PITWORK:ピットワーク

ベストセラーWAKOS-FUEL1の廉価版同等品ということで購入。旧車でガム，スラッジによるピストンリング固着からの白煙，黒煙対策に，オイルと燃料双方の清浄分散化を狙ってBARDAHL-RINGEEZEと併用で使用。遅効性のため継続添加が必要で添加量もシビアですが，白煙，黒煙共に減少し回転もスムーズに吹け上がり，現状満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スプレーを吹き付け、しばらくすると鉄粉がついているところが紫色になります。
そのあとは水で流すだけなので、簡単に鉄粉を除去できます。
難点はスプレーの吹き付け範囲が狭く何度もプッシュしないといけません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フューエルワンと同等品といろいろなところで書いてありますが真相は不明です。
フューエルワンより安く量が多いので購入しました。
効果は特に不具合ないので不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクと車に定期的に使用しております。ワコーズ社のものより金額が安いのでコスパは良いと思います。効果については素人なので分かりませんが、使わないより使った方が良いと考えております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
車・バイクの定期メンテで使用

【使ってみていかがでしたか？】
何か変わるか？は、鈍感なので分かりません。
※効果は何かしらあると思いますが、数値化や比較をしたことがないので。。。

ただ、定期的（エンジンオイル交換の前）に入れていると「安心」感があるので、継続使用しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較したことは無いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
タンク容量によって、入れる量が変わります。
アルミ缶なので、そのまま入れようとするとこぼれます（出る勢いの調整が困難）。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
オイルジョッキｏｒノズル

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これを入れると、マフラーの出口がすごく汚れていました。
内部の汚れを燃やしてくれているのでしょう。

この手の商品を試したい方にオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

燃料系添加剤はいつもフューエル１を使っていた。
ネット上では店舗が「ワコーズOEM商品」「フューエル１と同じ性能」というふれ込みで売っている。
本当ならピットワークの方が安いので、いつかは使ってみたいと思って、今回購入。
ピットワークF-ZEROの容量は300mL、現行のフューエル１は200ｍL。これで同じ性能なら確かに安い。
発売元の日産に「ワコーズと同じですか？」聞いても、教えてくれるはずはないので、容器に書かれた成分を比較してみる。
F-ZERO「トリメチルベンゼン・１−プロバノール」
フューエル１・・・「清浄分散剤など」抽象表示で具体的な成分記載がない。詳細は「安全データシートを見てくれ」との記載があるので、ワコーズのホームページから「データシート」を覗いて見ると「ポリ（オキシエチレン）アルキルエーテル」との表示がある。
ということは成分が違うから、F-ZEROと現行フューエル１（F101）は別物と考えるべきだ。
ではどうしてそんな噂が流れたのかと考えると、容器・容量も瓜二つのフューエル１（F112）どいう商品があった。実はこれはフューエル１の旧モデルで、現行フューエル１とは成分が違う。今のフューエル１はハイブリッド車などエンジンが良く止まる車にも対応した商品に変更されている。旧モデルの「データシート」を見てみると。トリメチルベンゼン・１−プロバノール等の表示が見られ、似たような成分である事が分かる。
「似たような成分」と断っているのは
F-ZEROの成分には「清浄剤・酸化防止剤」との表記があるが、旧フューエル１には「清浄剤・防錆剤・酸化防止剤」と表示してあって、F-ZEROには「防錆剤」の表示がないからである。
新旧フューエル１はともに「防錆剤」の成分表字が有り、うたい文句にも「燃料タンクの防錆」が書いてあるが、F-ZEROにその表記はない。共に「酸化防止剤」の表示があるが、これは金属の酸化防止ではなく、燃料の酸化防止剤ということだ。
　つまり、F-ZEROと現行フューエル１は別物であり、似ているのは旧フューエル１だが、これも防錆作用という面では違いがあると言うことだ。
　日産が売るF-ZEROは４輪車用で密閉度の高い車のガソリンタンクはガソリンが減った状態でもガソリン蒸気に満たされていて錆が出ることはまずない。
　二輪にも対応するワコーズ商品は管理が悪いと錆びてしまうバイクのガソリンタンクの防錆効果も付け加えてあると言うことらしい。
　というわけで、F-ZEROは安くて、効果は旧フューエル１とあまり変わらないが、防錆剤がないため、バイクには新旧フューエル１が向いていると言う結論となった。
　購入したF-ZEROは我が家の車に投入することとして、バイクには別途購入した新フューエル１を入れることにしよう。
　結論、F-ZEROと新フューエル１は同じものではありません。
タンクが錆びやすいバイクには防錆効果のあるフューエル１が向いている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中身はワコーズの商品と同じで少しだけ安かったので購入しました。
たぶん効果あると思いたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

※ 某ューエルワン：燃料20-60Lに1本を使用
※ F-ZERO：燃料30-60Lに1本を目安に
（上記２製品の内容物の色は黄金色です）

※ ヤマルーブ 200ml：5リットル毎に本品15ccを注入
（ヤマルーブは粘性のある透明色）

某ューエルワンを 20L タンクに１本 200cc 入れるとして F-ZERO ですと半分の 150cc を入れれば OK ではないか。

F-ZERO ですと、２回分有ります、ヤマルーブ 200ml タイプでもおおよそ２回分あります。

F-ZERO と ヤマルーブ 200ml では液体の性質と濃度が違うのかもしれませんが、両方お得です。

我が愛車の FZR1000 には ヤマルーブ 100ml を１本投入しておりますが F-ZERO 300ml も１本投入した事がありますが、アクセル全体が軽くなってパワーダウンした感はありましたが、燃費は変わりませんでした。

我が四輪愛車 NISSAN MARCH 12SR の 40L タンクに F-ZERO を１本投入すると若干低回転時にノッキングします。

F-ZERO を 20L タンクに適量を入れるとすれば、約３回分はあるでしょう。

尚、都市伝説と致しまして、冬季に乗らなくなったバイクの燃料に、この類の商品を投入しておけば、燃料が傷まないと言った事も聞きましたので、実践しております。

動画は F-ZERO で調子の良くなった NISSAN MARCH 12SR CR12DE エンジンの猛烈（謎）な加速をどうぞ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

少しアイドリングが不安定な感じに思えたので数あるガソリン添加剤の中から性能が良さそうなものを選択してみました。結果アイドリングも安定して加速性も良くなった用に思えます。少しづつ堆積していくカーボンなので次回からは定期的に使用していきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。