LAVEN ラベン 耐熱ワックス 商品番号：51103

写真の通り、マフラーパイプ部分に吹き付けてみました。

このLAVEN ラベン 耐熱ワックスは、マフラー、エキゾーストパイプ、クロームメッキ、エンジンなど、高温のために劣化ししまい光沢を失った塗装部分に、光沢と防錆効果を与えてくれます。

錆びの浮いていた部分に、このLAVEN ラベン 耐熱ワックス 商品番号：51103をスプレーして、少ししてから均一に拭き延ばしすると・・・

しっかりとワックスが乗った状態になって、黒光りして美しくなりました。

熱で傷んでいた部分は美しく復活して、傷んでいなかったところはよりキレイに新品のように輝きました。

写真はエキパイ部分ですが、後方のサイレンサー部分にもこのLAVEN ラベン 耐熱ワックス 商品番号：51103をスプレーして拭き延ばししましたら、熱と経年劣化でくすんでいた黒の塗装が見違えるようにキレイになりました。

サイレンサー部分の色焼けは特に目立つ部分ですので、まるでマフラーを新しくしたのかと言うくらいにキレイにピカピカなりましたので、とても喜んでおります。

そして、LAVEN ラベン 耐熱ワックス 商品番号：51103をスプレーした部分には、その後 泥や土埃は付着しても掃除の際に水洗いだけでも落ちやすくて・・・

見た目もGOOD！！掃除もGOOD！！とても ありがたいです。

是非とも皆さんにオススメしたい　耐熱ワックスです。

私のこのLAVEN ラベン 耐熱ワックス 商品番号：51103に対する総合評価は、★☆★☆★(星5つ)の大満足的評価です。

耐熱部ではなくても、シュラウド部などの樹脂面にもワックス皮膜を作ってくれますが(実験した。)・・・
勿体無いので、エンジンやマフラーなどの高温になる部位での使用しかしておりません。

このLAVEN ラベン 耐熱ワックス 商品番号：51103は、スプレー式ですので使い易く 手や指先を汚すことなく簡単にワックスを掛けることが出来ますので、改まってではなく普段のメンテナンス時に 簡単に手軽に高温部分にもワックスを掛けることが出来ます。

スプレー式ですので、もちろん狭い部分などにもワックスを塗布することが出来ます、とても重宝しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DAYTONA デイトナ グリップボンド 商品番号：63207　10ml入り

最初は使えない接着剤だと思っておりましたが、名前の通り ウルトラ多用途に使用できて今では大人買いしているくらいです。

特に防水性の高い接着剤ですので、水周りや雨で濡れるようなところでも 長期間接着能力が落ちることなく引っ付いてくれています。

塗布後一時間ほどで硬化して、24時間後にはしっかりと固着していますが・・・

完全硬化してもゴム状態の弾力に富む硬化状態ですので、振動や衝撃に対してもそのゴム状態の弾力性はとても有効で接着が外れて脱落することがありません。とても信頼できる接着能力です。

また、最近注目されているシックハウス症候群の原因物質の一つにホルムアルデヒドがありますが　このDAYTONA デイトナ グリップボンドはホルムアルデヒド放散量0.12mg/l以下 F★★★★（Fフォースター＝使用制限がない材料)ですので健康被害を気にせずに安心してどこでも使用することができます。

そして、接着剤自身はきれいな透明で　硬化してもそのままの透明な状態ですので 少々よそに飛び出しても目立ちませんから気にならないのが とても助かります。

私のこのDAYTONA デイトナ グリップボンド 商品番号：63207に対する総合評価は、★★★★★(ファイブスター)です。

是非とも、皆さんにオススメしたい接着剤です。

私は、最近 なんでもこのDAYTONA デイトナ グリップボンド　で引っ付けています。

なんでも引っ付くし、どこでも引っ付きますので重宝しています。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前、ハンドルグリップを接着する為に購入してみて使ってみましたが‥

