、パーツクリーナーとして使用するにも、普通に売られている840mlのパーツクリーナーの方が絶対お得です。）
結局ガスケット剥がしには、用途が違いますが、昔から使っている“塗装剥がし剤”を使用しています。（塗ってしばらく置いておくとガスケットが柔らかくなってスクレーパーで削りやすくなります）
デイトナさんは、この製品でガスケットを剥がした事があるのか、とても疑問な製品です。
用途の違う製品にも到底適わない“専用製品”なので、ガスケット剥がしを目的にしている方は、絶対に買わない方が良いとおもいます。
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2.0/5
画像では綺麗にガスケットが剥がれてるように見えますが、2~3時間掛けて
やっとこの状態です。
以前使っていたリムーバーは、みるみるヌルヌルになる程強力だっただけに残念です。
これを使うなら、キャブクリーナーの方が良いかもしれません。
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4.0/5
古いガスケットの剥離に使用しました。
綺麗にはがれてよいです。
使用して気が付いた点はノズルから直接塗るよりも他の容器に移してはけで塗るほうが飛散らなくてよいと思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
そもそもこれはガスケットリムーバーではありませんので注意。
その証拠に、缶のラベルには脱脂洗浄剤と書いてあります。
実際に使ってみても、ちょっと高級なパーツクリーナー程度の性能です。
本物のガスケットリムーバーは強い刺激臭と共に、ガスケットや塗装をゴム手袋も道連れにしてベロベロに溶かしますが、この商品は全くそんな効果はありません。
利点はパーツクリーナーにしては結露しにくい事くらいで、当然ガスケットは1ミリも剥がれませんでした。
有名メーカーの名が付いていたので油断しました。
やっぱり購入前に入念な下調べは必要ですね。
ちなみに、タイホーコーザイ・ミクロチェック洗浄液の匂いと性能に酷似しています。
恐らくラベル等を交換して販売しているのだと思いますが、全く用途外だと思います。
モノタロウでは1本\615-で販売されていますので、ミクロチェックをお求めならモノタロウで買いましょう。
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4.0/5
貼りついたガスケットが簡単に剥がれてくれます。
手に付くと痛いし、クラッチカバーなどの塗装面に付くと塗装も落ちてしまうので注意です。
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2.0/5
以前デイトナ(パーマテック)のガスケットリムーバーを使っていましたが廃盤になっていたためこちらを購入して使ってみました。
デイトナ製よりなかなかガスケットが剥がれ難い印象を受けましたが、細いノズルと短いノズル2種類付属していて使いやすかったです。
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1.0/5
なぜこの商品に『ガスケットリムーバー』と名前が付いているのかよくわからない。
エンジンOH時にガスケットの固着があり急遽購入しましたが全く役に立たず。
すぐに揮発してしまいガスケットが浮くとか取れるとかそういう次元では無いです。結局ホームセンターで500円の剥離剤を買ってきて対応しました。
商品の傾向としてはガスケットリムーバーと言うよりはパーツクリーナーに近い印象です。でも価格は数倍・・
リムーバーとしては使えない、脱脂用にするにはあまりにも高価、かつ揮発性が強すぎて使いにくい。
一体どこで使えばいいのかわかりません。
だれか有用な使い方教えて下さい・・・
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3.0/5
指がヒリヒリするようなレベルではないので、比較的手軽に使えます。
ガスケットを落とすというよりは燃焼室のカーボンをふやかすとかの方が効果があります。
ガスケット落としにはもっともっと強烈なやつを使ったほうがいいんだろうな‐
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腰上オーバーホール時のガスケット剥離用ケミカルとして購入しました。
今までは、近くのホームセンターでキャブクリーナーとパーツクリーナーを購入して作業していましたが、専用ケミカルなこともあり、ガスケットのほかカーボンも吹き付けるだけで大抵除去することができ、作業の短縮ができました。（ただし、焼付いてこびりついたカーボンまでは除去できませんでした。）
他のガスケットリムーバーを使用していないので、比較はできませんが、値段の割に性能はよいと思います。
これからは、ガスケット剥離のほか、頑固なカーボン用除去ケミカルとして、パーツクリーナーと併用して使用したいと思います。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
S1000RRのブレーキディスクのローターボルトのネジロックを、きれいに剥離したいと思い購入しました。
というのも、古いネジロック剤が抵抗となり、ネジがネジ切れてしまうのではと思うくらいの力で回さなければ、回らなくなってしまったので、
ネット等で、ガスケットリムーバーが有効と聞いたので買ってみました。
使ってみた結果、すべては剥離出来なかったですが、相当キレイになったため、ネジの回りがスムーズになりました。（というより本来の回り方に戻った）
また剥離というよりは、ふやかして→浮かせて落とすというような感じでした。なので、リムーバーを吹いてから10-15分放置したほうが効果的でしょう。
S1000RRは、ドイツ車特有の「どこのボルトにもトルクスを使っている」ので、当然今回のローターボルトもトルクスです。なめやすいボルトの入りが良くなったので、
前よりかは緊張感を抱かずに作業することが出来ました。
古いネジロック剤を完全に消し去りたい方であれば、少々高いと思いますが専用品を購入したほう良いと思います。今回は専用品ではなく、汎用品で試した結果効果があったので、概ね満足です。
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