5.0/5
私のメンテナンスケミカルの中で一番、使用頻度の高い商品です。バイク2台のボルトには、ほとんど使用してます。安いモリブデングリスだと、しばらくしてボルトを取ると固くなってませんか？これは塗った時のままって感じで一回塗ると、次に締める時に再塗りの必要がありません。かじり止めとして当然の、いい仕事してくれるグリスです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
後輩からバイクのグリスＵＰの依頼を受けた際に後輩が「噂のグリス」持ってきました！！とベルハンマー メタルグリースを持ってきたので早速、バイクに使ってみました。
【使ってみていかがでしたか？】
グリースの粘度は柔らかめで塗り込みしやすく馴染みやすい感じです。
マルチに使えるグリースとの事でこれ1つ持っていればカバーできる所がいいと思います。
ホイールベアリング・リンク周りに使用しましたが、今まで使用していたグリスより動きが
滑らかになりなりました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今までのグリスも良かったのですが潤滑力がベルハンマーの方があります。耐久性はまだこれからですが、
今までのグリースより持続しそうです。
さすが動画でもやっているだけあります。
【注意すべきポイントを教えてください】
このメタルグリース、手袋なしで直接触っていてハンドクリーナーで手を洗っても手がつるつる感が持続していて完全に成分が落とせない感じがします。また、工具に付着してパーツクリーナーで洗浄してもつるつるします。
動画で言ってましたけど、厄介なグリースって言ってたのが分かります。なのでゴム手袋した方がいいです。
１つ難点なのがはみ出たグリースを拭き取るときによく拭き取らないと銅のキラキラが残ってしまいます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特になし
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5.0/5
エキパイ周りやブレーキ周りのボルトのかじり防止とトルク管理のために購入しました。
ボルトが固着してなめてしまったりしたことありませんか？あらかじめスレッドコンパウンドを塗っておけば、固着を防げますし、トルクレンチで規定トルクをかけるときにも正確なトルクをかけることができます。自分でメンテナンスをされる方には本当におすすめです。
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-180/+1200度はマフラーのガスケットとエキパイ固定のフランジナットに塗布するだけなので
オーバースペック過ぎたかもしれません。
しかし、容量と値段のコストパフォーマンスが私には丁度良かったので購入しました
アロンアルファの様に容器の先端部分を切って
中身の溶剤を絞り出すタイプの容器ですが
粘度が高くなかなか出てきません。
キャップを開けて中に棒を入れて溶剤を取り出した方が楽です。
実際に1200度まで高い温度になる箇所に塗布しませんが
ギリギリの使用範囲の製品を使うよりも
許容範囲が広がって良さそうな気がします。
これで極圧箇所にも塗布できればもっと使用範囲が広がって良かったのですが・・・・
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マフラーを取り付けるために購入しました、
これがらいの量がいいですね、一度つかったら今度はいつ使うことかわかりませんので！ちょっと値段が高いので☆4です、このようなグリス系はみな、超ミニサイズがあればいいと思います。
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3.0/5
アンチシーズと迷いましたが、一応国産メーカーを応援ということでこちらを購入しました。しかし、個人が趣味で使い切るのはおそらく5~10年以上かかるのでは？
そんなに頻繁に使うものでも、量を使うものでもないですし。ワコーズの商品全般に言えるのですが値段が高いので、半分の量で金額も半額ぐらいだともっと趣味目的の個人の方が多く購入するのではないかと思います。
性能は素人にはよくわかりませんがワコーズなので大外れということはないと思います。
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5.0/5
マフラー交換時には絶対に必要な物です。熱に強いしアルミにボルトを取り付ける場所には最適です。（アルミの方が柔らかいのでかじりやすい）8年前に購入したものが無くなってしまったので再購入しましたがトルクレンチ等でトルク管理するボルトにも塗っています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
チタンボルトは腐食に強い一方、カジリ易いとの一面も。
低トルクで熱が加わらない場所では気を使うこともないけど、キャリパーボルトとなるとね。
均一のトルクで締付ができるので欠かせません。
ブレーキパッドの鳴き止めとしても使用できますので、コスパはいいのでは？
オススメです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ネジ部を保護するケミカルの定番商品です。
マメなバイクショップに整備を頼むとボルトに茶色いナニかが塗られて返ってくることがありますが、大体コレです。
効能は主に高温になるネジ部の焼付き/カジリ防止です。
バイクで該当する筆頭はエキパイ取付部。
実際これを塗っておけばそうそうカジることはないです。
また副次的な効果(?)として、ネジ部の防錆があります。
まぁ極圧性に優れるグリスを塗るようなものなので当たり前といえば当たり前。
これを期待して、熱は関係なくとも錆が気になる足回りなんかには積極的に使っています。
あとはチタンやサスのボルトに置換して熱膨張率の差や電蝕をケアしたい場合にもとりあえず塗っとけばいいかと。
効果のほどは分かりませんが、少なくともかじったことは未だかつてないです。
上記の通りまぁまぁ活躍機会のあるケミカルではあるのですが、薄塗りしかしないのもあってか(?)なかなか減りません。
サンメカレベルだと一生モノかもしれませんね。
ちなみにしばらく置いておくとなかで分離するので、使用前にはよく揉んだほうがいいです。
ついでに、塗布方法は古歯ブラシがオススメです。
上記の通りカジリ防止/防錆に大変便利なモノではありますが、注意点もあります。
というのは、“極圧性に優れるグリスのようなもの”ということです。
つまりこれを塗布して締め付ける場合、良くも悪くもネジ部が潤滑されてしまうためその分締付トルクを加減してやる必要があります。
特に足回りで大トルクを掛けるところや、スパークプラグなど締付相手が大物部品の場合、過大軸力によるボルト破断やネジ部破損のリスクが大きいので注意が必要です。
上記の通り、総じてネジ部をケアするケミカルとしては優秀で便利なものですが、使用にあたっては知識・経験が必要なので十分な事前検討をした上での使用をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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