あまり良くなくて、何時接着し直しても定期的にグリップが動き出してしまいました。

そんなモノなんだと、諦めて使っておりました。

しかし、月日も経ちグリップを別の種類に交換して この接着剤を使いましたら なんと驚くほどによく引っ付くではありませんか。

今では、写真のように大人買いするくらいに 大のお気に入りの接着剤になっております。

超速硬化 超強力と有りますが、約4分程で動かなくなる程度ですので焦らずに固定させることが出来ますし、接着は強力ですが弾力のあるゴム状態ですので凹凸があっても融通の効く貼り方が出来ます。

超速硬化 超強力も良いのですが、様々なモノへの接着に能力を発揮してくれますので使い易くて扱い易いのが有り難いです。

しかも耐水性ですので、屋外や水周りでも活躍してくれます。

私のこのESCO エスコ 10mlウルトラ多用途接着剤 商品番号：EA935B-15に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

この接着剤を皆さんに使って頂き、その能力を体感して欲しく思います。

是非ともオススメしたい商品です。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

LAVEN ラベン キングスターチェーンクリーナー

汚れたチェーンルブなどを落とすのには断然このLAVEN ラベン キングスターチェーンクリーナーは優秀です。

まず水洗いして砂や土埃を除去してから、このLAVEN ラベン キングスターチェーンクリーナーをチェーン全部に一度スプレーしておいて、しばらくしてからタイヤを回しながらパーツクリナーで全体を吹いて汚れを飛ばします。

LAVEN ラベン キングスターチェーンクリーナーで分解された油脂や汚れ類がパーツクリナーの勢いによって飛ばされます。

その後に、タイヤを回しながらウエスでチェーンを拭いてキレイにします。
三周くらいウエスで拭くと随分キレイになります。

私はこのように、このLAVEN ラベン キングスターチェーンクリーナーとパーツクリーナーを連携させて効率良くチェーンを清掃して整備してます。

このLAVEN ラベン キングスターチェーンクリーナー商品番号：53107の容量が多いこともありますが、パーツクリーナーと併用して使用することによって、このAVEN ラベン キングスターチェーンクリーナー 商品番号：53107の損耗を必要最小限に抑えることが出来ますので、なかなか内容量が減りません。

また、スポーク整備の際にもこのLAVEN ラベン キングスターチェーンクリーナーを多用してネジ部分などをしっかり清掃しています。
特にリアスポークはチェーンルブが飛散付着しておりますので、このLAVEN ラベン キングスターチェーンクリーナーが大活躍です。

そして、チェーンルブの飛散するリアリム清掃の時にも このLAVEN ラベン キングスターチェーンクリーナーを一掛けしておいて しばらくしてからウエスで拭き取るとリムに付着したルブや汚れが取れてピカピカなリムに戻ります。

このLAVEN ラベン キングスターチェーンクリーナーは、ルブやグリスなどの頑固な油分でもしっかりと分解してくれますので、特に油分まみれで汚れている箇所への使用には絶大な威力を発揮してくれます。

私のこのLAVEN ラベン キングスターチェーンクリーナー 商品番号：53107に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)の大満足点数です。

頑固な油汚れもこれ1本でキレイになります。とても重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ガソリンタンクのタッチアップにYAMAHA ヤマハ ワイズギア タッチアップペイント
商品番号：9079315084
を買った。ブルーメタリックCが欲しかったが無いので一番近いこの色を購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ひと塗りで深いツヤが得られて撥水効果が6ヶ月持続するコーティングワックス！と
か、スプレーしてから軽く水を流すだけでしつこい汚れが全部落ちるシャンプー！と
か、少量を布にとって軽くこするだけでこびり付いた汚れがあっという間に落ちてそ
の後も汚れが付着しにくくなるクリーム！とか、世の中にはやたらと大げさな効果を
うたうケミカルが山のようにあります。

それらの多くは結構な価格で販売されており、「これだけ高いんだから効果もスゴイ
のでは・・・」との淡い期待と共に購入してみた結果、実はそんなにすごい性能って
ワケでもなく、「この○○が！」となった経験をお持ちの方も多いのでは。

よく考えてみれば判るのですが、それらのケミカルグッズがそんなに素晴らしい効果を発揮するのであればプロが放っておくワケが無いですよね。
プロは個人が趣味で掛けるワックスとは違い、作業に要する時間と価格のバランスを考えて商品を購入するハズです。
多少高価であっても効果の持続時間が長く、再ワックスに要する時間が不要になり、価格上昇分を上回るであれば躊躇無く使用するハズなのです。

