4.0/5
商品名はワックスになっていますが、
コンパウンドの様な物の様です。
写真の右上はエリミのリアフェンダーに付いたヘアライン程度の傷（見えるかな）で、
本品を少量取り5分ほど磨くと右下の様にまぁ、簡単に取れますよ、って事です。
その上、ワックス効果も有ると言う事で一石二鳥な訳ですが
まぁ、コンパウンドと考えると常用は出来ないのでしょうね。
説明を見ると、”使用後に、カルバナ系のワックスを・・・”と書いて有るので、ワックス効果も余り持ちが良くないのかも知れません。
お手軽に使える、と言う意味ではガレージに1本有ると重宝すると思います。
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じゅんさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
これ、いいです！
うちのSRのフロントフォークとリアショックに使ってみたんですが、驚くほど動きが良くなります。
「あ！ちゃんと動くようになった！」
って感じです。
本当に段差を乗り越えた時の突き上げ感が無くなります。
いや、無くなりはしないですけど、減りますｗ
先日、家に遊びに来た友人のバイクのフロントフォークにも使ったんですが、友人も同様の感想を持ったようです。
勝手にリアショックにも使ってやがりましたｗ
これは良い物です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
林道ツーリング用に購入し、工具袋に常備しています。
幸いお世話になっていませんが、まさかのためのお守りです。
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4.0/5
いやー水洗車ができない環境の人には絶対お勧め商品かと思います。
手軽に洗車ができ、メット等にも使える使用範囲の広さ！！
チェーンルブもいとも簡単に落としてくれるのでありがたいスプレーです。
ただ、如何せん値段がちと高いそれだけが不満かな。
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4.0/5
KSR-2のシリンダーとチャンバーの塗装に使いました。近頃のバイクのシリンダーは大抵アルミですが、2ストのスクーターやKSRのような一昔前の小排気量のマシンは大抵シリンダーが鉄製なので高温ですぐに赤錆が出てきます。またKSRはチャンバーの塗装もあまり良くなく、根元がじきに錆びてしまいます。放置してチャンバーに穴をあけてしまったこともあるので早めに対処するのが吉です。
錆びはグラインダーにワイヤーブラシを付けて粗方落し、適当に脱脂して一気に塗ってしまいました。「温度が上がらないとべたつく」との注意書きが有りましたが、高温部分なのでそのまま組んでしまいました。ガストーチなどで炙ろうかとも思いましたが、シリンダーが歪んでも困るので辞めておきました。
適当に塗りましたが、見違えるように綺麗になり満足です。あとはどれくらい持ってくれるかですが・・・
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5.0/5
車のマフラー防錆塗装として使っています。
定期的なメンテナンスでさびから守っています。
使用法は厚塗りせず､なるべく薄く塗装するのがコツです。
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3.0/5
くもり止め効果そのものは満足しています。
ただ、くもり止め効果は一定量の湿気？ですぐに薄れてきます。
通勤などでメットの使用頻度が高い方は2?3日に一回は
塗りこみを行うことになるかも。
でも、他社の製品使ったことは無いので、それが普通なのかもしれませんが。
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4.0/5
RKのOリングチェーンに使用しました。
この製品の最大の長所は、キャップをはずさずに噴射できるところでしょう。
これ、すごく便利です。
キャップとノズルの脱着が不要なので、これらを紛失する恐れが無く、使用もきわめて簡便です。
ブラシが付いてくる点も良いです。
業務用として、利便性を追求した結果なのでしょう。
欠点としては、DIDのチェーンクリーナーと比較してですが、汚れの落ちがやや悪いです。
ですので、大容量ですが、一度のクリーニングで結構減ります。
自分のペースだと、5?6回でなくなりそうです。
大容量は特に長所とは言えないと思います。
あと、でかいので保管のさい邪魔です。
総評として、清掃力と容量は差し引きゼロ。
デイリーユースの利便性、ブラシ付などの利点からやや買い得とし、☆4です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ジョルカブのカウル割れを補修するのに使いました。
ボディカバー前面の接合部は、体重がかかるためか、かなり割れやすく、市販の接着剤で固めても、そのうちにはがれてしまったのですが、プラリペアを使って、完全に固定することができました。
接着力はとても強力です。硬化にかかる時間も、５分程度と迅速で、使い勝手がよいです。
工夫しだいで、様々なパーツの補修に応用できると思います。
使用する溶剤は、臭いがかなり強いので、換気を良くして作業する必要があります。
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3.0/5
パッド交換時に購入しました。
サイズも手ごろで扱いやすく、交換前のような鳴きもなく快適です。一本持っていればしばらく使えるのでいいかな、といったところです。
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