その他ケミカルのインプレッション (全 100 件中 1 - 10 件)

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kanizoさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

バイク屋に見てもらっても「舐めちゃってて回すのムリだ」と言われた六角穴ネジにこの製品を使ってみたら、本当に簡単にネジを回すことが出来ました。
あまりにもあっさり回ってびっくりするくらいです!

ネジを取った後の話ですが、ネジとヘックスレンチがくっ付いたまま取れなってしまいました。
潤滑スプレー吹いたり、洗剤付けたりしてなんとか取れたものの、この製品の効果は予想以上です。製品の目的としては十分すぎるくらい満足できる性能でした。

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投稿日付: 2014/05/31 21:16
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zushiさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ハンターカブCT110 )

5.0/5

★★★★★

YACCOの高性能オイルと同様に、このスレッドコンパウンドの仕上がりを見せております。
国産メーカーが耐熱性を850℃近辺の性能に対して、この商品は1100℃の耐熱性があり、他社のより格段に優れております。また、国産品より価格は2から3割は安いので価格、性能、大満足です。

ハーレーマフラーの交換時に、ネジ山に塗布して仕様しました。次回、ネジを緩める際に、焼き付きによる、ネジの固着の心配がなくなるので、頻繁にマフラー交換をする方には必要なると思います。

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投稿日付: 2014/08/29 11:11
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

オフ車には乗っていませんが、
250TR所有でたまに砂利道を
走ったりとアクティブに動く
ので、フェンダー保護に塗布
してます。
タイヤに飛び散ると確かに
滑りやすいので、念のため
フェンダーを外して内側に
施工してます。
塗布して走行後、内側を見ると
泥などの汚れが付着していませんし、
案外すぐ効果が薄れるだろうと
思っても、効き目が長いです。
(距離によりますが、3、000kmくらい?)

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投稿日付: 2015/03/13 07:59
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
強力曇り止めと書いてあったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
あまり、効果がありませんでした。
塗った直後は、ちゃんと曇らなかったです。

【期待外れだった点はありますか?】 
あまり効果が長く続かないと感じます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
あります。

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投稿日付: 2015/10/22 12:46
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せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

ナメたネジにはまずこれでアタック!
たいていのネジは回ります。
ただ、使用後ネジ頭がじゃりじゃりになります。
まあ、フキ取ればいいんですが。

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投稿日付: 2017/03/06 22:59
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松ノ字さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

空気抵抗となる静電気を除去するスプレー(プラス撥水効果もあり)を使ってみました。
・バイクのカウルやスクリーン
・エアクリーナーボックス
・ヘルメット
上の部分に使用した感想です。
カウルやスクリーンについては実感は得られませんでした。なんとなく風の抵抗が減った感じ?のようなプラシーボ効果の方が大きいような感じです。
ヘルメットについては、こちらもなんとなく風に振られるということが、軽減されたような気がします。
エアクリーナーボックスについては、よく砂などがボックス内側面に付着していたのですが、それがなくなり、ウエスも静電気で付着するといったことがなくなりました。
目に見えて実感できたのはエアクリーナーボックスでした。

ただ、メーカーのHPなどを見ると静電気除去や、このスプレーについて解説してくれているので、一度試してみるのもアリかもしれません。

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投稿日付: 2020/02/04 08:53
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タイガさん(インプレ投稿数: 473件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

利用車種: TZR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • TZR50Rの十数年物のパーツも黒色に戻りました

    TZR50Rの十数年物のパーツも黒色に戻りました

バイクの整備をしているとゴム部品が劣化したりくすんでいたり固くなっているのが気になり購入してみました。
ゴム部品の劣化防止と保護するにあたって、前から知っている商品だったので他の商品を購入する際についでに買ってみました。

【購入の決め手】
KUREさんという有名メーカー製であり、インプレの評価が良かったことが購入の決め手になりました。
純正のゴム部品やパッキンは意外に高いので本商品を使うことで劣化が抑えられ結果的に安くすむことを期待しています。

【使ってみた感想】
気になる部品にスプレーしてウエスで拭くだけで新しいゴムの質感になります。
ゴムホースにも使ってみましたが、確かにやや柔らかくなった気がします。
洗浄効果もあるのでパーツクリーナーがわりに吹くだけで洗浄プラス質感も良くなり作業も楽です。
べたついたりもしませんのでとりあえずゴム部品には使い倒していくことにしました(笑)
試しに樹脂パーツにも試してみましたが、そちらはパーツクリーナーとほぼ変わらない感じでした。(当たり前か)

【総評】
自分は正直思っていたよりも効果があると感じたので、これからも使っていこうと思いますし、無くなれば買い足していくぐらい必要性を感じました。
整備をしっかりする人はもちろん、洗車ついでにゴムパーツに一吹きするだけでも効果的だと思います。

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投稿日付: 2021/03/31 23:42
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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
使用感 5

RSP500 リキッドウインド スターターキットのギャツビーリキッドウインド ウォーターを使い切ったので補充用として購入しました。
他店ではもっと高価であったのでウェビックさんで購入しました。
夏場に冷やして使うと気持ちいいです。

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投稿日付: 2021/08/14 13:38
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たかぽんさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
使用感 3
  • 施工直後

    施工直後

  • 数日後の雨

    数日後の雨

  • 15日後。

    15日後。

花粉と黄砂を乗せない対策で、静電気防止加工して見たいので施工して見ました。
傷の目立たない色ならば大丈夫ですが、わたくしは黒の塗装ホイールに施工して見たら、擦り傷が見える様になってしまいました。
まあ、どのようなコーティング剤も相性が有るので、一概に言えないのですが。
メッキパーツや、シルバーの部分には良かったです。

参考までに、ホイールに施工して見ました。
T WAKO'S、バリアスコートのみ
U WAKO'S、バリアスコート+ツーウェイコート
V ツーウェイコートのみ

15日ほど、外で放置しました。
杉の木が近くに有り、花粉も付きました。写真で見にくいですが、U番が1番汚れが少なくて、雨で汚れが落ちやすくて効果が有る様です。

傷防止ので観点から、濡れボディーに作業が絶対おすすめです。

テストの結果から、コーティング+ツーウェイコートが絶対おすすめです。

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投稿日付: 2022/05/23 22:34
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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

5.0/5

★★★★★

通常革靴に靴クリームを塗りこむ前に事前に従前のクリームの除去や汚れ取りに使用するクリーナーです。

私はブーツの色がホワイトなので汚れが目立つ事から、練習会ごとにこのクリーナーで汚れ落しをしています。放置するとすぐに黒ずんできますが、乾いた布でも濡れた布でも擦った程度では汚れが落ちませんが、このクリーナーとブラシを使用すると一発で汚れがきれいに落ちます。
多少黒ずんだ方が味が出ていいのかもしれませんが、若干潔癖症の気がある私には不可能です。
ただ、このクリーナで汚れ落しをした後、ミンクオイルを塗りこんでおけば革もやわらかいままで表面がひび割れる事も無く保てるので、ブーツに限らず革パンツやつなぎにも使用するといいと思います。

つなぎは比較的白い部分が多いのでここを綺麗にしておくだけでだいぶ見た目が違いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/23 13:41

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