しかし自分はモーターショーに出展するような特別な場合を除いて、プロが日常的に
超高級シャンプーや超高級ワックスを使用している現場を見た事がありません。
要するに『その価格を払うだけのメリットが無い』という事でしょう。

ではプロは何を使っているのか？

その答えがコレです。
すごいですねー、400ml入りの大容量にも関わらず1000円もしません。
パッケージにも特にスゴイ効果があるとは何も書かれておらず、容器に至っては信じられないくらいダサいデザインと色のせいで、どう見てもマスタードソースです。

この商品、汚れ落とし効果も謳う液体ワックスという、世の中によくあるジャンルの
商品になるのですが、別にそのジャンルで最高の性能を持っているワケではありませんし、耐久性がズバ抜けているワケでもありません。
むしろワックスの耐久性は「下」のレベルです。

しかし、どんなに高耐久を誇るワックスを使用していても1回走ればホコリと油で汚
れまくるのがバイクの宿命。
でしたら多少ワックスの耐久性が低くともマメな掃除をしてあげた方がバイクに優し
く、表面の見た目もキレイな状態を保ちやすい事になります。

そこでこの商品の登場です。
なにしろ安いからガンガン使えます、汚れ落とし効果でホイールに飛び散ったチェー
ンオイルもバシバシ落とせます、ワックス成分のふき取りも簡単です。
そりゃあプロも使いたくなるわ。
ワックスを掛けっ放しにせず、マメに掃除とかしちゃう人には最高ですよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (わっきぃ)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

単車のチェーンは、私はいつもこのMOTOWNモータウン チェーンデグリーザー 商品番号：＃105を使用しています。

しっかりとチェーン全域にスプレー散布を施して5分ほど待ってから ブラシで掃除します。
そしてもう一回。
だいたい、この2回で終了です。

後は、大量の水を使ってしっかりと流水でチェーンを濯いでからウエスで水分を拭き取り、出来るだけ乾燥させてからチェーンルブを塗布します。

チェーン掃除の際に、いつもこのMOTOWNモータウン チェーンデグリーザー 商品番号：＃105を使用していますが、いつも使用量は大したことありませんのでなかなか減りません。とても経済的です。

私のこのチェーンデグリーザーに対する総合評価は★★★★★(星5つ)です。

とても使いやすくってお気に入りの洗剤です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

“ピカール”それは磨けば磨くほどピカピカになる魔法の液体。(笑)

今ではこのPiKAL日本磨料工業のピカール液を当たり前のように使っていますが、このPiKAL日本磨料工業のピカール液を知ったばかりの頃は 本当に魔法の液体に思えたくらいに その金属をピカピカにする能力には感動すらしたものです。

ステンレス鋼は各種 このPiKAL日本磨料工業のピカール液で磨きますとピカピカになります。
まるで鏡のように自分の顔が写ります。

しかし、アルミやスチールは一旦はピカピカに磨けるのですが、短時間で表面酸化してしまいますので アルミは表面皮膜で白濁してしまいますし スチールは赤く発錆してくすんでしまいます。

やはり、効果的でよく使う使い方はステンレス鋼を輝かせる目的に使う方法と、スチールの部品が錆びてしまった時に錆を除去した後に仕上げの為にこのPiKAL日本磨料工業のピカール液を使う方法です。

このPiKAL日本磨料工業のピカール液には粒子の細かいコンパウンドが入っていますので、金属表面を研磨してピカピカに光らせることが出来るようです。

ウエスに少量のピカールを塗布しても使用出来ますし、平面面積の多い場合などにはバフ(研磨機)などの電動機械を使って効率的にこのPiKAL日本磨料工業のピカール液で磨き上げることも出来ます。

ただ機械で磨き上げる際には このPiKAL日本磨料工業のピカール液の塗布量が多過ぎますと、その回転力と遠心力で塗布したピカール液が周りに飛散してしまい大変なことになってしまいますので 機械を使用する際にはピカール液の塗布量には注意が必要になります。

私のこのPiKAL日本磨料工業のピカール液に対する総合評価は★★★★★(星5つ)以上です。

信頼できるみがき能力で、いつも私の期待に応えてくれる優れものです。

是非とも、皆さんにオススメしたい単車及び工具整備の為の必需品的アイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

燃料系添加剤はいつもフューエル１を使っていた。
ネット上では店舗が「ワコーズOEM商品」「フューエル１と同じ性能」というふれ込みで売っている。
本当ならピットワークの方が安いので、いつかは使ってみたいと思って、今回購入。
ピットワークF-ZEROの容量は300mL、現行のフューエル１は200ｍL。これで同じ性能なら確かに安い。
発売元の日産に「ワコーズと同じですか？」聞いても、教えてくれるはずはないので、容器に書かれた成分を比較してみる。
F-ZERO「トリメチルベンゼン・１−プロバノール」
フューエル１・・・「清浄分散剤など」抽象表示で具体的な成分記載がない。詳細は「安全データシートを見てくれ」との記載があるので、ワコーズのホームページから「データシート」を覗いて見ると「ポリ（オキシエチレン）アルキルエーテル」との表示がある。
ということは成分が違うから、F-ZEROと現行フューエル１（F101）は別物と考えるべきだ。
ではどうしてそんな噂が流れたのかと考えると、容器・容量も瓜二つのフューエル１（F112）どいう商品があった。実はこれはフューエル１の旧モデルで、現行フューエル１とは成分が違う。今のフューエル１はハイブリッド車などエンジンが良く止まる車にも対応した商品に変更されている。旧モデルの「データシート」を見てみると。トリメチルベンゼン・１−プロバノール等の表示が見られ、似たような成分である事が分かる。
「似たような成分」と断っているのは
F-ZEROの成分には「清浄剤・酸化防止剤」との表記があるが、旧フューエル１には「清浄剤・防錆剤・酸化防止剤」と表示してあって、F-ZEROには「防錆剤」の表示がないからである。
新旧フューエル１はともに「防錆剤」の成分表字が有り、うたい文句にも「燃料タンクの防錆」が書いてあるが、F-ZEROにその表記はない。共に「酸化防止剤」の表示があるが、これは金属の酸化防止ではなく、燃料の酸化防止剤ということだ。
　つまり、F-ZEROと現行フューエル１は別物であり、似ているのは旧フューエル１だが、これも防錆作用という面では違いがあると言うことだ。
　日産が売るF-ZEROは４輪車用で密閉度の高い車のガソリンタンクはガソリンが減った状態でもガソリン蒸気に満たされていて錆が出ることはまずない。
　二輪にも対応するワコーズ商品は管理が悪いと錆びてしまうバイクのガソリンタンクの防錆効果も付け加えてあると言うことらしい。
　というわけで、F-ZEROは安くて、効果は旧フューエル１とあまり変わらないが、防錆剤がないため、バイクには新旧フューエル１が向いていると言う結論となった。
　購入したF-ZEROは我が家の車に投入することとして、バイクには別途購入した新フューエル１を入れることにしよう。
　結論、F-ZEROと新フューエル１は同じものではありません。
タンクが錆びやすいバイクには防錆効果のあるフューエル１が向いている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2006年から長年愛用してます
使い始めたきっかけはパーツショップの店員さんとの会話でした
なんでも「アメリカの戦闘機とかに使われてるスゲーコーティング剤がある」とむちゃくちゃ胡散臭い話をされ
表記内容を見ると
アメリカで最も厳しい米軍品質検査基準をクリアしている為　あらゆる状況下で高い効果を発揮します
とこれまた胡散臭いことが書いてあり
使用可能箇所も
塗装面から樹脂　金属に始まり塩化ビニールからCDやDVDまでかいてあり非常に胡散臭い品物です・・・
私もかなり疑いました

が！
試しに使ってみろと私物を貸してくれてバイクに使ってみたところちょっとくすんでた塗装は顔が映るくらいに光り　日焼けしあせてた樹脂パーツも元の綺麗な色に戻りました
非常に伸びも良くタンクとかなら一箇所軽く吹いたらタンク全部を汚れ落としから保護・艶出しまでカンタンにできます

値段もそこまで高くなく一回の使用量も微々たるものなのでコストパフォーマンスも高くおすすめです
一度　使ってみることをおすすめします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。